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中央高校基本科研业务费专项资金(YX2013-03)

作品数:2 被引量:12H指数:2
相关作者:王青春周青唐亮程朋乐刘晋浩更多>>
相关机构:北京林业大学清华大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇腰带
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇乘员
  • 1篇乘员约束
  • 1篇乘员约束系统

机构

  • 2篇北京林业大学
  • 2篇清华大学

作者

  • 2篇唐亮
  • 2篇周青
  • 2篇王青春
  • 1篇刘晋浩
  • 1篇程朋乐

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
乘员下潜倾向判断准则的研究被引量:9
2014年
乘员下潜是碰撞事故中的一种非常危险的现象,可能导致乘员的严重伤害。鉴于目前尚无判断下潜倾向的准则,本文中提出腰带在骨盆上的相对位置LBOP和髂骨所受力矩与力的比值IMFR两个准则,并利用混III5百分位女性假人的有限元模型对所提出的准则进行了仿真试验验证。最后,通过应用该准则,评估了安全带腰带水平角度对乘员下潜倾向的影响。
唐亮刘晋浩程朋乐周青王青春
关键词:乘员约束系统
混Ⅲ碰撞假人有限元模型的改进及应用被引量:3
2013年
混Ⅲ标准假人的髋部模块设计成一体式的坐姿结构。虽然髋关节用于连接股骨和盆骨,一体式的髋部皮肤却限制了髋关节的转动,不能像真实人体一样被正确地约束在后倾座椅中。对现有混Ⅲ 5百分位标准假人有限元模型的髋部结构进行修改。改进后的假人模型能消除一体式皮肤对髋关节旋转角度的约束,通过台车正面碰撞试验对改进后的假人模型的有效性进行验证,结果表明改进后的假人的髋部结构具有更高的人体仿真度,更适用于后倾座椅中的下潜问题的分析。用改进假人模型进行后倾座椅工况下的下潜问题有限元仿真分析,结果表明,防下潜挡杆和安全带单向锁止器的配合使用可有效防止乘员在座椅靠背后倾工况下发生下潜,同时进行台车碰撞试验验证了此防下潜方案的有效性。
唐亮周青王青春
共1页<1>
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