北京市优秀人才培养资助(2008F-13)
- 作品数：14 被引量：369H指数：10
- 相关作者：韩煊刘赪炜周宏磊王军辉李宁更多>>
- 相关机构：北京市勘察设计研究院有限公司帝国理工学院西安理工大学更多>>
- 发文基金：北京市优秀人才培养资助北京市科技计划项目北京市科技新星计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 地下水水位上升对地铁隧道结构的影响分析被引量：24
- 2011年
- 在分析北京地区地下水水位上升情况的基础上,采用FLAC数值模拟方法,以拱顶埋深6 m、直径10 m的地铁隧道为例,研究地下水水位逐步回升情况下,隧道结构在位移、变形、内力(弯矩和轴力)、塑性区等方面的变化趋势和分布规律。分析结果表明,在地下水水位明显回升的情况下,隧道发生整体上浮、结构整体破坏的可能性不大,但会使隧道结构的内力(弯矩和轴力)发生变化,并且产生变形,会对地铁结构产生一定的影响。这些变化甚至有可能引起结构的开裂、渗水以及由此带来的一系列问题。因此在进行地铁、地下结构的规划、设计和施工过程中应对地下水的变化给予重视。
- 罗富荣刘赪炜韩煊
- 关键词：隧道结构地下水结构内力
- 侧向水土压力计算方法的对比研究被引量：5
- 2010年
- 以有效应力原理以及朗肯土压力理论为基础,分析了侧向水土压力计算的问题。孔隙水压力的计算和土体强度指标的取值对水土压力的计算结果影响很大。基于孔隙水压力的分类建议,给出了几种不同孔隙水压力情况下侧向水土压力的计算公式。对比了不同孔隙水压力条件下土体强度指标的取值对侧向土水压力计算的影响。最后对侧向水土压力计算中土体强度指标的取值给出了建议。
- 罗文林韩煊刘赪炜
- 关键词：土压力水压力孔隙水压力基坑工程
- 三维岩土工程勘察信息系统的工程应用被引量：26
- 2010年
- 近年来,三维地下空间、三维岩土工程、数字工程等研究不断被关注,实现各种原始数据、图像、图件、文字报告的综合动态管理,越来越变得可行和必要。北京市勘察设计研究院有限公司依托丰富的行业经验和多年在计算机信息化方面的积累,遵循实用和真实原则,与北京大学合作完成三维岩土工程勘察信息系统平台的建设。系统能够对勘察行业中的各种原始数据进行综合动态管理,在研究区域内实现二维地质剖面图、三维地质建模和三维多源数据的一体化表达以及三维空间几何及力学分析等功能,并在实践中得到了成功的应用。
- 张芳张鹏陈雷韩煊周宏磊张在明
- 关键词：剖切漫游
- 盾构隧道近接下穿既有地铁车站的数值模拟被引量：4
- 2009年
- 以北京某盾构法施工的区间隧道下穿附近既有地铁车站工程为背景,在确定了合理的应力释放率并充分考虑了分步开挖及注浆加固区影响的基础上,采用三维有限差分计算软件FLAC3D进行了数值模拟.模型采用地层-结构模型,土体采用摩尔-库仑弹塑性模型.此外,隧道和车站结构采用结构单元模拟,既有车站变形缝采用连接单元模拟.预测盾构隧道施工后既有地铁车站的变形,为邻近既有车站的安全评估工作提供了依据.
- 王法陶连金赵艳
- 关键词：盾构隧道分步开挖FLAC3D数值模拟
- 地铁隧道施工引起沉降槽宽度的影响因素被引量：35
- 2009年
- 在隧道施工引起的地层位移预测与相关风险管理中,地表沉降槽的延伸宽度是一个重要的课题,也是进行沉降预测的主要参数之一。但是目前一些常见的沉降槽宽度计算公式在很多情况下并不适用,同时国内与国外的应用情况也有很大的差别。就目前已有的相关成果进行了全面的总结和分析,讨论了工程地质条件对沉降槽宽度的影响,然后采用数值分析技术,研究了隧道直径对沉降槽宽度的影响作用,认为对于一般的城市地铁隧道,隧道直径对沉降槽宽度参数的影响因素可以忽略不计。在上述讨论的基础上,推荐了适用于北京地区的沉降槽宽度确定方法。
- 韩煊罗文林李宁
- 关键词：隧道地铁地层位移沉降槽
- 高填方路基沉降预测的半数值半解析方法被引量：15
- 2011年
- 根据高填方路基施工过程和沉降的特点,基于对北京某工程的天然地基、藕塘抛石挤密、CFG桩、夯扩载体桩和天然地基与CFG桩的混合地基等典型地基的7个典型断面实测数据的分析,提出一种适用于工程应用的半数值半解析方法。本方法充分利用数值模拟方法能够模拟复杂地基类型,传统解析方法能够考虑时间和加载条件的优点,预测高填方路基施工期间和工后的沉降。该方法应用简便,可用于分析各种型式的地基填方工程,具有较强的实用性,能够为工程施工、建设和维护提供可靠的依据和建议。
- 刘赪炜韩煊陈昌彦贾亮
- 关键词：高填方路基沉降预测
- 北京市地下空间运营期主要水灾水害问题分析被引量：25
- 2010年
- 北京城市地下空间开发活动正处方兴未艾阶段,全面地探讨在城市地下空间未来长期的运营期间中所可能遭受的各类水灾、水害问题就显得尤为重要.在国内外最新相关研究背景的基础上,结合北京市近期地下空间开发的特点,从对北京市独特的气象、水文以及地下水条件等多种水因素的分析出发,进行了一系列宏观、系统的研究工作,并从工程、生态和管理等不同角度提出了相应的防治策略,为今后在北京市城市地下空间的规划和设计中科学规避各类水灾、水害问题的不良影响提供了依据。
- 王军辉周宏磊韩煊王法
- 关键词：城市地下空间水害水灾大气降水
- 地铁施工引起的建筑物扭曲变形分析被引量：21
- 2010年
- 隧道施工或深基坑开挖过程中会引起地面建筑物或其他结构产生复杂的变形,长期以来,对建筑物的弯曲或剪切变形都进行过一些研究,但是一般都忽略了结构的扭曲变形。事实上,由于地层的位移,会引起附近的各类结构普遍承受不同程度的扭曲变形。本文讨论了建筑物某一个平面的扭曲变形(例如基础平面,或建筑物的某一个立面)问题。首先给出了一个平面扭曲变形的数学定义,然后基于力学分析和受力推导,得到了平面变形扭曲的量化表征和计算方法。进一步在对实测资料分析的基础上,探讨在某些简化假定条件下,建筑物基础板的扭曲变形分析方法。最后以伦敦伊丽莎白大厦(E lizabeth House)为例,采用本文所提出的方法具体量化分析了该建筑物在地铁隧道施工过程中产生的扭曲变形,并对扭曲变形的规律进行了探讨,对扭曲变形对结构安全的影响进行了分析。
- 韩煊Jamie R Standing李宁
- 关键词：地铁隧道深基坑建筑物地层位移安全评估
- 隧道下穿既有线的案例分析与沉降分析方法被引量：135
- 2012年
- 随着城市地铁建设渐入规模,越来越多的地铁建设将面临多次穿越既有地铁线路的问题,这是新线建设中等级最高的风险工程之一。对这类问题引起的工程风险的合理预测和评估具有重大的工程意义,也是领域内研究的难点,迄今尚未提出有针对性的有效预测和评价方法。基于刚度修正法的基本思路和对实测既有线隧道变形特征的分析,从国内外典型的地铁下穿既有线的案例分析着手,着重考虑既有隧道埋深、结构刚度对其变形特征的影响,从而提出适用于预测既有线在新建隧道下穿影响下产生沉降的简便分析方法,为地铁隧道施工对既有线隧道影响的风险预测及评估提出崭新的思路和工程实用的分析途径。
- 韩煊刘赪炜Jamie RStanding
- 关键词：隧道既有线地层位移沉降槽风险分析
- 隧道施工引起建筑物变形预测的刚度修正法被引量：54
- 2009年
- 城市深基坑开挖或地铁隧道掘进会引起附近建筑物或其他结构的变形。长期以来对由于地层位移引起的建筑物变形的预测方法的研究还比较少,由于考虑结构刚度作用的复杂性,除了数值分析方法以外,一般在工程实践中均忽略了结构刚度对其变形的影响作用,因此结构变形预测结果大大偏于保守。在理论分析的基础上,通过机理研究和实测数据的分析,提出了体型简单、结构刚度均一的多层建筑物沉降的高斯分布模型与结构刚度影响机理;基于实测资料给出了系数K和结构剪切刚度经验关系,建立了一个考虑建筑物结构刚度的建筑物沉降曲线的预测方法–刚度修正法,是基本反映了隧道–土–结构相互作用效果的一种工程实用方法。通过北京地区的工程实测资料验证了本方法的有效性。
- 韩煊J.R.Standing李宁
- 关键词：隧道掘进地层位移结构刚度
