国家自然科学基金(40576044)
- 作品数：4 被引量：56H指数：4
- 相关作者：罗海滨刘焱雄何秀凤陈义兰周兴华更多>>
- 相关机构：国家海洋局第一海洋研究所武汉大学河海大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 应用INSAR进行黄河三角洲地面沉降监测研究被引量：16
- 2006年
- 在分析黄河三角洲的地面沉降状况及其对国民经济造成的影响的基础上,说明了对黄河三角洲进行地面沉降研究的必要性。综述了合成孔径雷达干涉测量的基本原理,针对近年来国内外干涉合成孔径雷达(INSAR)技术在地面沉降方面的研究和应用成果,分析了合成孔径雷达干涉测量技术应用于黄河三角洲地面沉降研究的可行性。
- 陈义兰周兴华刘忠臣
- 关键词：干涉合成孔径雷达地面沉降监测差分黄河三角洲
- 利用DInSAR和GPS综合方法估计地表3维形变速率被引量：20
- 2008年
- 在分析基于贝叶斯统计和马尔科夫随机场理论的解析优化法的基础上,提出以GPS提供的高精度的水平形变速率作为约束,利用直接分解法,将DInSAR的斜距向形变速率分解成垂直形变速率。试验结果表明,直接分解法有效地综合了GPS的高水平精度与DInSAR的高垂直精度优点,且计算简单,克服了解析优化法可能出现的数值不稳定问题。
- 罗海滨何秀凤刘焱雄
- 关键词：DINSARGPS形变监测马尔科夫随机场
- InSAR观测值大气改正方法的研究进展被引量：13
- 2006年
- 介绍了国际上InSAR观测值大气改正方法最新的研究进展,应用实例证明了由于大气(尤其是水汽)的影响,传统的InSAR形变量的监测精度往往只能限制在cm级;而利用GPS数据,通过基于地形的GPS扰动模型(GTTM),大幅度削弱了大气对干涉影像的影响,并成功地探测出了美国洛杉矶地区明显的季节性地表形变,形变量精度可提高到5 mm左右。通过与GPS/MODIS集成大气改正模型的结果的比较表明,GTTM和GPS/MODIS两种大气改正模型在削弱InSAR观测值大气水汽影响方面具有很强的互补性。
- 吴云孙李振洪刘经南许才军
- 关键词：INSARMODIS大气水汽地表形变大气改正
- InSAR大气水汽改正模型的比较应用研究被引量：10
- 2008年
- 对基于GPS数据的大气水汽扰动模型(GPS topography-dependent turbulence model,GTTM)和GPS/MODIS集成的大气水汽改正模型进行了比较研究。试验证明,GTTM模型和GPS/MODIS集成模型的改正方法都可以大大降低大气水汽对InSAR测量地面形变量精度的影响。另外,当两种模型都用于改正InSAR观测值时,它们具有很强的互补性。
- 鄢子平李振洪
- 关键词：INSARMODIS大气改正
