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国家自然科学基金(51021140005)

作品数:12 被引量:88H指数:5
相关作者:葛耀君董锐杨詠昕张军锋赵林更多>>
相关机构:同济大学郑州大学南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇荷载
  • 3篇桥梁
  • 3篇风洞
  • 3篇风洞试验
  • 3篇风荷载
  • 3篇大跨度
  • 2篇等效静力风荷...
  • 2篇动力特性
  • 2篇多目标
  • 2篇双曲冷却塔
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇力特性
  • 2篇静力
  • 2篇静力风荷载
  • 2篇跨度桥梁
  • 2篇大跨度桥
  • 2篇大跨度桥梁
  • 1篇大涡模拟
  • 1篇大型冷却塔

机构

  • 10篇同济大学
  • 3篇郑州大学
  • 1篇福州大学
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 9篇葛耀君
  • 4篇赵林
  • 3篇杨詠昕
  • 3篇董锐
  • 3篇张军锋
  • 1篇杨青
  • 1篇柯世堂
  • 1篇曹曙阳
  • 1篇李明
  • 1篇虞乐宸
  • 1篇马婷婷
  • 1篇郭增伟
  • 1篇罗东伟
  • 1篇孙丽明

传媒

  • 2篇Fronti...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇Scienc...

年份

  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双曲冷却塔温度效应分析被引量:10
2012年
以某大型冷却塔为例,通过与自重和风荷载作用效应的对比和荷载效应组合,分析了温度效应对结构设计的影响,并对比了中、英、德3国规范温度效应的相关条款和构造要求.结果表明:初始温度对温度效应基本没有影响,但檐口和下支柱等端部构件温度荷载参数的缺失使塔筒上下端形成温度边界约束,致使本区域构件的内力急剧增加;环向弯矩同样是结构设计中的控制性内力,并且温度效应对环向弯矩的贡献一般要显著大于风载荷效应的;相比英、德规范,我国规范的环向最小配筋率明显偏低,为保证环向强度安全,须通过结构计算而不能简单采用构造配筋,故有必要适当提高环向最小配筋率.
张军锋葛耀君
关键词:双曲冷却塔温度效应荷载效应组合
大跨度斜拉桥施工阶段抗风性能变化规律被引量:5
2013年
大跨度斜拉桥是一种在风力作用下易发生变形和振动的柔性结构,其施工阶段结构抗风性能比成桥状态有所降低。采用数值模拟方法系统研究了大跨度斜拉桥单、双悬臂两大施工过程结构抗风性能的变化规律,包括结构动力特性及风致抖振响应。结果表明,随着单悬臂长度的增长,侧弯、扭转基频不断下降,侧弯基频降速较快,竖弯基频则在250m悬臂长度内呈现一个上升区段;随着双悬臂长度的增加,侧弯基频下降最快,竖弯和扭转基频下降速度呈现先变快后减慢的规律。当单悬臂长度在300m悬臂范围内,悬臂端部竖向抖振响应随悬臂长度基本呈线性增长;侧向抖振位移在200m悬臂长度范围内基本呈线性增长,超过200 m之后,增速明显加快。当双悬臂长度在200m范围以内,抖振位移基本呈线性缓慢增长,当超过200m后,竖向抖振位移急剧增长,侧向位移增长速度亦加快,此时需充分考虑结构抖振响应对施工安全的影响。单悬臂端部抖振响应由主梁一阶模态起主要贡献,二阶模态亦有重要参与;双悬臂则以二阶振型,即对称振型起主要贡献。
马婷婷葛耀君赵林
关键词:大跨度斜拉桥动力特性
基于虚拟激励法的大跨度桥梁位移多目标等效静力风荷载被引量:3
2014年
等效静力风荷载是连接结构工程师与风工程师之间的纽带,在工程实践中起着非常重要的作用。以大跨度桥梁的抖振位移响应为等效目标,对其多目标等效静力风荷载进行了研究。首先,将准确高效的虚拟激励法引入等效静力风荷载的计算;然后,利用荷载-响应之间的关系,将大跨度桥梁抖振位移多目标等效静力风荷载表达为虚拟激励的形式,实现了基于虚拟激励法的大跨度桥梁抖振位移多目标等效静力风荷载计算,并赋予其明确的物理意义;最后,以东海大桥主航道桥为例,验证了该方法的正确性。
董锐葛耀君杨詠昕
关键词:等效静力风荷载虚拟激励法大跨度桥梁
双曲冷却塔表面三维绕流特性及风压相关性研究被引量:14
2013年
为探究双曲冷却塔表面的三维绕流特性以及空间相关性,以某大型冷却塔为例进行刚体模型同步测压风洞试验,对表面平均和脉动风压分布以及环向和子午向的相关性进行了分析。研究发现,冷却塔的长细比较小,上下端均存在明显的三维绕流特性,并以塔筒上端尤为显著;端部效应主要表现在侧风区平均风压幅值下降、脉动风压激增、平均和脉动风压幅值最大点的后移以及风压环向相关性减弱。风压的环向相关性可以分为两个区域:"相关区域"(0≤|θ|≤100)和"非相关区域"(100°≤|θ|≤180°),其子午向相关性可以分为三个区域:"强相关区"(0°≤|θ|≤100°)、"弱相关区"(100°≤|θ|≤150°)以及"中等相关区"(150°≤|θ|≤180°);这使得冷却塔表面风压的双向(空间)相关性只存在于0°≤|θ|≤100°范围内。另外,在迎风点和侧风点,平均风压和脉动风压基本同时达到幅值的峰值,并且在环向和子午向存在极高的相关性,这都将显著增加风压分布的环向不均匀性以及风致结构响应。
张军锋葛耀君赵林柯世堂
关键词:双曲冷却塔风洞试验风压特性端部效应
大型冷却塔风荷载共振效应的耦合分析
针对大跨屋盖和大型冷却塔三维空间结构等效静风荷载与结构固有模态之间的强耦合特征,建议了一种能较全面考虑共振模态耦合效应的计算方法,一定程度上克服了传统惯性风荷载法(IWL)和阵风荷载因子法(GLF)在处理各阶共振分量耦合...
葛耀君赵林
关键词:等效风荷载模态耦合协方差矩阵
文献传递
加劲环和加劲肋对冷却塔动力特性的影响被引量:5
2014年
为提高冷却塔的自振频率和抗风性能,以某大型冷却塔为例,通过增设环向加劲环或子午向加劲肋,分析了各自的尺寸、位置、数量等参数对动力特性的影响.冷却塔的动力特性主要受环向刚度控制,在适当的位置布置加劲环可以有效提高结构的频率,而子午向加劲肋则无此效果.加劲环对结构频率的提高源自结构整体振型所激发的加劲环刚度参与程度,加劲环的模态变形幅值越大,环向谐波越多,其参与度就越高,对结构频率的提高效果也越明显.实际应用中,可在塔筒中部等间距布置3~5道加劲环,这样就可以使结构频率有显著提高.
张军锋葛耀君赵林
关键词:冷却塔动力特性加劲环加劲肋
Comparison and harmonization of building wind loading codes among the Asia-Pacific Economies被引量:3
2013年
This paper reviews wind loading codes and standards in the Asia-Pacific Region,in particular in the 15 countries and areas.A general description of wind loading model is given as a famous wind loading chain described by four variables including velocity pressure,exposure factor,pressure coefficient,and gust response factor.Through the APEC-WW Workshops and the extensive calculations for three examples of low,medium and high rise buildings,these four important variables of wind loads are evaluated and compared with statistical parameters,mean values and coefficients of variation.The main results of the comparison show some differences among the 15 economies,and the reasons and further incorporation are discussed and suggested.
Yaojun GEShuyang CAOXinyang JIN
关键词:CODIFICATION
大跨度桥梁位移响应多目标等效静力风荷载计算方法被引量:3
2013年
为把风荷载作用下的复杂结构动力计算转化为静力计算,根据大跨度桥梁结构的自身特点,以结构非约束节点的位移响应为等效目标,基于随机振动理论和结构动力学基本原理,采用耦合抖振分析方法,分别将竖向、水平和扭转方向的位移等效静力风荷载表达为结构振型矩阵、位移响应影响线矩阵、气动频响传递函数矩阵、抖振力功率谱密度矩阵和峰值因子的乘积。结果表明:根据荷载-响应之间的关系,采用该方法计算得到的等效静力风荷载为基于结构位移响应的大跨度桥梁多目标等效静力风荷载,且具有明确的物理意义;以主跨300m的理想薄平板断面简支梁桥为例,验证了该方法的正确性和有效性。
董锐董锐葛耀君
关键词:桥梁工程大跨度桥梁抖振
Statistical spectrum model of wind velocity at Beijing Meteorological Tower被引量:3
2011年
The wind velocity spectra at Beijing Meteorological Tower are calculated using Hilbert-Huang transform and Fourier transform,respectively.A innovative model of wind velocity spectrum,which is accordant with the characteristics in both the inertial subrange and the large eddies range,is presented in this paper.The method of least squares is adopted to obtain the parameters in the model.Then the differences between the FFT spectrum and the HHT spectrum are compared.It is indicated that the values of the HHT spectrum in the energy containing range are slightly larger than those of the FFT spectrum while the values of the HHT spectrum in both inertial subrange and dissipation subrange are very close to that of Fourier spectrum.It is concluded that the HHT spectrum describes elaborately and accurately the spectrum values in the low frequencies and the fitted wind velocity model provides a reference for reconstructing the near-ground wind field of Beijing city in wind tunnel test and for numerical simulation.
TIAN YuJiYANG QingShanYANG NaLI BoCHEN Bo
关键词:HHTFFT
斜拉桥Π型开口断面主梁气动选型风洞试验被引量:32
2012年
型钢-混凝土开口Π型主梁断面是目前斜拉桥中广泛应用的一种形式,由于其钝体断面特性,容易出现风致振动问题,需要对其断面进行优化.以某主跨300 m的斜拉桥为工程背景,通过一系列节段模型风洞试验,对3种Π型结合主梁断面进行风洞试验研究,比较了它们的颤振和涡振性能,得到了一些有益结论:在很多情况下,气动外形对Π型主梁颤振和涡振性能的影响不同,在气动选型中应综合考虑;与均匀流场相比,紊流场的脉动分量抑制了漩涡的规律性脱落,使得主梁断面发生涡振的机率和涡振振幅都大大减小。
董锐杨詠昕葛耀君
关键词:风洞试验颤振涡激振动
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