国家自然科学基金(41030747)
- 作品数：20 被引量：157H指数：8
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- 相关机构：中山大学中水珠江规划勘测设计有限公司华南农业大学更多>>
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- 横等均质条件下咬合桩-加筋土联合支护的能量模型
- 咬合桩-加筋土联合支护作为一种新的深基坑支护形式,其作用机理与稳定性分析方法研究尚处于探索阶段。通过对咬合桩-加筋土联合支护作用分析,结合横等均质条件下加筋土受力机理与本构关系,根据功能平衡原理,建立了联合支护过程中摩擦...
- 刘镇周翠英杨旭
- 关键词：咬合桩加筋土联合支护
- 文献传递
- 抗滑桩联合土工格室的岸坡加固机理及计算模型被引量：3
- 2011年
- 土工格室是为改善土体或填筑材料在结构和功能方面的特性而设计的一种三维立体网状侧向约束加筋体系。在边坡岸坡的加固中,土工格室一直被作为坡面的防护材料来使用,限制了其应用与发展。根据土工格室的这一特点,在岸坡加固中,探讨了抗滑桩联合土工格室的岸坡加固新模式,分析其作用机理,包括土工格室的紧箍作用及其梁板效应、水平摩擦及抗拉拔作用、抗剪作用等;根据土工格室复合结构层的特点,将其看作具有一定刚度的梁板,建立了抗滑桩联合土工格室加固岸坡的计算模型,并进行了求解和参数讨论。最后,将模型应用于实际工程中,验证了该加固模式和力学模型的适用性。
- 李亚生周翠英张惠明
- 关键词：岸坡抗滑桩土工格室
- 基于位移突变判据的强度折减法边坡稳定分析被引量：13
- 2012年
- 通过对有限元强度折减法失稳判据的探讨得出,相对于塑性应变贯通和不收敛判据,位移突变判据更符合边坡失稳机理,提出了基于三点位移突变判据为主,结合位移云图及塑性变形综合判定边坡稳定性的有限元强度折减法。确定了位移突变标准的两个关键点,并指出参考的位移比值应取"纯"滑坡位移比值,该值越大,边坡滑动幅度越大,边坡向危险滑动状态变化。
- 李亚生周翠英张惠明
- 关键词：有限元强度折减法失稳判据边坡
- 饱和软土地基中PHC群桩贯入过程的能量耗散模型被引量：1
- 2011年
- 软土地基中群桩稳定性分析是岩土工程的难点之一.通过对饱和软土地基中群桩贯入全过程的力学分析,结合群桩效应与工作性能,根据功能平衡原理,建立了贯入过程中附加应力(含超静孔隙水压力)引起的耗散能量与外力做功、弹性势能三者的平衡关系;同时,针对饱和软土地基中高预应力管桩(PHC)的排土特性,结合现行桩基规范,分别给出了超静孔隙水压力势能、挤土耗散能、重力做功、超静孔隙水压力做功、摩擦耗能、土体弹性势能等的定量表达,构建了PHC群桩贯入过程的能量耗散模型;在此基础上,导出了局部能量安全系数与整体能量安全系数.将上述模型应用于某工程PHC群桩基础的稳定性分析中,并与数值模拟结果对比,验证了该模型的合理可靠性,对饱和软基中PHC群桩稳定性状态的判别具有一定指导意义.
- 刘镇周翠英
- 关键词：饱和软土地基岩土工程稳定性分析
- 平行褶皱构造对隧道围岩变形的影响研究被引量：2
- 2020年
- 岩层受力弯曲变形形成褶皱构造,隧道穿越褶皱地质构造时,在复杂地质构造及地应力条件影响下,隧道围岩容易发生变形破坏,影响隧道的稳定性。针对隧道在平行于褶皱轴线穿越平行褶皱构造地质时的围岩变形问题,文章采用有限差分法并结合实际工程中褶皱构造的隧道围岩进行了数值模拟计算,探究了隧道围岩的变形规律,提出了控制围岩变形的思路。结果表明,隧道在平行于褶皱轴线穿越平行褶皱构造时,拱顶及仰拱部分更容易发生变形破坏,且主要集中在软弱岩层部分及软硬岩层分界面处,具体为向斜类型的软弱岩层上分界面和背斜类型的软弱岩层下分界面处,因此可考虑采用加强拱顶及仰拱围岩的位移控制,加固处理平行褶皱构造中的软弱岩层部分来减小隧道围岩变形的控制思路。
- 周翠英周翠英刘镇
- 关键词：隧道围岩变形有限差分法
- 立体交叉隧道振动耦合区域岩土体状态的三维解析表征
- 车辆振动耦合作用定量描述是立体隧道运营风险控制的重点与难点之一。通过分析立体交叉隧道振动耦合作用影响因素,定量研究了立体交叉隧道振动耦合在空间与时间上的作用机制,并指出了其空间上的拓展性与时间上的延续性。利用圆柱、圆锥的...
- 刘镇周翠英
- 关键词：立体交叉隧道振动
- 文献传递
- 桥坡顺接工程中高边坡稳定性的三维数值模拟分析
- 公路、铁路等工程在穿过高边坡或山谷时多采用桥坡顺接方式通过,这类边坡在开挖卸荷、降雨及桥面荷载等因素作用下极易产生灾变且影响巨大。针对桥坡顺接工程高边坡稳定性问题,依托云(浮)罗(定)高速公路某高边坡,开展其稳定性三维有...
- 夏兼杨旭赖正首刘镇周翠英徐一鸣雷鸣
- 关键词：稳定性三维有限元
- 文献传递
- 多回500kV海底电缆交越登陆的安全控制
- 2018年
- 多回500kV海底电缆交越登陆的安全控制是海底工程中亟待解决的关键问题之一,但海缆登陆研究仍主要是参照陆地管线埋设,尚不足以满足工程实际。依托某多回500kV交流跨海输变电工程,通过分析海缆登陆工况与海岸地质条件,研究了海岸道路建设期与运行期对下穿海缆安全的影响状况,阐明了安全影响产生的条件,提出了以大跨度梁为主的隔离保护措施和以电缆沟为主的消能保护措施,为类似登陆工程提供参考。
- 曾庆荷王亚东苏定立
- 关键词：海底电缆安全控制消能
- 隧道变形失稳的能量演化模型与破坏判据研究被引量：10
- 2010年
- 隧道变形失稳过程与破坏判据研究是地下工程的热点与难点之一。运用耗散结构理论,分析了隧道变形失稳的能量耗散过程与演化特征;结合热力学基本定律,研究了整个隧道系统的能量耗散机制,建立了隧道变形失稳的能量演化模型。在此基础上,分别给出了大数据量(≥3000)与小数据量(<3000)条件下稳定性演化过程的能量判别准则;根据隧道系统变形失稳演化各阶段特征,提出了其失稳破坏的能量判据。将研究成果应用于广州地铁某立体交叉隧道的稳定性分析,验证了该能量演化模型与判据的合理可靠性,其结果对隧道稳定性状态的判别具有一定指导意义。
- 刘镇周翠英
- 关键词：隧道
- 基于机器学习的地层序列模拟被引量：12
- 2019年
- 地层结构及其分布的模拟是地质信息化研究与工程规划设计建造的迫切需求。现有的研究方法主要以钻孔数据为基础,选择插值方法进行二维剖面绘制和三维地层建模。插值方法是决定模拟结果准确程度的重要因素,但插值方法的选取受主观因素影响,缺乏科学合理性,难以推广应用。针对这一问题,本文提出一种基于钻孔数据进行机器学习的地层序列模拟方法,即将钻孔地层数据处理为地层类型序列与地层层厚序列,利用循环神经网络与序列-序列架构建立地层序列模拟模型。通过将模拟结果与实际钻孔数据对比分析,发现地层序列模型可以较准确地模拟地表到基岩面之间的地层类型与厚度范围。研究可为地层模拟提供新方法。
- 周翠英张国豪杜子纯刘镇
- 关键词：循环神经网络
