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云南省交通厅科技项目(KJC2006-123)

作品数:1 被引量:13H指数:1
相关作者:梁乃兴秦旻陆兆峰更多>>
相关机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:云南省交通厅科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路工
  • 1篇混合料

机构

  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 1篇陆兆峰
  • 1篇秦旻
  • 1篇梁乃兴

传媒

  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
水-温作用下沥青混合料疲劳性能分析被引量:13
2011年
针对我国南方湿热多雨的气候条件,采用冻融循环的试验方法模拟湿热地区沥青混合料的水-温作用,通过CRT-NU14气动伺服沥青材料试验机对高速公路沥青路面下面层常用AC-25沥青混合料进行间接拉伸疲劳试验,得到不同水-温条件下的疲劳曲线和疲劳方程,并从疲劳寿命、力学性能、疲劳特征参数和疲劳破坏特征4个方面分析水-温作用下沥青混合料的疲劳规律。研究结果表明:不同水-温条件下沥青混合料的应力与疲劳寿命在双对数坐标中均呈良好的线性关系,可为沥青路面疲劳寿命预估提供依据;水作用和温度升高对沥青混凝土的疲劳寿命和力学性能影响显著,可使混合料的抗疲劳特性大幅衰减;水-温作用下试件疲劳破坏表现为剪切和劈裂联合作用形式,证明用冻融循环处理条件模拟沥青混凝土处于水-温作用的合理性。
秦旻梁乃兴陆兆峰
关键词:道路工程沥青混合料
共1页<1>
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