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教育部人文社会科学研究基金(10YJC790354)

作品数:2 被引量:27H指数:2
相关作者:于谨凯杨志坤李蒙更多>>
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相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇载力
  • 1篇生态环境
  • 1篇生态环境承载...
  • 1篇生态足迹
  • 1篇近海
  • 1篇近海海域
  • 1篇环境承载力
  • 1篇海域
  • 1篇海域生态
  • 1篇海域生态环境
  • 1篇IPAT模型
  • 1篇承载力
  • 1篇承载力研究

机构

  • 2篇中国海洋大学

作者

  • 2篇于谨凯
  • 1篇杨志坤
  • 1篇李蒙

传媒

  • 1篇山东经济
  • 1篇经济与管理评...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于IPAT模型的生态足迹测算及压力机制分析:以山东省为例被引量:7
2011年
根据William Rees和Mathis Wackernagel提出的计算方法测算出山东省1990-2008年的生态足迹呈逐年增加趋势。通过修正的IPAT模型对影响生态足迹的三个因素人口(P)、经济(A)和技术(T)的回归结果表明三要素变量与生态足迹正相关。并基于该模型分析了生态足迹的压力机制,经济增长给生态带来的压力要大于其他两个影响因素所带来的影响,据此提出发展现代服务业和生态农业以及建立生态效益补偿机制、控制人口的政策建议。
于谨凯李蒙
关键词:IPAT模型生态足迹
基于模糊综合评价的渤海近海海域生态环境承载力研究被引量:20
2012年
将模糊综合评价模型的理论和方法应用于渤海近海海域生态环境承载力的评估,对2003-2008年渤海近海海域生态环境承载力做出评价。评价结果为2003-2006年渤海近海海域生态环境承载力处于适载状态,2007-2008年处于超载状态。2003-2008年,渤海近海海域生态环境面临越来越大的压力。目前,渤海近海海域生态环境承载力的主要限制因素是沿海地区产值年增长率和人均沿海地区产值过高,沿海地区工业废水、工业固体废物排放过量,浮游植物多样性下降,海洋科研项目数过多等。据此提出了合理控制沿海地区经济增长率,治理污染源等应对策略。
于谨凯杨志坤
关键词:生态环境承载力近海海域
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