交通部西部交通建设科技项目(200431800048)
- 作品数：11 被引量：47H指数：4
- 相关作者：张文会孙凤英李冰赵学增吴晓东更多>>
- 相关机构：东北林业大学哈尔滨工业大学西南交通大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 公路超载监控系统存在的问题及对策
- 2006年
- 车辆动态称重系统是治理超载超限运输的有效武器。经过试验分析,发现国内使用的称重系统大多存在一定的称量误差,而且随着车辆通过计量平台速度的提高,误差增大。文中从车辆—计量平台间相互作用的角度分析误差产生的原因,并提出相关对策,以期提高动态车辆称重系统的精度。
- 孙凤英张文会
- 关键词：超载动态称重系统
- 超限超载货物运输对路面破损的影响分析被引量：8
- 2006年
- 从车辆超限超载治理、路面结构优化两处着眼,采用轴载换算公式以及重量分割推算方法,对超限超载货物运输所造成的路桥破损做了合理、深入的研究。在借鉴国外治超工作有益经验以及路面结构设计先进理念的基础上,提出了切实可行的对策和建议。
- 蔡玉贺丰伟罗霞陈方红
- 关键词：超限运输超载运输路面破损路面结构轴载
- 高速公路超限运输车辆监控管理系统研究被引量：1
- 2011年
- 现存普遍的严重超限运输,给高速公路运输带来极大的危害。在此针对高速公路超限运输车辆监控管理系统进行简要论述。
- 巴铁魁王苏宜宋佳丽
- 关键词：高速公路超限运输
- 公路运输车辆装载几何尺寸超限辨识被引量：4
- 2009年
- 应用激光扫描测距传感器获取通过车辆外廓各点数据,经过3种合成算法,得到车辆装载高度和宽度。应用光幕和光电开关判定装载长度,将其与载货汽车运输超限判定标准比较,确定是否超限,并实时存储车辆身份,显示车辆外廓尺寸。检测结果直观,可为高速公路运输管理部门提供便利。
- 张文会关强孙凤英邓红星
- 关键词：公路运输激光测距传感器
- 基于制动轨迹检测的汽车路试模拟技术被引量：13
- 2008年
- 为提高汽车制动性能检测结果的客观性,解决对同一辆汽车进行台试与路试的检测结果不一致的问题,提出路试模拟技术。该技术得以实现的关键是汽车制动轨迹的检测,具体方法是:在单个矩形测试平板的4个角,分别安装相同的压力传感器,以矩形平板的相邻边,建立平面坐标系,当车轮在平板上制动时,利用力矩平衡原理,求得车轮制动时的运动轨迹。将测试平板并排串联放置,组成路试模拟系统,可以对汽车各个车轮的制动轨迹同时进行检测。利用该方法可实现对汽车制动距离、横向位移、航向角等参数进行实时检测,从而模拟路试法进行汽车制动性能的评价。
- 吴晓东李冰赵学增
- 关键词：汽车工程汽车检测制动性能
- 差动制动对汽车制动稳定性的影响被引量：8
- 2008年
- 为了提高汽车制动的安全性,对差动制动的力学特性进行了分析,运用ADAMS/Car软件建立了汽车各子系统动力学模型,通过对主要子系统进行相应的设置,建立了整车动力学仿真模型,进行了直线制动及转弯制动稳定性仿真分析,研究了差动制动对制动稳定性的影响。仿真结果表明:差动制动方式可以减小汽车转弯制动时的质心侧偏角,提高汽车的制动稳定性,但汽车质量对于制动稳定性影响较大,因此,应用差动制动时应注意制动力分配方式,并考虑质量变化的影响。
- 吴晓东李冰赵学增
- 关键词：汽车工程差动制动制动稳定性
- 基于图像的车辆外型尺寸识别技术被引量：4
- 2007年
- 公路超限运输是造成公路、桥梁非正常损坏的主要原因。车辆超限重量的增加对公路路面造成的损害程度以几何级数增长,轴载超限使水泥路面使用年限缩短40%左右,使沥青路面使用寿命缩短20%～30%。同时,使载货汽车的制动性和稳定性降低,严重影响行车安全,也会造成国家税费的大量流失。结合对超限车辆的治理工作,提出了可用于车辆外廓尺寸识别的图像标定处理技术方法。该方法是针对车辆外廓尺寸较大,拍摄图片受室外条件影响以及现场车辆查验对计算机图像处理速度的要求而提出的。该方法运算简便,运算速度和精度可达到超限车辆现场查验要求。
- 胡永举
- 关键词：车辆外型尺寸
- 路面不平度与汽车运行速度的关系研究被引量：1
- 2006年
- 通过对车速、路面不平度及车辆动载荷之间关系的研究,指出我国等级路面行驶车速限定的不合理性。在超载超限现象严重的情况下,重新审视车辆运行速度的限定,即路面损坏后,应降低车速,以避免道路的恶性损坏。
- 孙凤英谢佳茵
- 关键词：路面不平度运行车速
- 基于车辆运动学分析的动态称重误差产生机理被引量：2
- 2007年
- 车辆动态称重系统广泛应用于治理超载超限运输,其称量精度与车辆通过计量平台时的运动状态有一定的关系。文中首先对运行车辆进行运动学分析,找出影响动态称重系统称量精度的主要运动形式,并以此为依据,得出车辆轴载称量原理,最后分析车辆通过计量平台时的振动来源,以揭示称重系统误差产生机理。
- 张建华张文会
- 关键词：动态称重系统运动学轴载
- 车辆装载几何参数超限识别方法被引量：3
- 2008年
- 为了提高超限运输检测的精度,提出了车辆装载几何参数超限识别方法。应用2个激光测距传感器分别扫描通过车辆,得到不完整的端部轮廓以及各点坐标值,根据左轮廓最小横坐标、右轮廓最大横坐标与两轮廓的最小纵坐标,计算了车辆装载宽度和高度,再经过轮廓合成,得到完整的正投影,应用光幕和光电开关构成的复合基准点判定装载长度,并与载货汽车运输超限判定标准比较。现场测试结果表明:检测误差在±3%的范围内,可以实时存储通过车辆身份,因此,识别方法精度较高,检测结果直观。
- 张文会关强邓红星李胜琴
- 关键词：交通运输超限车辆激光测距传感器
