中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(DUT11RC3)
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 相关作者：宋向群郭子坚王文渊于旭会唐国磊更多>>
- 相关机构：大连理工大学大连交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 金刚石纳米流体强化活塞冷却油腔传热的数值模拟被引量：9
- 2013年
- 在传统机油中添加金刚石纳米颗粒,并将其用于活塞冷却油腔散热.在传统VOF方法的基础上,引入了Level Set模型.采用两者耦合的算法考察了不同体积分数的金刚石-机油纳米流体在活塞内部冷却油腔的瞬态传热问题.结果表明,纳米颗粒的加入并没有明显改变流体机油填充率的分布.但是由于物性参数的改变,纳米机油的换热能力得到了大幅度提高.体积分数为1%、2%和3%的金刚石纳米机油与传统机油相比,整体平均对流换热系数分别提高了12.01%、29.14%和44.33%.整体计算结果与经验公式符合良好,最大误差为16.68%.
- 王鹏吕继组白敏丽王玉艳张亮
- 关键词：活塞纳米流体多相流计算流体力学
- 海港进港航道设计辅助分析系统设计与实现被引量：5
- 2013年
- 为合理确定海港进港航道设计的基本尺度,建立海港进港航道设计辅助分析系统,为设计人员提供港口服务水平、船舶等待时间等信息。充分利用网络、计算机仿真等技术,实现船舶航行作业系统仿真、影响因素分析等功能,并给出系统总体结构及类结构。应用实例表明该系统能模拟船舶航行作业过程,可有效协助设计人员优化航道设计方案。
- 唐国磊王文渊宋向群郭子坚于旭会
- 关键词：进港航道仿真
- 沿海进港航道通航水位仿真优化被引量：1
- 2014年
- 为更好地指导航道尺度优化设计,以航道挖泥费与船舶待泊、泊位闲置损失费之和最小为目标,提出了沿海进港航道通航水位仿真优化模型框架。该框架由船舶航行作业仿真模型和航道通航水位优化程序组成,优化程序生成新的可行解、输入仿真模型,并调用仿真模型的仿真结果计算目标函数值;仿真模型将给定输入的仿真结果反馈给优化程序。应用实例表明该模型框架合理有效,可为航道尺度优化提供依据。
- 唐国磊王文渊郭子坚于旭会宋向群王秉昌张冉
- 关键词：通航水位进港航道乘潮水位
