江苏省自然科学基金(BE2010513)
- 作品数：9 被引量：38H指数：4
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- 相关机构：河海大学南京水利科学研究院更多>>
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- 相关领域：建筑科学水利工程交通运输工程天文地球更多>>
- 波浪荷载下海床稳定性的总应力法分析被引量：2
- 2014年
- 评价海床稳定性是海工建筑物设计所考虑的重要部分。基于经典弹性理论,采用半逆解法,推导了线性波浪荷载下成层弹性海床的总应力解答,在此基础上根据莫尔库仑破坏准则进行了海床剪切破坏分析,分析表明:随海床深度线性增加的土体剪切模量对应力角分布具有明显影响,特别是当海床厚度小于半倍波长时,最容易发生破坏的位置位于海床表面以下一定深度,而对于均质海床,最容易发生破坏的位置位于海床表面。软弱夹层对海床的稳定性存在影响,埋深越浅的软弱夹层越容易导致其上部土层的剪切破坏。
- 余波丰土根熊中华
- 关键词：海床波浪荷载总应力法稳定性
- 振动频率对饱和松砂动力特性影响试验研究被引量：7
- 2013年
- 利用DDS-70微机控制电磁式振动三轴仪,在均压固结条件下对福建标准砂进行了不同振动频率的循环三轴试验,研究了振动频率对其动力特性的影响。研究表明:在围压相同且均压固结条件下,饱和松砂的动强度随着振动频率的增大而增大;达到同一峰值孔压的水平,振动频率越高,所需要的振次越多;对应于相同的轴向动应力,动轴向应变随着振动频率的增加,达到5%的应变所需的振次增多,动轴向应变与动孔压的发展不是一致的。振动频率越高,达到液化所需要的振动时间急剧减少,较高频率比较低频率的动荷载作用更能迅速地使饱和砂土达到某一变形、孔压和强度发挥水平,也使饱和砂土产生液化的可能性显著增大。
- 丰土根张礼明
- 关键词：饱和松砂振动频率动力特性
- 不同材料填筑顺序对高填方路堤稳定性影响分析被引量：2
- 2013年
- 通过有限元模拟,对不同土石方比例、压实状态下,倒装填筑结构路堤的稳定性进行分析,得到了一些有价值的结论,以期对将来的路堤建设中提供一种可借鉴的方法。其研究表明:在倒装结构路堤中下层填土层的高度控制在10m范围以内,路堤边坡稳定安全系数较大(大于1.4),且能满足工程上设计要求;通过对路基基底、填土层和填石层的压实度提出了不同的要求和处理措施,足以保证整体结构的稳定性。
- 李华洪宝宁丁志宇李体康
- 关键词：倒装结构稳定性压实度
- 基于折线滑动面法的土石坝坝坡稳定分析被引量：1
- 2013年
- 采用折线滑动面法,利用visual basic程序语言编制计算程序求解危险工况下的最小稳定安全系数Kc值。经计算,在三种工况下,水位在1/3坝高处、稳定渗流期设计洪水位以及正常蓄水位+地震,Kc值均满足要求。在此基础上,还讨论了上游水位变化对坝坡稳定的影响以及折坡折点位置变化对坝坡稳定的影响,并验证了与文献[8]中所述利用公式法计算得出的相关结论一致性,即坝内最小Kcmin值的折面不会通过坝顶平面,只限于坝坡范围内。
- 杨才丰土根
- 关键词：土石坝坝坡稳定分析计算程序
- 高铁桥梁下明挖隧道施工安全分析被引量：7
- 2013年
- 为了分析高铁桥梁下明挖隧道施工对运营高铁的影响,以无锡太湖大道节点改造工程为背景,介绍场地的地质条件、基坑支护形式及施工工序,通过对开挖过程中的现场监测数据ABAQUS有限元数值模拟进行对比,重点对高铁桥墩的沉降、围护桩及土体的变形进行分析。结果表明,基坑采用隔离桩围护形式,有效地控制了高铁桥墩及基坑变形,保证了高铁的正常运营。
- 王磊张福海王纲曹永勇
- 关键词：桥梁工程隧道工程桥墩基坑
- 细粒含量对饱和粉土动力特性影响试验研究被引量：5
- 2013年
- 通过对4种细粒含量不同的重塑粉土试样的动三轴试验,探讨了细粒含量对粉土轴向应变、动剪切强度、孔压的影响。在振动频率为1 Hz、均等固结条件下三轴试验结果表明:轴向应变都是在达到某一循环周数Np时发生突变,并且迅速达到破坏应变;循环周数相同时,该粉土的动剪切强度随着细粒含量的增加而增大,并且相同的细粒含量时动剪切强度与循环周数基本呈线性关系;Seed孔压模型拟合孔隙水压力表明,细粒含量低的孔压拟合效果较好。
- 丁志宇丰土根周健李华
- 关键词：细粒含量轴向应变动孔压动三轴试验
- 高填路堤稳定性影响因素研究被引量：11
- 2014年
- 采用传统的极限平衡法,利用边坡稳定分析不同方法对高填路堤三种边坡形态影响因素:填土高度、路堤边坡坡比、地基倾斜角取不同的值进行了安全系数的计算并做了对比分析。在此基础上,采用灰色关联分析方法对边坡稳定进行敏感性因素分析。经分析,路堤的倾斜角对边坡稳定性影响最为敏感,而路堤填筑高度次之。利用有限元分析中的强度折减法对不同地基倾斜角分别在三种失稳判据下进行了安全系数计算,并与极限平衡法进行对比,结果显示安全系数相差不大。经过后处理功能得到边坡位移等值线云图,确定了滑动面的形状为圆弧状及其位置。
- 杨才丰土根杨景森
- 关键词：稳定安全系数有限元强度折减法
- 本构模型对黏性土侧向卸荷路径下应力-应变关系适用性研究被引量：2
- 2013年
- 为研究侧向卸荷应力路径对黏性土应力-应变特性的影响,首先介绍了2种典型的修正邓肯-张模型和三参数模型,然后分析比较了这3种模型反映侧向卸荷应力路径条件下土体应力-应变特性的能力。即分别利用这3个模型模拟普通三轴侧向卸荷条件下的试验结果,得到相同条件下各种模型的应力-应变特性曲线。并与试验结果进行对比发现:3种模型均能在不同程度上反映侧向卸荷应力路径对黏性土应力-应变特性的影响,其中修正3的效果更明显一点,3种模型存在一定的联系,即参数值达到特定的情况时3种模型退化成为同一模型。
- 丰土根蒋喆琦
- 关键词：邓肯-张模型应力-应变关系侧向卸荷应力路径
- 基于Flac3D的土钉支护应力分析被引量：1
- 2014年
- 为了进一步探讨土钉支护的作用机理、受力特点,采用Flac3D模拟土钉支护基坑开挖与支护的施工过程,并对土钉、土体在开挖过程中的受力性能进行了模拟和分析.通过对土钉支护基坑模型的土体应力、应力路径和土钉内力分布等力学参数的分析,能更加全面地认识其在开挖阶段的工作性能,对其设计和施工提出了有益的建议.
- 丰土根单亚杨景森杨才胡康俊
- 关键词：土钉支护FLAC3D土体应力应力路径土钉轴力
