铁道部科技研究开发计划(2011G028-D)
- 作品数：2 被引量：20H指数：2
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- 相关机构：中国铁道科学研究院郑州铁路局攀钢集团研究院有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 我国重载铁路用过共析钢轨的试验研究被引量：18
- 2013年
- 通过试验,分析我国重载铁路用过共析钢轨的化学成分、显微组织以及硬度、残余应力、断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率、拉伸和冲击等性能,并与国外的过共析钢轨进行对比;对提高过共析钢轨耐磨和抗疲劳性能的机理进行研究。结果表明:我国研制的过共析钢轨,其踏面硬度为408HB,抗拉强度为1 360 MPa,断后伸长率为9.5%,轨头和轨底组织基本为珠光体,只有轨腰部位存在极少量的二次渗碳体,达到了我国过共析钢轨性能指标的要求;该钢轨的硬度、抗拉强度和断后伸长率与日本轨相当,但低于加拿大轨;钢轨闪光焊接头的硬度基本能满足标准要求,但轨腰和轨底的抗拉强度和冲击功偏低,因此需优化闪光焊焊后的热处理工艺;钢轨铝热焊接头的硬度低于标准要求,需研制硬度高的新型铝热焊剂;建议在重载线路上试铺我国研制的过共析钢轨以考核其使用性能。
- 张银花李闯周清跃陈朝阳刘丰收邹明李大东刘晓卫郭军锋王海军
- 关键词：性能分析显微组织重载铁路
- 过共析钢轨使用性能研究被引量：7
- 2015年
- 对铺设在郑州铁路局直线上和半径600-1000 m曲线上的在线热处理过共析钢轨的使用情况进行跟踪观测。结果表明：过共析钢轨硬度高,耐磨性能好。使用1年后,铺设在直线和半径1000 m曲线上的钢轨表面光洁,基本无伤损,铺设在半径600 m曲线上的钢轨出现鱼鳞伤和剥离掉块。钢轨闪光焊接头硬度基本满足标准要求,铝热焊接头硬度低于标准要求,使用后个别焊接接头存在低塌现象。过共析钢轨耐磨性能明显优于U75V热处理钢轨,预防性打磨可以提高钢轨在小半径曲线上的使用寿命。
- 李闯张银花周清跃刘丰收陈朝阳
- 关键词：焊接接头磨耗伤损
