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湖北省自然科学基金(2007ABA094)

作品数:4 被引量:8H指数:2
相关作者:高睿胡念曾亚武王艳强王鑫更多>>
相关机构:武汉大学更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金武汉市科技攻关计划项目武汉市建设科研项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇摄动分析
  • 1篇受力
  • 1篇嵌岩
  • 1篇嵌岩桩
  • 1篇群桩
  • 1篇离心机模型试...
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载传递
  • 1篇荷载传递模型
  • 1篇非线性沉降
  • 1篇NUMERI...
  • 1篇EXPERI...
  • 1篇LONG
  • 1篇层状土
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降分析
  • 1篇GROUPS
  • 1篇ROCK-S...
  • 1篇CENTRI...

机构

  • 4篇武汉大学

作者

  • 4篇高睿
  • 3篇胡念
  • 2篇曾亚武
  • 2篇王艳强
  • 1篇王鑫

传媒

  • 1篇中国农村水利...
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇Journa...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
超长嵌岩钻孔灌注群桩承载特征与受力机理研究被引量:4
2008年
基于考虑了阶段施工影响的3D有限元分析模型,分析了天兴洲大桥3号主墩的超长钻孔灌注嵌岩群桩的承载特性和受力机理。有限元分析与离心机模型试验荷载沉降曲线的一致性验证了该模型的有效性。在此基础上着重从荷载沉降曲线、桩身轴力分布和桩侧阻力分布等方面研究了加载和卸载条件下超长嵌岩钻孔灌注群桩的承载特性和受力机理。研究结果表明:群桩沉降在加载和卸载阶段均与荷载成近似线性增加关系;桩侧阻力在加载时是从上往下逐渐发挥的且极限摩擦阻力沿深度增加,而在卸载阶段桩侧阻力局部存在残余摩擦而整体上呈现疲劳现象。
胡念高睿曾亚武
关键词:离心机模型试验
层状土中群桩非线性沉降的摄动分析被引量:2
2011年
采用包含一个内变量的连续化St Venant模型,即连续的Masing-Iwan模型,模拟桩-土界面扰动区土体的非线性行为。基于两种分析单桩的荷载传递模型,假设桩-土-桩相互作用为弹性且服从叠加原理,推导出了适用于群桩中基桩的两种荷载传递新模型。采用荷载传递法建立了单桩和群桩的非线性控制方程,提出了近似求解该控制方程的摄动分析法,得出了单桩和群桩的荷载沉降和轴力分布方程。所得结果表明,在低荷载水平下严格趋近于弹性解;而在高荷载水平下,能够反映直到破坏阶段的桩的荷载-沉降特性。通过一个现场试验的理论预测结果与实测数据的对比分析,验证了方法的有效性和适用性。
高睿胡念曾亚武王艳强
关键词:群桩沉降分析荷载传递模型摄动分析
嵌岩桩承载特性的试验研究
2011年
为研究嵌岩桩的承载特性并为武汉天兴洲大桥桩基工程提供技术咨询,进行了室内模型试验。试验依托该桩基工程,依据相似原理,确定了模型桩的抗压强度、弹性模量以及周围岩土体的强度参数等,并用有机玻璃棒模拟桩体,用石膏砂混合体模拟基岩,用粉细砂模拟上覆土层,设计了粗糙度不同、嵌岩深径比不同的两组试验,研究了桩侧粗糙度和嵌岩深径比对嵌岩桩承载特性的影响。试验结果表明,桩侧越粗糙,其极限承载力越高,桩端阻力的分担比例越小,桩侧阻力的分担比例越大;随着嵌岩深度增加,桩顶沉降减小,桩端阻力所占比例减小,当嵌岩深度超过5 D(D为桩的直径)时,桩端阻力所占比例不超过30%;桩底的沉渣影响其承载特性。试验表明嵌岩桩的桩侧粗糙程度、嵌岩深径比直接影响其承载力以及桩侧阻力和桩端阻力的分担比例,嵌岩桩的设计嵌岩深度不宜超过5 D,当桩底存在沉渣时,可适当加大,这也反映了施工质量影响其承载特性。
高睿王艳强王鑫
关键词:嵌岩桩
Experimental study and numerical analysis on bearing behaviors of super-long rock-socketed bored pile groups被引量:2
2010年
A centrifuge modeling test and a three-dimensional finite element analysis(FEA)of super-long rock-socketed bored pile groups of the Tianxingzhou Bridge are proposed.Based on the similarity theory,different prototypical materials are simulated using different indicators in the centrifuge model.The silver sand,the shaft and the pile cap are simulated according to the natural density,the compressive stiffness and the bending stiffness,respectively.The finite element method(FEM)is implemented and analyzed in ANSYS,in which the stress field during the undisturbed soil stage,the boring stage,the concrete-casting stage and the curing stage are discussed in detail.Comparisons in terms of load-settlement,shaft axial force distribution and lateral friction between the numerical results and the test data are carried out to investigate the bearing behaviors of super-long rock-socketed bored pile groups under loading and unloading conditions.Results show that there is a good agreement between the centrifuge modeling tests and the FEM.In addition,the load distribution at the pile top is complicated,which is related to the stiffness of the cap,the corresponding assumptions and the analysis method.The shaft axial force first increases slightly with depth then decreases sharply,and the rate of decrease in rock is greater than that in sand and soil.
高睿胡念朱斌
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