辽宁省交通厅科研项目(200606)
- 作品数：3 被引量：17H指数：2
- 相关作者：邢玉东王常明朱浮声更多>>
- 相关机构：东北大学吉林大学辽宁省交通勘测设计院更多>>
- 发文基金：辽宁省交通厅科研项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球更多>>
- 冲击碾压法处理辽西湿陷性黄土路基的试验研究被引量：11
- 2008年
- 为了获得冲击碾压法处理湿陷性黄土路基的技术参数,对试验路段进行了冲击碾压试验。通过试验前后动力触探试验以及土的物理力学性质指标的对比,发现采用25kJ冲击式压路机冲击碾压60遍后,深度2.5m内黄土的物理力学性质发生了较大的改变,1.0m内的湿陷性得到了消除,干密度和动力触探击数可以作为冲击碾压法处治效果检验的有效指标。
- 邢玉东
- 关键词：冲击碾压法湿陷性路基处理
- 辽西黄土的物质组成与微观结构特征被引量：6
- 2008年
- 黄土的物质组成和结构特征对深入研究黄土的工程地质特性和湿陷机理具有重要的意义。利用颗分试验、X射线衍射技术、化学分析技术及扫描电镜测试技术,对阜新-朝阳高速公路沿线黄土的颗粒组成、化学成分、矿物成分、易溶盐,以及原状黄土的微观结构进行了测试、分析。结果表明:①黄土的颗粒成分以粉粒为主,粉粒中又以粗粉粒为主;粘粒含量变化较大;②黄土中的碎屑矿物以石英和长石为主,粘土矿物以伊利石、伊蒙混层为主;③黄土中的易溶盐和难溶盐较其他地区偏低;④浅层黄土结构较松散,为支架大孔微胶结结构和支架大孔-镶嵌微孔半胶结结构;深层黄土结构较为密实,多为絮凝状胶结结构和凝块状胶结结构。
- 邢玉东朱浮声王常明
- 关键词：微观结构X射线衍射技术
- 阜新-朝阳高速公路沿线黄土的分布特征及成因
- 2008年
- 了解黄土的分布特征和成因有助于深入研究黄土的工程地质性质。基于阜新—朝阳高速公路工程,对沿线黄土进行了大量的调查和勘察,综合黄土发育特征、湿陷性对黄土分布的地貌单元进行了分类,利用粒度分析资料、C14测年技术对黄土的成因进行了分析。研究认为:1)线路穿越的黄土主要为年代较新的马兰黄土和新近堆积黄土;2)地貌可以划分为3种类型,不同地貌单元的黄土一般均具有湿陷性;3)黄土为以风成为主后经重力和流水作用的综合成因,属冲洪积和坡洪积次生黄土。
- 邢玉东
- 关键词：湿陷性
