国家自然科学基金(10142001) 作品数:16 被引量:56 H指数:4 相关作者: 曲淑英 杨春秋 曲乃泗 张宝峰 邵永波 更多>> 相关机构: 烟台大学 大连理工大学 辽宁省交通高等专科学校 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 山东省自然科学基金 山东省教委基金 更多>> 相关领域: 建筑科学 理学 机械工程 自动化与计算机技术 更多>>
随机荷载下三角形板单元局部效应修正 被引量:1 2002年 推导了随机荷载激励下三角形板单元考虑局部效应的精确的动力计算公式 ,建立了三角形单元局部效应的计算模型 ,从而为复杂边界结构的动力精确计算提供了一简便可行的方法。通过对一悬臂板进行结构动力时程分析及其局部效应修正 ,并与四边形板单元考虑局部效应[4]计算结果比较证明 :局部动力效应影响与加速度成正比 ,悬臂梁在忽略局部效应的情况下 ,所得动内力与理论值相差较大 。 曲淑英 王星健 张瑞丰 曲乃泗关键词:动力响应 有限元法 任意荷载下三角形板单元的精确解 2002年 推导了任意荷载激励下三角形板单元考虑局部效应的精确的动力计算公式 ,建立了三角形单元局部效应的计算模型 ,从而为复杂边界结构的动力精确计算提供了一简便可行的方法 .通过对一悬臂板进行结构动力时程分析发现 :在忽略局部效应的情况下 ,所得动内力与理论值相差较大 ,因此结构设计中必须考虑局部动力效应的影响 . 曲淑英 王心健 于仁才关键词:精确解 加速度 有限元法 动内力 任意荷载 随机脉动风压下局部动力效应 被引量:1 2002年 本文研究了随机脉动风压下结构局部动力效应,文后通过实例计算证明了局部动力效应影响不可忽略,这对正确分析脉动风压下结构响应是具有应用价值的. 杨春秋 刘大全 曲乃泗关键词:脉动风压 轴向载荷下X型管节点应力集中系数研究 被引量:14 2007年 用有限元方法分析了X管节点承受轴向拉力作用时沿焊缝应力集中系数的分布,发现X型管节点最大应力集中系数出现在鞍点处。同时探讨了X节点几何参数对应力集中系数的影响,提出了用于计算X节点最大应力集中系数的参数公式,通过与国际疲劳指导委员会(Fatigue Guidance Review Panel)提出的评价标准比较,证明了所提公式的正确性。 张宝峰 曲淑英 邵永波 张国栋关键词:应力集中系数 S-N曲线 轴向荷载 连续体结构拓扑优化 被引量:10 2003年 对连续体结构的拓扑优化,给出一种工程实用方法:将拓扑优化分两步进行,首先解决在弹性体内哪些区域需要删除的问题,然后再确定删除区的边界。这种方法适用于各种约束条件的问题,而且拓扑清晰。 江允正 曲淑英 初明进关键词:结构拓扑优化 结构优化 弹性体 轴、弯载荷下完全叠接K型管节点的应力集中系数研究 被引量:3 2008年 对大型完全叠接K型管节点试件分别承受轴向荷载和平面内弯曲荷载时的应力集中系数进行了实验测试,通过数值分析,得到了完全叠接K型管节点承受这两种基本荷载作用时焊缝周围的应力集中系数分布情况,分析结果与实验数值相吻合,结果表明在轴向荷载和平面内弯曲荷载作用下,斜管与叠管交接处的应力集中现象比较严重,而主管相对安全,这对指导工程设计是非常有益的。 曲淑英 张宝峰 张国栋 邵永波关键词:应力集中系数 完全叠接管节点 轴向荷载 固、液耦合储油罐的局部动力效应研究 被引量:1 2006年 对固、液耦合储油罐的地震局部动力效应,按有限元法考虑了回转壳的刚度阵及质量阵与容器中液体的刚度阵及质量阵的组合,推导了回转壳单元局部动力效应公式,并编制了计算程序。通过对储油罐的节点动位移、动内力的计算,发现储油罐的局部动力效应正比于节点加速度和单元连续质量;由于附连体质量的影响,储油罐的局部动力效应更为显著,这对工程设计是非常有益的。 曲淑英 于仁才 王心健 辛翠香海洋平台TT型管节点的极限强度分析 被引量:4 2007年 利用非线性有限元方法分析了轴向力作用下多平面TT节点的极限强度。在数值分析中,采用三维20结点固体单元模拟管道结构和焊缝形状,将结构有限元网格划分为不同区域,每个区域的网格独立产生,通过合并形成整个结构的有限元网格。通过控制位移增量法得到了加载过程中载荷和位移之间的关系曲线。使用ABAQUS软件分析了TT节点在支管端部承受轴向载荷的变形及与外部载荷之间的关系,得到了不同参数影响下的TT节点极限强度。 曲淑英 张国栋 张宝峰 吴江龙海洋平台环境载荷 局部动力效应分析 被引量:1 2007年 针对一般的结构动力分析有限元程序在进行动内力的计算时没有考虑局部效应的影响问题。采用时程分析方法,对渤海中南采油平台(MSW)在环境载荷下进行了动力分析,重点分析了其局部动力效应。计算数值结果表明某些杆件的局部振动所产生的动内力对其设计起决定作用,而这在以前的动力分析中是被忽略的。这表明对结构进行动力分析时应该考虑其局部效应。 于仁财关键词:环境载荷 海洋平台K型管节点的疲劳裂纹扩展分析Ⅰ:试验测试 被引量:10 2007年 对承受疲劳载荷的海洋平台K型管节点首先进行了静力测试,确定了沿着焊缝的热应力区的应力分布及热应力区最大应力点的位置,从而判断裂纹产生的位置;然后通过专用测试设备提供循环疲劳载荷,用ACPD(Alternating Current Potential Drop,即交流电流势能落差法)技术检测裂纹的产生和增长过程,得到裂纹最深点,用S-N曲线估算其疲劳寿命。对已有裂纹的K型管节点,用应力强度因子估计其剩余寿命。同时用测试的结果验证了S-N的准确性和可靠性。 张宝峰 曲淑英 邵永波 杨春秋关键词:S-N曲线 应力强度因子