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四川省交通科技项目(2006A16-43)

作品数:2 被引量:19H指数:2
相关作者:丛卓红郑南翔更多>>
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相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇碎石
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇熵权
  • 1篇熵权法
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇路面工程
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇半刚性
  • 1篇半刚性基层
  • 1篇半刚性基层材...

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇郑南翔
  • 2篇丛卓红

传媒

  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
水泥稳定碎石用硬质砂岩关键性指标被引量:8
2011年
针对硬质砂岩在半刚性基层中应用缺乏相关技术标准,造成就地取材技术上的困难,采用Pearson简单相关系数分析路用性能指标与原材料技术指标的相关系数,根据相关系数的排序,给出了硬质砂岩用于水泥稳定碎石基层的关键性质量控制指标,即坚固性试验后集料压碎值、岩石饱水抗压强度、集料压碎值、坚固性试验后岩石饱水抗压强度和吸水率5个指标。坚固性试验是评价砂岩质量的重要条件试验,在进行该试验时,可同时测定材料的坚固性质量损失率,也可作为原材料质量的控制标准。结果表明,硬质砂岩的强度与耐久性是影响水泥稳定碎石混合料路用性能的关键因素。
丛卓红闫红光郑南翔
关键词:道路工程水泥稳定碎石耐久性
半刚性基层材料路用性能综合评价方法被引量:11
2011年
为减少半刚性基层材料路用性能评价指标,合理评价材料性能,提出基于灰色关联聚类、主成分分析和熵权法的半刚性基层材料路用性能综合评价方法。对多指标进行灰色聚类分析,对同类指标进行主成分分析,得到每类指标的主成分集合,采用熵权法确定每类指标的权重,综合形成既反映全体指标信息又体现指标差异性的综合指标。选择四川广巴高速公路沿线A、B、C、D、E共5种砂岩成型半刚性基层材料,并选择11个路用性能指标评价5种材料的路用性能。评价结果表明:5种材料的性能从优到劣排序为A、B、D、C、E,与灰色关联度评价结果一致,因此,采用综合评价方法易判断材料性能优劣及材料性能间的差异。
丛卓红郑南翔闫红光
关键词:路面工程半刚性基层路用性能主成分分析熵权法
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