国家教育部博士点基金(20114307120028)
- 作品数：1 被引量：2H指数：1
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- 冲压发动机点火性能影响因素研究被引量：2
- 2013年
- 为了考察来流参数对冲压发动机高空点火性能的影响,采用基于最小点火能量的分析方法,对亚燃冲压发动机高空直连式试验结果进行了分析。研究结果表明,燃烧室内来流参数的变化对点火性能具有较大的影响。温度升高导致最小点火能量迅速减小,其主要原因在于火焰传播速度随温度升高的逐渐增加。燃烧室内气流速度的增加导致最小点火能量的急剧增加,其中湍流脉动速度的增加导致了核心火团热量散失的增加,是导致最小点火能量增加的最主要因素。当密度增加时,燃烧室内的最小点火能量会大幅度的增加,其中燃料液雾的SMD的减小是点火能量增加的次要因素,而密度降低引起了化学反应速率降低,化学反应时间的增加则是其中的主要因素。
- 李庆谭建国
- 关键词：冲压发动机点火凹腔
