您的位置: 专家智库 > >

中央高校基本科研业务费专项资金(135202006)

作品数:1 被引量:4H指数:1
相关作者:董岩乐京霞更多>>
相关机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇应力状态
  • 1篇数值仿真
  • 1篇疲劳裂纹扩展
  • 1篇前缘
  • 1篇厚钢板
  • 1篇仿真
  • 1篇钢板

机构

  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇乐京霞
  • 1篇董岩

传媒

  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
厚钢板疲劳裂纹扩展前缘应力状态试验与数值仿真被引量:4
2016年
复杂的环境载荷不可避免地会造成海洋结构物的疲劳损伤,而高强度厚钢板典型的三向应力状态会增加结构脆性,更加缩短结构的疲劳寿命。为研究厚板裂纹前缘应力状态沿板厚方向的分布,完成了3组36 mm板厚Q370QE高强度钢的标准疲劳裂纹扩展速率试验,得到了材料参数C,m以及应力强度因子门槛值。接着,应用有限元方法分别基于线弹性分析和塑性分析计算裂纹尖端应力强度因子和裂纹尖端局部约束因子,并解释试验中裂纹前缘由倾斜趋于平直的现象。计算所得裂纹尖端应力强度因子可描述板厚中心部分裂纹前缘的应力状态,但在试件表面处结果失真,而裂纹前缘局部约束因子因考虑了厚板的厚度效应,故沿板厚方向分布的裂纹尖端局部约束因子可有效量化裂纹尖端的应力状态分布。
党之凡乐京霞董岩
关键词:应力强度因子
共1页<1>
聚类工具0