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国家科技重大专项(2011ZX05056)

作品数：61 被引量：224H指数：8
相关作者：路民旭许立宁魏群王立权黄一更多>>
相关机构：中海石油深海开发有限公司中国海洋石油总公司北京科技大学更多>>
发文基金：国家科技重大专项郑州市现代数值分析与可视化仿真院士工作站基金郑州市科技攻关计划项目更多>>
相关领域：石油与天然气工程金属学及工艺交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 60篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 23篇石油与天然气...
  • 13篇金属学及工艺
  • 8篇天文地球
  • 8篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 5篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程

主题

  • 9篇水下
  • 7篇深水
  • 7篇管线钢
  • 7篇海底
  • 3篇金属
  • 3篇钢结构
  • 3篇X70管线钢
  • 2篇大型结构物
  • 2篇电阻法
  • 2篇动力学分析
  • 2篇硬质
  • 2篇有限元
  • 2篇预演
  • 2篇直升机甲板
  • 2篇湿气
  • 2篇数值模拟
  • 2篇气井
  • 2篇浅层
  • 2篇温度
  • 2篇立管

机构

  • 14篇中海石油深海...
  • 13篇中国海洋石油...
  • 7篇北京科技大学
  • 6篇美钻能源科技...
  • 5篇大连理工大学
  • 5篇华北水利水电...
  • 4篇哈尔滨工程大...
  • 4篇中国科学院大...
  • 3篇中海油田服务...
  • 2篇解放军理工大...
  • 2篇黄河勘测规划...
  • 2篇华北水利水电...
  • 1篇北京邮电大学
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇中国石油天然...
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇中国石油大学
  • 1篇中国海洋石油...

作者

  • 7篇路民旭
  • 5篇许立宁
  • 4篇姜华
  • 4篇王立权
  • 4篇黄一
  • 4篇魏群
  • 3篇张雷
  • 3篇李林
  • 3篇毕国军
  • 3篇刘军
  • 3篇赵党
  • 3篇何宁
  • 2篇王晓娜
  • 2篇王新晴
  • 2篇朱会杰
  • 2篇刁海波
  • 2篇魏鲁双
  • 2篇陈心一
  • 2篇刘华建
  • 2篇徐云泽

传媒

  • 5篇华北水利水电...
  • 4篇中国海洋平台
  • 3篇腐蚀与防护
  • 3篇材料工程
  • 3篇舰船科学技术
  • 2篇焊接学报
  • 2篇机械工程师
  • 2篇石油工程建设
  • 2篇油气井测试
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇中国海上油气
  • 2篇天然气技术与...
  • 2篇海洋地质前沿
  • 1篇北京科技大学...
  • 1篇天然气工业
  • 1篇大庆石油地质...
  • 1篇应用科技
  • 1篇石油学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇石油机械

年份

  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 15篇2016
  • 15篇2015
  • 13篇2014
  • 12篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
共 61 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
水下卧式采油树油管悬挂装置结构创新设计研究被引量：2
2014年
水下油管悬挂装置安装于水下井口装置、油管头(井口装置转换总成)或水下卧式采油树内[1],用于悬挂油管、密封采油树生产环形空间,其主要结构包括:横跨水平生产出口的环空密封总成、锁紧机构、定向机构、井下穿越机构(包括液压与电气)、中心堵头型面、送入工具锁槽。本文针对水下卧式采油树油管悬挂装置的结构进行了深入的研究,对水下油管悬挂装置的环空密封结构、锁紧结构、定向结构及井下穿越结构进行了更为合理的创新,并且将这种结构设计的水下卧式采油树油管悬挂装置在实际工程中应用和验证。
刘伟强张鹏举李博
关键词：锁紧
工程船舶动力定位系统失效原因及风险控制措施分析被引量：2
2015年
动力定位(Dynamic Positioning,简称DP)是指船舶或平台通过使用自身的推进器来自动保持固定的位置或艏向的定位方式。动力定位通常用于那些通过常规的锚泊定位无法进行定位作业的场合。对于所有动力定位的船只或平台而言,都存在可能的动力定位失效情形:即动力偏移(Drive-off)和被动漂移(Drift-off)。文章以深水DP钻井设施和深水DP铺管船为例,详细阐述了动力定位系统可能失效并移位的原因,及移位的后果。针对这些分析成果,提出了减小DP移位风险的技术和管理措施。
孟凡棣
关键词：动力定位事故统计风险分析
南海海域平台方位和布置的研究被引量：1
2014年
平台的方位和布置需要考虑多种因素,如作业安全需要(靠船作业、直升机起降等)、海上施工安全需要、平台设计的安全规定、及季风、台风、海浪、海流等环境因素。如果布置不好,将给生产带来不利,影响生产的效率,甚至引起事故发生(比如船舶碰撞平台、飞机起降失败等)。陆丰13-2油田开发调整项目是依托在生产的LF13-2井口平台新建一座8腿的钻采综合平台,新旧平台之间用栈桥进行连接。起初ODP方案中新旧平台成夹角布置,不利于生产期间船舶靠泊作业。经过深圳分公司与研究总院多次探讨,提出了多个平台布置方案。最终双方确定了一个较满意的平台布置方案,并报有限公司批准。该平台方位和布置的探讨为今后的平台方位和布置设计积累了经验。在项目开发的初期,确定好平台的方位和布置具有深远的意义。
刘玉军刘伟强何启洪Chen Zaisheng
关键词：直升机
多片点云数据拼接处理技术的研究被引量：11
2014年
在利用三维激光扫描技术进行逆向建模过程中,点云数据的质量直接决定着模型的质量,而多片点云数据拼接处理的优劣又影响着点云数据的质量。通过对多片点云拼接原理的研究,提出了不贴反光片的"三点法"拼接处理方法,该方法只需找出多测站扫描的点云数据中的三个公共点可进行点云数据处理,解决了以往的"三点法"处理手段下建筑物必须贴反光片的难题。利用该方法首次对大型钢桁架桥梁的点云数据拼接处理,拼接完成了该大桥的完整点云数据模型,其精度满足逆向建模的精度要求。
刘尚蔚朱小超张永光魏群
关键词：三维激光扫描
大型深水海洋结构焊后热处理装备研制
2016年
近年来海洋石油的开采逐步延伸到深水、超深海域,由于热处理炉结构尺寸限制,大尺寸大壁厚海洋钢结构无法进行焊后热处理,针对这一情况,本文通过ANSYS软件对电磁场和温度场进行数值分析,根据理论计算数据和现场要求研制了1套大型结构物500 k W中频感应热处理装备,控温精度远远优于±3℃,不均匀温度偏差<50℃,成功应用于荔湾3-1项目、LNG项目。实践证明,该热处理装备完全满足热处理工艺要求,对国内外大型深水海洋结构焊后热处理设备的产业化具有重要意义。
李林
关键词：焊后热处理
X65管线钢在盐溶液中的腐蚀监测技术被引量：2
2017年
通过特殊设计的电子试片,分别利用电阻法(ER)和电化学方法对同一个X65管线钢试片在3.5%(质量分数)NaCl溶液中的腐蚀速率进行了50d的在线监测,并将在线监测结果与失重法的测量结果进行了对比。结果表明:随着腐蚀的进行,逐渐生成的锈层对X65管线钢的腐蚀有良好的抑制作用,腐蚀速率在30d后降至初始腐蚀速率的1/6;ER法测试时,测试初期由于试片表面不均匀腐蚀,导致其测量结果与失重法的测量结果存在较小的误差,在腐蚀进行20d后,二者具有良好的一致性;电化学方法在测试初期与ER法和失重法具有较好的一致性,但随着内锈层的发展,腐蚀在进行30d后,电化学方法的测试结果远高于试片真实的腐蚀速率,表明电化学方法不适用于海洋环境中的长期腐蚀监测。
李小龙谭珮琮黄一
关键词：电阻法X65钢
高含水期水驱特征曲线上翘时机的定量表征被引量：4
2015年
目前,中国大庆、胜利等东部油田已整体进入特高含水阶段(含水率>90%),室内试验和矿场实践表明,水驱特征曲线在特高含水期适用性差,出现偏离直线段上翘的现象,影响水驱可采储量的准确标定。为此,需要研究水驱特征曲线在油藏高含水阶段的适应条件。首先根据水驱特征曲线的理论推导过程,筛选出影响因素,包括相渗曲线、油水黏度比、地层渗透率等;然后基于正交设计和多元回归分析,讨论了各因素对水驱特征曲线上翘时机的影响程度,并对水驱特征曲线偏离直线段上翘时机进行了定量表征,得到了上翘时油藏平均含水率与相渗曲线、油水黏度比、地层渗透率等参数的关系表达式,据此表达式可确定水驱特征曲线在某一油藏的适用范围。
时凤霞王容容于波
关键词：水驱特征曲线正交设计
非均质油藏两相渗流三维定量物理模拟相似准则被引量：3
2014年
物理模拟是研究非均质油藏油水两相渗流规律的重要手段,其理论基础即相似准则。基于相似理论和方程分析法,考虑流体粘滞力、毛管力和重力,推导出注采井定压和定产条件下非均质油藏水驱油三维物理模拟相似准则。针对微尺度管流存在的摩阻效应,提出了井径等价处理方法,保证了模型与原型的全面相似关系。基于相似准则和井径等价处理方法建立的实验模型,可对油藏开发过程进行定量物理模拟。
丁祖鹏罗艳艳
关键词：非均质油藏
气藏动态优化配产方法研究和应用
2016年
针对气田生产中存在的配产不合理,造成稳产期短,最终采收率低,经济效益低等一系列问题,提出了一套动态优化配产方法。该方法对气藏—井筒—地面集输整个生产系统进行模拟,可以考虑气井积液、携液能力、冲蚀等流动限制,即单井产气量上下限的限制,及处理站的日处理水量能力,日净化气能力限制,以采收率最高或经济效益最大化为目标,建立优化数学模型,并考虑到气藏压力随着累产气量的增加发生变化,建立一段时间内的配产模型。该问题为含有等式及不等式约束的非线性优化问题,目前没有固定算法求解非线性优化问题,针对该优化问题,采用可变容差法求解,逐步加强近乎可行性的限制,直到可行性被接受为止,最终实现模型求解,将下游用气需求合理分配到各气井。使用该方法对实际气田生产进行了配产和预测,验证了方法的可行性。该方法综合考虑流体在气藏、井筒、地面的流动,考虑气藏条件变化对配产的影响,所获得的配产量是整个系统的最优产量。
魏岩
海底柔性管道铺设系统动力学分析及实验研究被引量：4
2013年
针对海底柔性管道铺设系统的动力学性能及其关键影响因素分析问题,利用刚性有限元方法对柔性管道进行了离散化处理,建立了包含刚性单元及弹簧阻尼单元的刚柔耦合系统运动链.在关节坐标系统下,应用第二类拉格朗日方程对系统进行了动力学建模,引入海浪影响下的铺管船六自由度运动波动对模型进行了数值求解分析.结果表明,铺管船升沉及纵摇运动波动对柔性管道铺设系统的动力学性能影响显著,特别是恶劣海况条件下的大幅值扰动,将导致管道张力及铺管速度产生剧烈振动.通过缩减比例样机模拟实验对理论分析结果进行了验证,所述动力学模型及分析结论可为后续驱动控制系统设计提供依据.
毕国军刘军房晓明王立权
关键词：动力学建模拉格朗日方程动力学分析
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