牵引动力国家重点实验室开放基金(TPL0607)
- 作品数：2 被引量：17H指数：2
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- 相关机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：牵引动力国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于ZigBee的无线动态应变测量被引量：9
- 2009年
- 针对传统应变测量系统不便于安装、设备体积大和需要大量布线等缺点,采用ZigBee无线传感器网络和零漂移数字可编程增益仪表放大器等技术设计并实现了一种无线动态应变测量系统。根据电阻应变片测量原理,重点讨论了应变测量的硬件实现以及ZigBee精简协议栈应用层软件编程。系统由精密直流激励源、可编程仪表放大电路、DAC调零电路、射频电路组成。实际应用表明,该设计达到了技术方案要求并已成功应用于桥梁和机械应变测试系统中。
- 冯艳波陈建政舒丛丛
- 关键词：无线传感器网络ZIGBEE技术仪表放大器
- 轮轨接触点的在线连续测量被引量：8
- 2007年
- 车辆运行过程中,由于车轮旋转的影响,轮轨作用点位置的测量非常困难。在线测量作用点的轮轨位置对脱轨机理和机车车辆性能的研究有十分重要的意义。在常规测力轮对的基础上,通过增加1个电桥感应作用点位置的变化。对电桥的输出进行傅立叶级数分析,建立作用点位置与电桥输出的非线性方程组。针对非线性方程组难以实时求解的问题,采用神经网络拟合轮轨作用力位置变化与电桥输出间复杂的非线性映射关系,用不同作用点位置下各种横、垂向力的组合对神经网络进行训练,以达到求解非线性方程组、得到作用点位置的目的。实验结果表明,可以较为准确地检测轮轨力作用点的位置,而且预测能力也令人满意。
- 陈建政王志强
- 关键词：傅立叶级数神经网络测力轮对
