您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(50278026)

作品数:6 被引量:87H指数:4
相关作者:裴玉龙马骥王晓宁更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇ITS
  • 1篇信息采集
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇实时车速
  • 1篇数据采集
  • 1篇阈值
  • 1篇网络
  • 1篇误差分析
  • 1篇建设项目
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通控制
  • 1篇交通量
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇交通影响
  • 1篇交通影响范围

机构

  • 5篇哈尔滨工业大...

作者

  • 5篇裴玉龙
  • 3篇马骥
  • 2篇王晓宁

传媒

  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2004
  • 2篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
实时车速信息采集与整合方法研究被引量:4
2003年
实时车速是城市智能化的核心基础数据。基于ITS子系统,包括先进的交通管理系统(ATMS)、自动车辆识别(AVI)系统、车载GPS系统和视频采集系统,分析其实时车速信息采集与整合的几种方法;对比分析两种数据采集结构,即完全分布式和分布式;详细讨论数据描述、数据存储以及数据传输问题;提出区域范围内实时车速的采集系统应该与现有ITS子系统相结合,有效利用实时数据资源,对ITS数据采集、处理和分析具有重要的理论意义和应用价值。
马骥裴玉龙
关键词:实时车速ITS数据采集
智能交通系统(ITS)信息采集技术评述被引量:35
2003年
实时交通信息是实现城市交通智能化的关键 ,是ITS各子系统实施的核心基础数据和重要前提 ,在交通规划和交通管理控制等方面具有广泛的应用前景 .有效利用实时交通信息是智能交通系统中最基础、最重要的组成部分 ,介绍了用于驾驶员信息和交通控制系统的路边及中枢设备和应用便携式计算机对车速及延误进行采集处理两种信息采集技术 ,探讨了系统的辅助功能及其相互影响 。
马骥裴玉龙
关键词:智能交通系统ITS信息采集DMI交通管理交通控制
信息对城市居民出行影响的调查与分析被引量:6
2006年
当信息的发展达到优于出行获得信息的效果时,信息对客运交通的替代作用导致客运量出现下降.采用SP与RP相结合的调查方法对大连市进行了“城市客运交通与信息发展的关系调查”,获得1641个有效样本和调查时空内道路实时交通流率数据,以此作为分析、研究、评价和验证的依据.对比信息化条件前后的居民出行特征和使用信息方式规律,总结信息化条件下居民出行的发展趋势.采用时间序列技术,提出时段划分方法,寻找信息因子发展过程中的突变点;再对每个时段的客运量与信息影响因子的发展进行非线性最小二乘拟合,即得到客运量替代函数模型.提出交通信息影响因子的概念,并对其进行特征分析和模糊评价.
裴玉龙马骥
基于BP神经网络的交通影响预测模型被引量:24
2004年
对建设项目进行交通影响分析越来越受到交通工程专家和规划管理部门的重视,如何科学预测项目建成后对周围路网的交通影响一直是交通影响分析理论和实践中的重要问题.根据人工神经网络的基本原理,利用三层BP网络,建立了输入变量是建设项目产生的交通量、路网中各路段的背景饱和度、离开建设项目的距离,输出变量是项目建成后路段饱和度的交通影响预测模型,并以哈尔滨国际会展体育中心为例,详细介绍模型的建立过程.模型预测值与实际值之间的相对误差<5%,拟合度达到0.99.
裴玉龙王晓宁
关键词:BP神经网络饱和度误差分析交通量
Urban One-way Traffic Organization and Its Evaluation被引量:2
2004年
One-way traffic organization is a direct, efficient and economic method to solve traffic congestion and expand traffie capacity. With its evolution, advantages and disadvantages introduced its setting conditions demonstrated. The general method and processes are summarized in planning for urban one-way streets project, viz. investigation, drawing out and evaluation of project, selecting of project and beneficial analysis. Fuzzy synthetical evaluation other fields is employed to evaluate the project. Its evaluation system and method is introduced and Delphi method is adopted to obtain evaluation index. Finally, taking Harbin city as an example, the application process of above-mentioned method is illuminated. Accordingly, it is proved that the method is exercisable.
裴玉龙伊新苗
建设项目交通影响范围确定方法被引量:17
2004年
针对交通影响范围阈值,研究了交通影响分析中交通影响范围的确定方法,提出将建设项目周围信号交叉口的服务水平下降一个等级作为阈值确定交通影响范围的方法。实际应用表明利用此阈值将信号交叉口连线作为边界划定交通影响范围,既可以满足交通影响分析工作的实际需要,又可以最大限度地节约资源,是一种简单易行、科学有效的方法。
裴玉龙王晓宁
关键词:交通规划交通影响范围阈值服务水平
共1页<1>
聚类工具0