国家自然科学基金(10072074)
- 作品数：12 被引量：66H指数：6
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- 相关机构：中国空气动力研究与发展中心西北工业大学北京空气动力研究所更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学兵器科学与技术更多>>
- 基于MATLAB的现代优化算法在飞行器气动外形设计中的应用被引量：14
- 2003年
- 本文发展了 MATL AB语言环境下的现代优化算法 ,包括遗传算法、模拟退火算法和基于分支联赛选择的多目标遗传算法 ,并用来求解高超声速飞行器气动外形参数优化问题。所研究的气动外形为带控制舵飞行器和可变弯体飞行器。在 MATL AB环境下 ,求解了最大化升阻比的单目标优化问题和具有两个冲突目标 (最小化铰链力矩并且最大化平均操纵效率 )的多目标优化问题。实际算例表明 ,在快速有效的气动力分析方法辅助之下 ,本文所发展的 MATL AB现代优化算法可以在飞行器初始设计中发挥作用。本文所提供的现代优化算法是对 MAT-L
- 张勇唐伟李为吉马强张鲁民
- 关键词：飞行器设计气动外形MATLAB语言
- 带控制舵飞行器机动特性研究被引量：12
- 2006年
- 研究带控制舵双锥外形再入飞行器的机动特性。文章首先利用“部件叠加法”,通过对干扰因子和等效攻角等概念的引入,发展了一套可以计算该类飞行器纵横向气动力的工程计算方法。其次,文章通过大量计算,分析研究了该类飞行器的配平特性。最后,利用气动力与六自由度弹道耦合方法,研究分析了此类飞行器实现射面拉起/下压机动飞行及空间锥形机动的舵面控制规律。
- 唐伟马强张勇李为吉
- 关键词：控制舵再入飞行器
- 可变弯尾飞行器布局气动特性分析被引量：5
- 2002年
- 本文研究了可变弯尾飞行器的气动布局设计问题 ,并计算分析了此类飞行器的气动特性 ,提出了气动设计的关键问题。可变弯尾飞行器具有结构简单、气动热环境良好、气动控制独特、机动范围可调等特点 ,是高超声速飞行器实现机动飞行的有效途径。弯尾部分产生的铰链力矩是此类飞行器的设计关键。通过研究分析飞行器的质心位置、弯尾部分的尾长和弯尾角的相互关系 ,获得了使铰链力矩在飞行器较大配平范围内保持可接受程度的可变弯尾飞行器气动布局。
- 唐伟张勇马强张鲁民
- 关键词：可变弯尾飞行器气动特性铰链力矩
- 削面/配平翼飞行器的气动计算及分析被引量：7
- 2004年
- 带削面 /配平翼的钝双锥外形是高超声速飞行器实现机动飞行的有效途径。该外形具有配平升力大、升阻比大、空间大等特点 ,可以利用迎风翼面及背风翼面进行配平控制 ,而且侧向控制翼不仅可以控制侧向配平及稳定 ,还可以利用不同的扩张角改变飞行器的配平阻力和配平升阻比。研究了此类飞行器的迎风 /背风配平控制效率问题 ,以及飞行器的侧向稳定性问题 。
- 唐伟李为吉高晓成张勇马强
- 关键词：稳定性再入飞行器
- 带控制舵双锥体气动力工程计算方法研究被引量：16
- 2003年
- 利用"部件叠加法"发展了一套可以计算带控制舵机动飞行器在超声速和高超声速飞行时的纵横向气动力的工程计算方法。通过对干扰因子和等效攻角等概念的引入,并根据一些数值计算解和风洞试验结果,考虑了舵-体、体-舵间的气动干扰,从而可以计算飞行器组合体的气动力。
- 马强唐伟张鲁民
- 关键词：气动特性再入飞行器
- 可重复使用运载器机翼外形优化被引量：7
- 2004年
- 研究了有翼可重复使用运载器机翼平面外形参数优化设计问题。在高超声速配平和低速水平着陆性能等约束条件下,利用混合遗传算法和粒子群优化算法来选择最优机翼外形参数,使机翼重量最小化。在已知的不同质心位置下求得相应的最小重量机翼外形。亚声速气动力采用面源法计算,高超声速气动力采用修正的牛顿流理论计算。为了降低计算耗费,使用均匀设计和逐步回归方法建立了低速气动力回归模型。整个优化过程在Matlab集成环境下完成。
- 王允良张勇李为吉唐伟
- 关键词：可重复使用运载器遗传算法粒子群优化算法均匀设计
- 侧向喷流干扰工程估算模型研究被引量：3
- 2003年
- 喷流的直接力控制适用于全速域和全空域,具有响应快、效率高等特点,是控制飞行器飞行的有效手段之一。喷流与飞行器流场的相互干扰十分复杂,准确地获得喷流干扰气动力非常困难。笔者调研了国内外大量的喷流实验和局部凸起物干扰的分离流动实验,利用二维平板及轴对称凸起物绕流的分离特性,初步建立了计算喷流干扰的工程模型。该模型可计算喷流穿透高度、分离区长度、二维分离区边界、分离区平台压力系数,并可对分离特性进行三维修正。利用这一模型,笔者进行了某飞行器的超声速喷流的气动干扰特性计算,并与数值计算结果进行了比较。
- 唐伟张勇李为吉张鲁民
- 关键词：飞行器控制
- 基于遗传算法的被动式滚转控制系统设计被引量：3
- 2002年
- 根据随机规划理论 ,建立了小尺寸、细长旋转体再入飞行器被动式滚转控制系统的机会约束规划模型 ,并运用基于随机模拟的遗传算法来求解 ,给出了能够确保飞行器在不确定再入环境下具有鲁棒可行性的弹道倾角γE 和质心系数 xcg 的最优设计值。通过工程实例计算表明 ,在选用适当的运行参数情况下 。
- 张勇李为吉唐伟张鲁民
- 关键词：再入飞行器遗传算法
- 弯头机动弹头再入螺旋弹道分析被引量：2
- 2002年
- 针对弯头双锥机动弹头 ,采用内伏流牛顿方法和Euler方程数值方法计算气动力 ,并与六自由度弹道方程组耦合计算 ,分析了再入过程中的螺旋弹道特性以及滚转角速度和弹头几何参数等对螺旋弹道的影响 ,最后分析了利用控制质心横向运动来控制弹头滚转的方法。
- 王贵东纪楚群金鑫
- 关键词：再入
- 双椭圆截面再入飞行器的气动计算及布局优化设计被引量：13
- 2004年
- 双椭圆截面飞行器较圆截面回转体外形具有更好的刚性、更轻的重量、更大的容积和更高的配平升阻比。本文首先发展了一套可以计算该类飞行器纵横向气动力的工程计算方法,并利用N S方程数值模拟方法进行了验证。其次,对此类飞行器的气动布局进行了优化设计,并利用相同的优化模型对圆截面外形进行了计算。最后,对双椭圆截面优化外形和圆截面优化外形的气动特性进行了比较。
- 唐伟高晓成李为吉张鲁民
- 关键词：再入飞行器气动特性优化设计
