哈尔滨工业大学跨学科交叉性研究基金资助(HIPMD200312)
- 作品数:1 被引量:0H指数:0
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- FES脚踏车座椅的减振优化设计
- 2006年
- 本文从脚踏车的车座和患者构成的人机系统出发,研究了患者对脚踏车座椅性能的要求,针对现有脚踏车减振措施不能满足患者舒适性要求的情况,提出了脚踏车的三自由度振动力学模型,建立了系统的状态方程,根据ISO2631-76标准,以人体承受的总加速度加权均方根值σpw为目标函数,将车身的相对位移和路面对于车体间的相对位移作为约束条件,对座椅的刚度和阻尼系数进行了优化,运用Matlab的优化工具箱,得出最优结果,以满足患者户外骑行时的动态舒适性要求。
- 姜洪源魏伟廖志伟岳伟
- 关键词:截瘫患者座椅优化设计