上海市科委科技攻关项目(10dz1510700)
- 作品数：5 被引量：19H指数：2
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- 相关机构：上海理工大学更多>>
- 发文基金：上海市科委科技攻关项目国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于手机定位的交通OD获取技术被引量：10
- 2011年
- 居民出行OD数据在交通规划中起着重要的基础作用,传统的OD调查方法主要是靠人工获取居民的出行数据,大范围的人工调查过程中就会显现出这种调查方法的不足。利用已有的手机通信网络设施,通过对手机定位获取OD数据成为近年来研究的热点。文章主要研究了基于网络的TDOA定位技术,如何合理选取定位用的三基站位置,并讨论了影响定位的各种因素。通过对出行者进行连续的位置跟踪,并通过数据处理提取出行者的起讫点位置信息,结合已有的交通小区划分,从而获得居民的出行OD;还详细研究了位置点运动状态的判别方法,并通过仿真验证算法的可行性。
- 魏玉萍韩印
- 关键词：手机定位OD数据TDOA定位
- 基于移动通信网络下的TDOA手机定位技术在交通信息采集中的应用被引量：2
- 2011年
- 着重于利用手机定位技术进行交通信息的采集研究,构建由TDOA手机定位、地图匹配和交通信息采集组成的技术框架。TDOA定位技术由于定位精度较高且相对容易实现,日渐受到研究人员的关注。文章给出了TDOA技术的模型算法,分析了地图匹配过程,进而研究各方面交通信息的采集方法。研究结果表明:手机定位技术覆盖范围广、定位精度高,能以较低的经济代价获取大量信息,通过有效地计算可将这些信息转化为实用的交通信息。
- 汤艳琦韩印高飞飞
- 关键词：交通信息采集TDOA定位技术地图匹配
- 基于遗传算法的交通信号优化控制研究
- 2011年
- 通过对信号交叉口延误模型的研究,提出了一种新的相位配时优化算法。此算法是将遗传算法引入到延误模型中,以信号交叉口车辆的平均延误最小为目标,考虑交叉口服务水平等多方面的限制,建立新的模型算法,并将其应用于常州市的典型交叉口,获得较好的优化结果。
- 高飞飞韩印
- 关键词：信号交叉口遗传算法
- 基于模糊理论的高速公路入口匝道控制研究被引量：2
- 2011年
- 入口匝道控制是缓解高速公路交通拥挤的主要控制方式之一。在分析高速公路交通流运行特性的前提下,选择交通流平均速度、入口匝道排队长度作为模糊控制的输入量,入口匝道调节率作为模糊控制的输出量;然后,借鉴入口匝道控制的原理和模糊控制系统的设计步骤,运用MATLAB仿真软件确定了相应的隶属函数、模糊控制规则、模糊推理以及反模糊化的方法;最后,从交通流平均速度、入口匝道排队长度以及入口匝道调节率这三者之间的输入/输出特性曲面,可以明显地看出该模糊控制系统更符合匝道控制的实际情况,并且在行程时间和总服务流量上均优于定时控制。
- 曹志威韩印
- 关键词：高速公路入口匝道控制MATLAB仿真模糊控制
- 基于Q-学习和粒子群算法的区域交通控制模型被引量：5
- 2011年
- 针对城市交通系统的动态性和不确定性,提出了基于Q-学习和粒子群算法相位差优化算法,对区域交通动态实时控制进行了研究。根据不同的交通流情况确定不同的区域控制目标函数,将Q-学习的奖惩机制引入粒子群算法的选优过程中,通过改进的粒子群算法实时优化区域控制策略。编制该控制方法的仿真程序,应用AIMSUN仿真软件验证算法的控制效果。结果表明,该方法对不同交通量下可保持较高的控制效率,控制效果明显优于感应控制。
- 魏赟邵清
- 关键词：Q-学习交通仿真微粒群算法
