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重庆市自然科学基金(KJ120411)

作品数：3 被引量：10H指数：1
相关作者：李伟湛杨先英杜子学更多>>
相关机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域：一般工业技术交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇特征点
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车外观
  • 1篇轻轨
  • 1篇曲面
  • 1篇参数化
  • 1篇车身
  • 1篇车身外观

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇杨先英
  • 3篇李伟湛
  • 1篇杜子学

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇包装工程

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
框架式理念在LLPC工业设计中应用的可行性研究被引量：1
2012年
分析了大型激光加工中心(Large-scale Laser Process Center,LLPC)产品模块构成与功能使用的特点,根据系统定义确定该产品的模块连接关系为设计重点,提出一种基于产品由内至外的框架式结构,基于框架式工程结构,分析了系统因素进行定量优化等工业设计内容,并在该产品的工业设计过程中尝试,通过最终的产品实物验证,获得了设计方法的预期效果,简化了产品工程结构,提高了产品的品质与形象,为同类机床产品的设计提供一定参考。
李伟湛杨先英
特征点参数化作用下的轻轨车身外观曲面构建方法被引量：1
2013年
以轻轨车身车体外观曲面构建为例,根据系列因素的重要次序构建轻轨车身外表特征点,依据内部构造关键点确定特征点位置,基于特征点对造型设计的影响,提出一种基于参数化控制的轻轨车身外观曲面构建方法。根据参数化构建出基础曲线,利用网格化基础曲线进行曲面构建,以车身侧面为例,通过曲面构建、过渡、评价及整体感等对比验证该方法的效果,为轻轨车身研发提供参考。
杨先英李伟湛杜子学
关键词：特征点参数化轻轨车身外观曲面
层次特征构建下的汽车外观造型设计方法被引量：8
2012年
基于现有外观特征的构造手段,提出将造型特征曲面进行重要性层次划分的构思,分析了现代汽车造型曲面设计技术的组成,描述了完成汽车造型表达的"线-面-体"不同的层次特征,提出一种汽车车身造型曲面构建设计的方法。该方法面向车身外观质量的优化,通过实例分析表明其应用价值及可行性,有助解决汽车车身造型设计过程的方向盲目与效率不高的问题,为汽车造型设计提供参考。
杨先英李伟湛
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