您的位置: 专家智库 > 资助详情>教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-13-0128)

教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-13-0128)

作品数:18 被引量:100H指数:5
相关作者:王浩李爱群陶天友茅建校程怀宇更多>>
相关机构:东南大学中南大学江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 18篇建筑科学
  • 18篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 7篇大桥
  • 6篇苏通大桥
  • 5篇抖振
  • 5篇台风
  • 4篇小波
  • 4篇小波变换
  • 4篇波变换
  • 4篇大跨度
  • 3篇抖振响应
  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 3篇模态
  • 3篇模态参数
  • 3篇模态参数识别
  • 3篇非平稳
  • 3篇风场模拟
  • 3篇风特性
  • 3篇参数识别
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥

机构

  • 18篇东南大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇江苏省交通科...

作者

  • 18篇王浩
  • 10篇李爱群
  • 9篇陶天友
  • 8篇茅建校
  • 6篇程怀宇
  • 3篇王春峰
  • 2篇杨敏
  • 2篇邓稳平
  • 2篇荀智翔
  • 1篇傅大放
  • 1篇吴继荣
  • 1篇宗周红
  • 1篇张宇峰
  • 1篇何旭辉
  • 1篇郭彤
  • 1篇刘海红
  • 1篇肖士者

传媒

  • 3篇振动工程学报
  • 3篇东南大学学报...
  • 2篇振动.测试与...
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇工程力学
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 4篇2015
  • 6篇2014
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
结构关键参数对三塔悬索桥动力特性的影响被引量:5
2014年
以世界第一大跨度三塔悬索桥——泰州长江公路大桥为研究对象,基于ANSYS建立了该桥的三维有限元模型,并采用子空间迭代法对其进行了模态分析,得到了该桥的相关动力特性参数并对其进行了分析。在此基础上根据该桥的结构型式和受力特点,重点研究了矢跨比、中塔刚度、中塔形式以及土-桩-结构作用等关键参数对结构动力特性的影响,深入分析了该桥动力特性随上述结构关键参数的变化趋势。结果表明,增大主缆矢跨比、提高中塔纵向刚度有利于改善大桥的颤振性能。所得结论可为大跨度三塔悬索桥的动力设计和研究工作提供参考。
王浩程怀宇陶天友邓稳平李爱群
关键词:动力特性矢跨比
超大跨度斜拉桥裸塔风致抖振MTMD控制研究被引量:3
2015年
以主跨1088m的苏通大桥为工程背景,根据规范推荐的风谱模型分别模拟了不同风速下裸塔结构的三维脉动风场,基于ANSYS进行了裸塔在强风作用下的风致抖振响应及其MTMD减振控制研究,重点探讨了MTMD用于大型斜拉桥裸塔抖振控制的效果及其中的关键影响因素。结果表明:TMD的数量、MTMD的质量比、频带宽、阻尼比等参数的变化对其减振效果的影响不尽一致;合理设置MTMD参数可大大降低斜拉桥裸塔的抖振位移响应,实现主塔结构抖振的有效控制。分析结果可为大跨度斜拉桥裸塔结构的风致抖振控制提供参考。
陶天友王春峰王浩李爱群
关键词:大跨度斜拉桥风场模拟抖振控制多重调谐质量阻尼器
基于小波变换的苏通大桥非平稳抖振响应演变谱实测研究被引量:3
2016年
台风风速具有较为明显的非平稳特征,使得非平稳风荷载作用下大跨斜拉桥的动力响应也势必表现出非平稳特性。为考察台风作用下大跨桥梁抖振响应的非平稳性,该文以苏通大桥为研究背景,采用基于小波变换的非平稳时间序列演变功率谱密度估计方法分析了该桥在"海葵"和"达维"台风期间的非平稳抖振响应。研究表明,苏通大桥主梁振动能量主要集中在若干特定频段内;由于台风风速存在非平稳性,主梁抖振响应也表现出一定程度的非平稳特征;基于小波变换的演变谱估计方法适用于开展实测结构响应的演变特性分析,可较好地弥补传统傅里叶方法用于非平稳分析的不足。研究结论可用于验证大跨度斜拉桥非平稳抖振分析理论的可靠性,同时可为大跨度斜拉桥的抗风设计提供参考。
王浩徐梓栋陶天友程怀宇
关键词:非平稳台风苏通大桥小波变换抖振响应
台风“海葵”作用下苏通大桥抖振全过程实测研究被引量:5
2014年
为给大跨度斜拉桥的抗风设计提供参考,以苏通长江公路大桥(主跨1 088m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥)为研究对象,利用结构健康监测系统采集的台风"海葵"全过程风环境和结构振动数据,采用频谱分析和数理统计方法进行了该桥风致抖振响应的实测研究。研究结果表明,该桥斜拉索和主梁的抖振加速度RMS值总体上随风速的增大而增大;就本次实测而言,该桥主梁和斜拉索的抖振加速度响应在风速大于15m/s时陡然增大,值得引起注意;与其他斜拉桥相比,该桥斜拉索在台风下的抖振响应较小,验证了其减振措施的有效性。
王浩程怀宇李爱群张宇峰
关键词:结构健康监测系统抖振响应
高烈度区新型减隔震连续梁桥的抗震性能被引量:17
2014年
在满足支座耗能能力的同时,兼顾其在桥梁运营期间的变形适应能力,研发了一种新型多功能减隔震支座.以地处地震高烈度区的太白大桥为研究对象,基于实测参数分析了时域内新型支座用于该连续梁桥的减震效果,并分别与传统非隔震体系、摩擦滑移支座隔震、铅芯橡胶支座隔震等措施的减震效果进行了对比.结果表明,新型减隔震支座具有较好的综合使用效果,对桥梁在环境作用下的变形适应能力较强,并且可以满足桥梁在强震下的耗能需求,保证了桥梁的安全性.
王浩王春峰李爱群吴继荣
关键词:连续梁桥地震响应耗能
台风期间润扬悬索桥模态参数环境相关性研究被引量:2
2018年
为给大跨桥梁结构损伤识别和安全性评价提供可靠的模态参数,利用润扬悬索桥结构健康监测系统(SHMS)记录的主梁加速度响应,基于希尔伯特黄变换(HHT)方法开展了该桥的模态参数识别分析,并进一步研究了"麦莎"台风期间该桥模态参数与所测环境的风速、温度因素间的偶联关系。研究结果表明:基于HHT识别的低频段阻尼比值普遍要大于高频段,阻尼比总体随着频率的增大而减小;识别结果与成桥试验所得现场实测参考值以及有限元值几乎吻合,验证了该方法的可靠性;台风期间各阶模态的频率相对稳定,受风速、温度影响程度小;模态阻尼比的波动性则较为明显,受风速、温度影响较大。研究结果可为更好地掌握台风期间大跨度悬索桥的动力特性及其全过程变化规律提供参考。
荀智翔王浩茅建校
关键词:台风模态参数识别希尔伯特黄变换
基于Hermite插值的简化风场模拟被引量:13
2017年
针对传统Deodatis谐波合成法的模拟效率受Cholesky分解次数制约的问题,通过对互谱密度矩阵分解引入Hermite插值,推导了基于Hermite插值的简化风场模拟方法,将传统谐波合成法中的Cholesky分解次数由n×N次缩减为n×2k次(2k
陶天友王浩
关键词:HERMITE插值CHOLESKY分解风场模拟
新型多功能桥梁滑移-减隔震支座性能试验被引量:4
2014年
针对传统桥梁减隔震支座性能单一,无法满足正常使用荷载及地震极端荷载等不同工况的现状,设计了一种新型多功能滑移-减隔震支座,通过理论分析与有限元模拟相结合的方式建立了该多功能支座的剪切性能曲线,并阐述了该曲线的力学特性及各个关键点的意义。在此基础上,进行了压缩性能、剪切性能及其相关性试验。结果表明:新型多功能滑移-减隔震支座能够达到预期目标,可同时满足桥梁在正常使用阶段的滑移和地震作用下的耗能要求;支座剪切性能曲线的有限元分析结果与试验结果吻合良好,有限元分析得到的剪切性能曲线可有效描述其力学行为;所得结论为后续桥梁减隔震设计及动力时程分析提供了参考。
茅建校尹万云王浩刘守诚邵传林傅大放
关键词:力学特性有限元模拟剪切性能
TMD对列车作用下大跨钢桁架桥的振动控制研究被引量:17
2014年
南京长江大桥是连接我国南北的重要交通命脉,考虑到列车引起的振动对该桥危害较大,有必要采取有效措施对其进行振动控制。结合车桥动力方程,有限元分析时将列车经过大桥全过程的桥梁结构作为时变系统来考虑,基于ANSYS平台编制了动力时程响应分析程序。据此研究了调谐质量阻尼器(TMD)在该桥减振控制中的参数敏感性和控制效果,并对比分析了列车时速对减振效果的影响。结果表明,TMD在其刚度和阻尼系数取值合理时可达到最优控制效果;设计TMD对该桥列车致振动竖向加速度的控制效果明显,且在列车时速较高时减振效果更加显著。
王浩刘海红陶天友宗周红何旭辉
关键词:TMD列车荷载时变系统减振效果
基于结构健康监测的苏通大桥实测强风演变功率谱被引量:3
2015年
对基于小波变换的非平稳时间序列演变功率谱密度函数的估计方法进行了总结.以苏通大桥结构健康监测系统实测的台风达维、海葵以及冬季强北风数据为研究对象,基于Morlet小波计算了上述3个实测典型强风的演变功率谱密度函数.实测风演变谱在时域内的均值与傅里叶谱吻合良好,验证了演变谱估计结果的准确性.实测强风的演变功率谱分析结果表明,脉动风的能量主要集中在低频部分,且脉动风速功率谱随时间变化显著,具有较强的非平稳特性.基于平稳随机过程假设的传统风谱计算方法无法准确描述实测强风风谱的非平稳特征.研究结论可为桥址区三维非平稳脉动风场的准确模拟以及强/台风作用下苏通大桥的非平稳抖振分析提供实测参考.
王浩程怀宇茅建校李爱群
关键词:脉动风速小波变换苏通大桥结构健康监测系统
共2页<12>
聚类工具0