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国家自然科学基金(70841007)

作品数:4 被引量:10H指数:3
相关作者:安实刘刚章锡俏盛洪飞崔建勋更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路交通
  • 1篇调度
  • 1篇动态交通
  • 1篇英文
  • 1篇应急
  • 1篇应急保障
  • 1篇运筹
  • 1篇运筹学
  • 1篇整数规划
  • 1篇实时信息
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇离散化
  • 1篇路网
  • 1篇路网容量
  • 1篇场站
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆调度
  • 1篇车辆优化
  • 1篇车辆优化调度

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...

作者

  • 3篇安实
  • 2篇刘刚
  • 1篇丁宁
  • 1篇李静
  • 1篇盛洪飞
  • 1篇章锡俏
  • 1篇崔建勋

传媒

  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇哈尔滨工业大...

年份

  • 4篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
冬季道路养护场站空间布局优化研究(英文)
2009年
撒布融雪剂是国际上较常用的一种路面除冰雪的手段,可以通过降低冰雪融点清除积雪及积冰。优化储存融雪剂和融雪剂撒布车辆的场站布局可以提高养护作业的效率和减少作业成本,从而降低融雪剂对环境的影响。虽然场站布局属于战略层面的规划问题,但它必须有效考虑操作层面的车辆路径规划问题。根据选址-路径问题(Location-Routing Problem)建立冬季道路养护场站的选址模型,并用两阶段TABU禁忌搜索算法进行求解。长春市的案例分析结果证明了模型的有效性。
安实刘刚
关键词:除冰雪运筹学
道路交通应急保障体系研究被引量:3
2009年
从当前我国各种自然灾害、交通事故等频繁发生的角度,阐述了我国建立完善的灾害及事故条件下道路交通应急保障体系的重要性和迫切性。在总结了发达国家成熟经验的基础上,分析了我国当前在道路交通应急保障体系建设、应急保障基础理论研究、应急智能交通技术应用以及应急保障队伍建设和资金投入等方面存在的突出性问题,最后给出了切实可行的政策建议和意见。该研究成果可以为国家、省级及各地方应急交通管理部门提供有价值建议和参考,有助于切实提升我国在道路交通领域的防灾减灾能力。
李静安实崔建勋
关键词:道路交通应急
不利天气下离散化动态交通路网容量研究被引量:4
2009年
为了制定合理的不利天气下交通管理方案,采用离散化动态交通路网容量描述道路网容量变化情况.定义了不利天气下离散化动态路网容量,提出了与时空消耗概念相类似的基于通行能力的离散化动态路网容量计算模型,并对模型中的通行能力和平均出行距离两个变量进行了说明:采用径向基函数神经网络模型处理不利天气下通行能力与众多非线性影响因素;用概率统计理论推导出行距离的概率密度函数,概率密度函数的均值即为交通平均出行距离.通过对哈尔滨市暴雨天气下道路实际数据的分析,验证了模型的可行性和有效性.
章锡俏安实盛洪飞
关键词:动态交通路网容量通行能力
实时信息下除雪车辆优化调度分析被引量:3
2009年
降雪严重影响城市道路交通系统的正常运行,除冰雪已经成为城市冬季道路养护工作的一项重要任务。城市道路网络复杂,合理的除雪车辆调度方案仅仅依靠人工经验无法实现。考虑冬季道路养护中的服务水平、车队规模等约束条件,建立了实习信息下除雪车辆优化调度的整数规划模型。该问题属于一个NP-完全问题,因此设计了构造启发式算法对模型近似求解。算例结果表明,该算法能够求解一定车队规模的除雪车辆调度问题,能够提高冬季道路养护的水平,为实际应用奠定了基础。
于洋刘刚丁宁
关键词:车辆调度整数规划
共1页<1>
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