您的位置: 专家智库 > 资助详情>国家自然科学基金(71171142)

国家自然科学基金(71171142)

作品数:14 被引量:50H指数:4
相关作者:刘子先仝鹏曹立思门峰王玉堃更多>>
相关机构:天津大学中国汽车技术研究中心天津外国语大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:经济管理理学自然科学总论自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇经济管理
  • 4篇理学
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇延伸性
  • 4篇汽车
  • 2篇预防性维修
  • 2篇索赔
  • 2篇汽车产品
  • 2篇可靠性
  • 1篇大修
  • 1篇电动
  • 1篇电动出租车
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇仪表
  • 1篇仪表系统
  • 1篇预警
  • 1篇预警研究
  • 1篇实验经济学
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇能源
  • 1篇能源汽车
  • 1篇汽车行业

机构

  • 14篇天津大学
  • 5篇中国汽车技术...
  • 3篇天津外国语大...
  • 1篇中国矿业大学
  • 1篇中国石油大学...

作者

  • 12篇刘子先
  • 4篇仝鹏
  • 4篇曹立思
  • 3篇门峰
  • 3篇王玉堃
  • 2篇李晓鹏
  • 1篇许正权
  • 1篇蒋冉
  • 1篇郝增亮
  • 1篇徐超
  • 1篇郝剑虹
  • 1篇徐德凯
  • 1篇曲亮

传媒

  • 2篇计算机集成制...
  • 2篇工业工程与管...
  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇价值工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇数理统计与管...
  • 1篇管理工程学报
  • 1篇工业工程
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇管理评论
  • 1篇天津理工大学...

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于非周期性维修的二维延伸保证策略研究被引量:3
2016年
采用基于可靠性的非周期性预防性维修策略,构建二维延伸性产品保证成本模型,并进行产品保证成本优化。通过算例验证了模型的有效性,并利用敏感性分析对影响模型结果的参数进行了评估。结论表明,在保证期边界参数确定的条件下,该策略可以降低二维延伸性产品保证成本。
徐德凯
基于故障相关与外部冲击的两部件系统机会维修研究被引量:3
2014年
在为两部件系统制定预防性维修策略时,传统的研究只考虑故障相关或外部冲击一方面的影响,导致系统的故障率被低估.针对这一问题,文章综合考虑二者的共同影响,且外部冲击的到达服从非齐次泊松过程,更符合实际情况.首先通过年龄预防性维修确定出最优更换周期,然后在年龄预防性维修的基础上引入机会维修,以预防性维修周期内的维修费用率最低为优化目标,利用更新报酬理论构建期望维修费用率的模型,确定出最优机会维修阈值,并通过算例分析了故障相关性与外部冲击对机会维修策略的影响.
范江川刘子先
面向二维保证的产品大修策略制定被引量:1
2016年
为更有效地制定制造商在二维保证政策下的维修策略,针对以往面向产品保证的维修策略研究中,忽略顾客满意度对制造商成本产生的影响这一缺点,将顾客满意度下降对制造商造成的隐性损失考虑在内,分别构建最小维修策略和大修策略下的制造商期望总成本分析模型。以汽车产品安全气囊系统中的传感器部件为例,利用两阶段过程方法,求解获得使制造商在二维保证政策下期望总成本最小的大修策略。研究结果表明,与最小维修策略相比,大修策略使制造商的期望总成本降低了22%,顾客满意度上升到61%,为制造商制定二维保证政策下的维修策略提供了有效的决策支持。
王玉堃刘子先
关键词:顾客满意度大修
基于产品使用率的二维延伸性汽车产品保证策略被引量:19
2014年
在我国汽车产业飞速发展、消费者延伸性产品保证服务需求增加,以及国内外尚缺乏二维延伸性产品保证策略理论研究的形势下,为了帮助汽车制造商制定科学的二维延伸性产品保证服务策略,进行了基于产品使用率的二维延伸性汽车产品保证策略研究。基于产品使用率构建二维延伸性汽车产品保证故障模型,结合最小性维修与不完全维修两种维修策略构建二维延伸性产品保证成本模型,并进行产品保证成本优化。研究结论显示,在保证期边界参数确定的条件下,运用建立的二维延伸性汽车产品保证故障模型与成本优化模型,可以降低二维延伸性产品保证成本,并为汽车制造商制定二维延伸性产品保证策略提供参考。
仝鹏刘子先门峰徐超曹立思
基于产品使用率的二维延伸性汽车产品保证需求预测研究被引量:4
2017年
在当前我国经济持续发展的环境下,汽车产业正在飞速发展,二维延伸性汽车产品保证研究已经成为产品保证领域研究的热点与国际前沿领域。为了保障二维延伸性汽车产品保证策略设计的合理性,本文基于产品使用率划分汽车消费者人群,并引入实验经济学理论构建二维延伸性汽车产品保证需求预测模型,对二维延伸性汽车产品保证服务进行需求预测分析。研究结果可以为我国汽车制造企业及汽车研究中心等机构制定二维延伸性汽车产品保证策略提供重要理论参考。
仝鹏刘子先曹立思门峰
关键词:实验经济学
基于产品保证的维修-更换策略研究被引量:1
2012年
对国内外产品保证下维修-更换策略研究的相关文献进行了回顾,介绍了产品保证与保证政策的概念,以维修类别和展开时间等作为分类指标对产品保证下维修-更换策略研究内容进行了分类,阐明了产品保证下维修-更换策略研究的目的。在此基础上,对当前一维和二维产品保证下维修-更换策略的主要研究内容及研究方法进行了梳理,对一些研究结论进行了比较分析。最后,对产品保证下维修-更换策略未来可进一步研究的方向进行了探索性的展望。
郝增亮刘子先
面向二维质保产品的Burn-in试验策略优化研究
Burn-in试验通过模拟产品正常或加速的使用环境,在有限的试验时间内暴露产品缺陷等潜在的问题,并结合改进措施,提高待售产品的可靠性。过少投入Burn-in试验可能导致早期失效的产生,而过度投入显然增加了试验成本并加速了...
李晓鹏
考虑预防性维修的二维延伸产品保证策略
2015年
针对产品保证服务成本持续上升的问题,将预防性维修与修正性维修有效集成,提出了考虑预防性维修的二维延伸产品保证策略,建立了以保证服务成本最小为目标的保证服务成本模型,并对不同使用率下的保证服务成本进行优化以确定最优的保证策略。采用数值分析方法将其与最小维修策略进行对比,结果显示保证服务成本有了显著的降低。
蒋冉刘子先
关键词:预防性维修
多因素P-median下对电动出租车充电站的选址研究被引量:5
2013年
分析排队失效、路径可达以及成本限制等因素,建立了考虑可靠度与成本限制的Pmedian模型,目的是更合理地为电动出租车充电站的选址提供依据。同时,通过此模型对经典算例进行求解,在Matlab编码逐级选优下得出该类问题在不同可靠度要求下的解决方案。算例结果具有可行性,因此该模型及其解决方法可以作为对电动出租车充电站的选址依据,具有一定实际意义。
刘子先李晓鹏
关键词:电动出租车可靠度
基于模糊粗糙集的二维延伸性汽车产品保证成本数据挖掘被引量:2
2014年
为了挖掘二维延伸性产品保证成本决策规则且鉴于数据挖掘是大规模制造企业产品保证成本控制的有效手段,基于模糊粗糙集理论,建立了二维延伸性汽车产品保证成本数据挖掘模型,挖掘二维延伸性汽车产品保证成本的不协调信息系统决策规则。研究结果显示,该模型可以对二维延伸性汽车产品保证成本不协调决策信息系统进行属性约简,并挖掘决策规则。该研究结论可以为汽车制造企业或汽车研究中心未来制定二维延伸性汽车产品保证成本控制策略及面向不同产品使用率人群的二维延伸性产品保证策略设计提供重要参考。
仝鹏刘子先门峰曹立思
关键词:粗糙集模糊集数据挖掘
共2页<12>
聚类工具0