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中国博士后科学基金(2011M500615)

作品数:2 被引量:5H指数:1
相关作者:赵丁选龚勃文杨兆升王琳虹林赐云更多>>
相关机构:吉林大学上海应用技术学院上海师范大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇运输系统
  • 1篇正解
  • 1篇特征值
  • 1篇唯一性
  • 1篇两点边值
  • 1篇两点边值问题
  • 1篇路网
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输系统
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇二阶两点边值...
  • 1篇分歧
  • 1篇边值
  • 1篇边值问题
  • 1篇城市路网
  • 1篇粗集
  • 1篇粗集理论

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇上海师范大学
  • 1篇上海应用技术...

作者

  • 1篇林赐云
  • 1篇王琳虹
  • 1篇安玉莲
  • 1篇杨兆升
  • 1篇龚勃文
  • 1篇赵丁选

传媒

  • 1篇上海应用技术...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一类二阶两点边值问题正解的唯一性
2012年
考虑一类带权函数的二阶两点边值问题■正解的唯一性,其中λ>0为参数,权函数h∈C1([0,1],R),函数f∈C1([0,∞),[0,∞))。运用分歧技巧和Sturm比较定理,获得了上述问题正解集合的全局结构,进而对于任意给定的参数λ>0,得到了该问题正解不存在或恰有一个的确切结论。
安玉莲
关键词:正解唯一性分歧特征值
突发灾害下城市路网交通流可靠性运行态势被引量:5
2012年
为了识别突发灾害下交通流运行过程中路网可靠性的变化规律和潜在的运行态势,采用Rough集理论,结合城市道路交通状态判别、预测的知识,构建了突发灾害下路网可靠性知识表达系统。通过对路网元素属性数值的离散化处理,路网可靠性决策表的属性约简等一系列操作过程,实现了对路网可靠性运行态势的逻辑推理。试验结果表明:路网可靠性能够较好地拟合突发灾害下路网交通流的运行特征,交通路网可靠性态势分析的知识表达系统对可靠度的预测精度可达90%以上。
林赐云王琳虹龚勃文赵丁选杨兆升
关键词:交通运输系统工程粗集理论
共1页<1>
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