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广东省公路管理局科技项目

作品数:62 被引量:315H指数:10
相关作者:姜海波黄飞新贺志勇葛折圣宁平华更多>>
相关机构:华南理工大学广东工业大学长安大学更多>>
发文基金:广州市科技计划项目国家自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 61篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 56篇交通运输工程
  • 35篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 16篇应力
  • 13篇沥青
  • 11篇路面
  • 10篇道路工程
  • 10篇有限元
  • 10篇预应力
  • 10篇桥梁
  • 10篇路工
  • 9篇体外预应力
  • 6篇混合料
  • 6篇混凝土
  • 5篇有限元分析
  • 5篇水泥混凝土
  • 5篇水泥混凝土路
  • 5篇水泥混凝土路...
  • 5篇土路
  • 5篇沥青混合
  • 5篇沥青混合料
  • 5篇混凝土路面
  • 4篇碎石

机构

  • 24篇华南理工大学
  • 19篇广东工业大学
  • 5篇长安大学
  • 4篇广州市市政工...
  • 2篇湖南大学
  • 2篇广东省水利水...
  • 2篇武汉大学
  • 2篇湖北大学
  • 2篇江苏省交通科...
  • 2篇中交第一公路...
  • 2篇安徽省高速公...
  • 2篇学研究院
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇广东交通职业...
  • 1篇暨南大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇湘潭大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇江西理工大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 12篇姜海波
  • 6篇黄飞新
  • 5篇贺志勇
  • 5篇葛折圣
  • 4篇邹锦华
  • 4篇宁平华
  • 3篇危春根
  • 3篇张荣辉
  • 3篇殷武
  • 3篇欧阳仕武
  • 3篇彭余华
  • 2篇陈黎
  • 2篇彭建新
  • 2篇何爱德
  • 2篇张湘伟
  • 2篇邵旭东
  • 2篇邹琳斌
  • 2篇杨光华
  • 2篇钟志辉
  • 2篇王端宜

传媒

  • 12篇工业建筑
  • 10篇中外公路
  • 7篇科学技术与工...
  • 3篇广东公路交通
  • 2篇公路
  • 2篇新型建筑材料
  • 2篇湖南大学学报...
  • 2篇公路与汽运
  • 2篇交通标准化
  • 2篇重庆交通大学...
  • 2篇公路工程
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇施工技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 7篇2014
  • 6篇2013
  • 10篇2012
  • 4篇2011
  • 12篇2010
  • 8篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2005
62 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
湿热环境下CFRP-混凝土界面粘结-滑移关系的实验研究
对于我国南方和沿海地区的FRP加固混凝土结构,湿热的大气环境对FRP-混凝土界面粘结性能的有不利影响,研究湿热环境下界面的粘结-滑移关系对于评估加固结构的耐久性具有重要的意义。为了探讨经过湿热预处理后FRP-混凝土界面的...
袁展超郑小红黄培彦
关键词:湿热环境粘结-滑移
文献传递
广州市东圃某特大桥加固大吨位端部锚固块有限元分析
2009年
锚固块是体外预应力加固中最关键的结构之一,它的应力分布复杂,需对其进行细致详尽的分析,以保证体外预应力加固的安全和有效。以广州市东圃某特大桥的检测与加固设计为背景,通过对体外预应力加固中的大吨位端部锚固块进行有限元分析,给出了端部锚固块在新增混凝土前后的纵向应力、横向应力和竖向应力,并对这些应力计算结果进行分析。结果表明,端部锚固块在新增混凝土后的加固效果是非常明显的;同时发现了端部锚固块在新增混凝土后仍存在一些不足之处,就此提出一些局部加强建议。最后根据有限元分析结果,利用拉-压杆模型进行锚固区的配筋计算。可为体外预应力加固锚固设计提供一些参考。
黄飞新姜海波欧阳仕武宁平华
关键词:体外预应力锚固块大吨位有限元分析拉-压杆模型
东圃某特大桥合拢段纵向裂缝成因分析被引量:5
2009年
国内很多预应力混凝土连续梁(刚构)桥合拢段底板出现纵向裂缝,现已成为比较常见的桥梁病害。对底板裂缝发生的原因进行综述,并以广州市东圃某特大桥合拢段箱梁底板纵向裂缝为研究对象,采用MIDAS/Civil 2006软件建立合拢段横向模型,考虑自重、预应力荷载、车辆荷载和温度等因素,分析了三种荷载组合下的横向应力分布情况。根据箱梁底板拉应力的计算结果,讨论了导致底板横向裂缝形成的主要原因。为避免箱梁底板横向裂缝的产生,提出设计和施工时应注意的问题,以供类似桥梁参考借鉴。
危春根姜海波宁平华欧阳仕武
关键词:连续箱梁底板应力分析
超重车途经河源市胜利大桥安全评估被引量:1
2009年
随着交通运输业的发展,超重车过桥的情况日益增多。以河源市胜利大桥为例,以有限元分析手段建立桥梁分析模型,根据超重车参数抽象出车辆荷载模型,对超重车过桥的过程进行模拟计算。在对承载力分析的基础上研究了全桥的安全程度,给出了超重车过桥的决策建议及相关保障措施。研究成果可为类似情况提供参考和帮助。
姜海波危春根邹锦华黄飞新
关键词:桥梁超重车安全性
掺铁矿尾砂的沥青混合料的路用性能
2012年
铁矿尾砂利用于沥青路面工程既环保又经济。通过高温车辙试验、蠕变试验和低温弯曲试验评价了掺铁矿尾砂的沥青混合料的路用性能。结果表明,掺铁矿尾砂能够明显提高沥青混合料的高温和低温性能,对混合料水稳定性影响较小。铁矿尾砂可以在沥青路面工程中大规模推广应用。
曹兴海葛折圣
关键词:路面工程沥青混合料
用水泥路面碎石化后回收粒料再生的冷拌沥青混合料的性能被引量:1
2012年
采用乳化沥青作为结合料,将回收水泥路面碎石化后破碎的粒料再生成冷拌沥青混合料。首先,通过马歇尔稳定度试验和劈裂强度试验确定再生混合料的最佳乳化沥青用量;然后,分别通过车辙试验和冻融劈裂试验评价了再生混合料的高温稳定性和水稳定性。结果表明,用回收水泥路面碎石化后破碎的粒料再生成的冷拌沥青混合料具有较高的力学强度,优良的高温性能和水稳定性,满足JTG F41—2008《公路沥青路面再生技术规范》要求。
刘祥胜葛折圣李茜
关键词:路面工程沥青混合料冷再生
短期老化对沥青性能参数的影响被引量:6
2010年
为确定沥青路面在施工过程中受热产生短期老化对沥青性能参数的影响,采用薄膜烘箱对原样沥青加热5h、10h、15h、20h,评价沥青三大指标及135℃粘度随老化时间的变化情况,以便指导沥青路面施工。同时通过灰色关联理论分析老化后沥青三大指标对135℃粘度的影响,结果表明:沥青老化后针入度、延度大幅减少,软化点、粘度大致呈线性变化趋势,且老化后三大指标与135℃粘度的相关关系为软化点>针入度>延度。
乌延玲
关键词:沥青粘度灰色关联理论
广东省普通公路建设项目档案管理存在问题及对策被引量:5
2020年
根据广东省普通公路建设项目报批流程和分级审批权限等实际情况,对广东省普通公路建设项目新改建、路面改造工程项目档案专项验收或备案管理程序,同时对广东省普通公路建设项目新改建、路面改造工程档案管理工作标准化、信息化标准指引,综合运用档案工作管理、信息化配置管理、人力资源管理、物流管理等理论和技术等进行研究,总结了省内普通公路档案管理工作现状,提出了普通公路建设项目档案专项验收报批流程及分级审批权限的建议。
张绍斌潘叶辉李军巫建文
关键词:普通公路档案管理
国道106线茨菇塘至南华寺段级配碎石排水基层设计
2005年
针对砼路面产生板底脱空的普遍现象,为预防砼路面早期破坏,延长其使用寿命,结合工程实例,设计了级配碎石排水基层。
潘艳珠谭宝龙王端宜
关键词:水泥砼路面级配碎石排水基层
节段施工混凝土箱梁接缝抗剪性能有限元分析被引量:13
2011年
接缝是预制节段施工桥梁的重要部位,也是薄弱环节,接缝抗剪性能的好坏直接影响桥梁整体的承载能力,然而国内外针对接缝抗剪性能的研究并不多,也没有相应的设计规范。以广州地铁4号线高架区间30 m体外预应力简支梁桥的预制节段施工接缝截面为依托,运用通用有限元分析软件ANSYS进行非线性数值模拟,分析预制节段施工体外预应力混凝土桥梁干接缝直剪模式下的受力机理,得到该类接缝横截面剪力键各键齿位移和应力的分布规律。
邹琳斌姜海波危春根殷武杨敏
关键词:节段施工干接缝剪力键抗剪性能
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