国家重点基础研究发展计划(61351)
- 作品数：5 被引量：24H指数：2
- 相关作者：刘伟杨小亮芮伟杜宁张涵信更多>>
- 相关机构：中国空气动力研究与发展中心国防科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
- 大攻角运动时的机翼摇滚问题研究综述被引量：17
- 2008年
- 机翼摇滚是现代战斗机、导弹设计中普遍遇到的横向不稳定现象之一,属于典型的大攻角动态特性问题.20多年来,机翼摇滚问题在国内外航空工业界、学术界都引起了极大的重视和兴趣,并在实(试)验、计算方面发表了许多文章,对机翼摇滚问题的认识也取得了较大的进展.本文对自1981年Nguyen、Yip及Chambers最早研究机翼摇滚现象以来,在该问题研究方面的近100多篇有代表性的论文进行了综述,内容涉及实(试)验研究、计算研究的各个方面,并对今后的发展趋势提出了自己的看法.
- 刘伟杨小亮张涵信邓小刚
- 关键词：三角翼机翼摇滚非定常流动
- 静态滚转角对双三角翼涡流特性影响的数值研究
- 2009年
- 采用微可压缩模型(SCM)做为双三角翼低速流动控制方程,采用二阶Roe格式和LU-SGS方法离散控制方程。研究20°根弦名义攻角下,76°/40°双三角翼具有不同静态滚转角下的定姿态涡流特性。研究给出了不同滚转角下的空间涡流及表面极限流线,对滚转引起的攻角、侧滑角效应以及后掠角效应进行了分析,并对这些效应引起的流场结构、表面压力分布及气动力/力矩特性的变化进行了分析。结果表明:SCM能够较好地模拟低速双三角翼背风区的复杂涡流场,方法稳定性、收敛性较好;静态滚转导致双三角翼背风区涡流呈现复杂的非对称现象和涡破裂特征,并导致升力下降、横向稳定性变差。
- 杨小亮刘伟陈亮中闵耀兵毛枚良
- 关键词：双三角翼涡破裂SCM数值模拟
- 2.4米跨声速风洞FSS控制系统研制被引量：1
- 2015年
- 为了解决原FSS机构存在的可靠性不高、响应慢、异步电机驱动力不够等问题,在消化、吸收原有机构特点的基础上,研制了新的FSS机构。其中,控制系统采用上、下位机的形式,构建了基于DP总线的运动控制系统,使用PLCopen技术控制伺服电机。应用结果表明:改造后的控制系统设计合理,系统稳定可靠,能够较好地控制模型姿态,控制规律与改造前基本一致,控制效果优于原控制系统,取得了满意的效果。
- 芮伟李春彦杨兴华杜宁龙秀虹
- 关键词：运动控制系统
- 攻角对双三角翼旋涡特性影响的数值模拟被引量：1
- 2008年
- 采用数值方法研究了双三角翼上涡流运动随攻角的变化规律。计算取层流假设，研究了攻角在5°-30°，76°／40°后掠双三角翼绕流的流场结构随攻角的变化，并对双三角翼上涡破裂现象对流场结构及气动力性能的影响进行了分析。结果表明，双三角翼上的多涡结构存在强烈的相互影响，较大的攻角会导致涡破裂在翼面上发生，严重影响了双三角翼的气动力性能。
- 杨小亮刘伟
- 关键词：双三角翼涡破裂分离流数值模拟
- 2.4m跨声速风洞颤振试验流场控制技术研究被引量：5
- 2012年
- 颤振试验技术是研究飞行器颤振特性、评估安全飞行包络线的一项重要试验技术。为了满足颤振试验需要的定马赫数阶梯变速压和定总压线性变马赫数的试验要求,结合2.4m跨声速风洞的特点,有针对性地进行了控制策略设计。主要采用运动规律法和智能分段变PI实现变速压智能控制,应用运动函数实现了线性变马赫数智能控制。结果表明:该流场控制技术满足颤振试验的特殊要求,取得了流场调节过程快速、准确、可靠的试验效果。
- 芮伟易凡杜宁秦建华
- 关键词：颤振试验跨声速风洞
