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中国航空科学基金(20071024008)

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相关作者：陈宇梅陈斌但志宏张松更多>>
相关机构：中国燃气涡轮研究院西北工业大学更多>>
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题名
作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇前馈
  • 1篇前馈控制
  • 1篇进气
  • 1篇进气压力
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇仿真
  • 1篇高空模拟
  • 1篇高空模拟试验

机构

  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国燃气涡轮...

作者

  • 1篇张松
  • 1篇但志宏
  • 1篇陈斌
  • 1篇陈宇梅

传媒

  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2009
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航空发动机高空模拟进气压力前馈控制仿真技术研究
2009年
进气压力的模拟精度是航空发动机高空模拟试验必须考核的一项重要指标,在发动机进行过渡态试验时,发动机空气流量的剧烈变化是进气压力控制系统的强干扰源;在详细分析进气压力动态特性的基础上,结合进气压力数学模型以及干扰通道与控制通道的过程特性,设计了基于发动机空气流量及其变化率作为前馈输入扰动变量的前馈控制器,并构成前馈+反馈复合控制系统;半物理仿真结果表明,所设计的控制系统实现了快速性与稳定性的高效统一。
但志宏张松陈斌陈宇梅
关键词：高空模拟试验前馈控制计算机仿真
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