您的位置： 专家智库 > >

铁道部科技研究开发计划(2012G011-C)

作品数：1 被引量：3H指数：1
相关作者：赵国李力丁韦更多>>
相关机构：中国铁道科学研究院更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇沿晶
  • 1篇沿晶断裂
  • 1篇碳迁移
  • 1篇热焊
  • 1篇铝热焊
  • 1篇铝热焊接
  • 1篇钢轨
  • 1篇贝氏体
  • 1篇贝氏体钢
  • 1篇贝氏体钢轨

机构

  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 1篇丁韦
  • 1篇李力
  • 1篇赵国

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
贝氏体钢轨铝热焊接头缺陷及原因分析被引量：3
2014年
对一种新型的贝氏体钢轨铝热焊接头进行疲劳试验后,在轨头部位熔合区出现大面积的沿晶裂纹。针对裂纹出现的原因进行了扫描电镜、电子探针等分析,分析发现该区域原奥氏体晶粒粗大且会发生奥氏体向高碳马氏体转变,导致不均匀应变,最终在外力作用下,形成沿晶断裂。虽然在熔合区出现了脆性相,但接头的宏观力学性能仍能满足现行铁路标准的要求。特别是在出现了大面积裂纹后,贝氏体钢轨仍能通过疲劳实验,而不出现裂纹扩展断裂。这说明对贝氏体钢轨接头套用珠光体钢轨接头标准不可取,需作适当调整。
赵国李力丁韦
关键词：贝氏体钢轨铝热焊接碳迁移沿晶断裂
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0