贵州省自然科学基金(20072188)
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 相关作者：李围余禹更多>>
- 相关机构：贵州大学更多>>
- 发文基金：贵州省自然科学基金贵州省优秀青年科技人才计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 公路隧道岩溶超前探测技术及突水防治原则研究被引量：4
- 2010年
- 在比较分析各种超前地质预报方法的基础上,提出了在公路隧道修建中岩溶的超前探测技术,即采用地质雷达、红外线探水法、超前水平钻孔、超前炮孔和掌子面地质素描相结合的方法,五种方法缺一不可。最后还提出了岩溶隧道突水的防治原则,供类似工程参考使用。
- 李围
- 关键词：公路隧道岩溶地质预报突水
- 不同溶洞条件下公路隧道施工的关键技术被引量：3
- 2010年
- 对岩溶隧道的施工关键技术进行了详细研究,提出了隧道不同位置出现溶洞条件下的隧道施工方法和初期支护构造措施。该项技术将为岩溶地区高速公路建设提供安全保障,产生巨大的技术经济效益和社会效益。
- 李围
- 关键词：公路隧道岩溶施工技术
- 溶洞位置和大小对公路隧道力学特性影响研究
- 本文采用有限元法首次进行了溶洞对公路隧道衬砌结构力学特性影响研究。计算结果表明:随着溶洞宽度的增加,其内力和变形增加;溶洞高度增加后,内力和变形减小:溶洞处于不同位置,衬砌结构就向溶洞洞内变形;当溶洞在拱顶正上方时,其变...
- 李围
- 关键词：公路隧道岩溶衬砌结构力学特性有限元法
- 文献传递
- 贵阳轻轨1号线试验段岩质地区区间暗挖隧道设计技术
- 结合贵阳轨轨1号线交能市政配套项目,介绍了矿山法暗挖区间隧道的设计技术,主要包括设计的原则和标准、隧道结构设计、防排水设计和施工方法的选择,以供类似工程参考。
- 刘向远李围余禹
- 关键词：轻轨隧道设计
- 文献传递
- 贵阳轻轨1号线试验段区间隧道衬砌结构力学分析
- 对贵阳轻轨1号线试验段区间隧道衬砌结构采用有限元法进行了力学分析,结果表明:轴力在仰拱底部最大、在拱顶处最小,由仰拱底部到拱顶,轴力逐渐减小;弯矩在拱顶处内侧受拉,在拱顶两侧外侧受拉,边墙脚外侧受拉,仰拱两端内侧受拉;控...
- 李围刘向远陈磊贾军政
- 关键词：轻轨隧道衬砌结构
- 文献传递
- 喀斯特山区环保型公路隧道方案设计与力学分析
- 2011年
- 本文基于环境保护前提条件下,重点对公路隧道洞口段进行新型结构的开发研究,提出了4种方案,同时进行了力学分析和综合比选,得出了方案D为最优方案,但是对其受力特征、主体结构参数以及合理的施工方法还需要进一步专题研究。
- 李围余禹
- 关键词：喀斯特地区公路隧道环境保护
- 岩溶山区隧道工程施工引起突水特征及灾害综述
- 2011年
- 在既有研究成果的基础之上进行了总结分析,就岩溶山区隧道工程施工引起的岩溶突水的类型进行了详细划分。然后重点分析了岩溶突水的基本特征、补给特征、不同填充介质特征以及不同施工阶段特征。最后,根据不同的灾害后果提出了岩溶突水灾害的分级标准,为防治关键技术的研究提供重要依据。
- 李围
- 关键词：岩溶隧道突水特征
