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温州市科技计划项目(Y20090020)

作品数:3 被引量:7H指数:2
相关作者:闻浩陈大庆朱烈烈吴钒张光泽更多>>
相关机构:温州医学院附属第二医院浙江省公安厅第三军医大学大坪医院更多>>
发文基金:温州市科技计划项目更多>>
相关领域:医药卫生更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇医药卫生

主题

  • 3篇交通伤
  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通伤
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇伤情
  • 1篇伤情特点
  • 1篇通事
  • 1篇流行病
  • 1篇流行病学
  • 1篇流行病学调查
  • 1篇流行病学分析
  • 1篇交通事故
  • 1篇财产损失

机构

  • 2篇温州医学院附...
  • 2篇浙江省公安厅
  • 1篇第三军医大学...
  • 1篇温州医学院附...
  • 1篇武汉大学
  • 1篇温州市公安局
  • 1篇温州医科大学

作者

  • 3篇朱烈烈
  • 3篇陈大庆
  • 3篇闻浩
  • 2篇郝赤子
  • 2篇张光泽
  • 2篇吴钒
  • 1篇林露阳
  • 1篇周继红
  • 1篇卢中秋
  • 1篇潘达
  • 1篇陶洁茹
  • 1篇邱俊
  • 1篇刘国栋

传媒

  • 2篇中华创伤杂志
  • 1篇浙江创伤外科

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
甬-台-温高速公路(温州段)交通伤特点及事故危险因素分析被引量:4
2012年
目的调查分析甬-台-温高速公路(温州段)交通伤的特点,并分析事故危险因素,为进一步提高高速公路交通伤害救治水平提供依据。方法收集发生于宁波-台州-温州(简称甬-台-温)高速公路(温州段)交通事故的原始数据,用描述流行病学分析交通伤特点,分析调查指标,筛选交通事故的危险因素。结果2005年1月1日-2009年12月31日(5年间普通程序处理的事故)甬-台-温高速公路(温州段)发生交通事故308起,累计伤亡603例,其中死亡157例。高速公路伤亡人数逐年下降,但总死亡率仍然较高(26.04%),且男性交通伤风险高于女性。头部和四肢是高速公路交通伤中最常见的损伤部位,且头部损伤及骨盆损伤是造成死亡的主要原因。事故高发时段为0:00~8:00,事故形态特征以尾随相撞最为多见(39.29%)。危险因素包括路段的照明条件差、车辆超载、男性驾驶员、无证驾驶、疲劳驾车及超速行驶。结论甬-台-温高速公路(温州段)交通伤发生率及伤亡率高,而危险因素中以车辆超载及疲劳驾驶最常见。可针对性地对男性、低驾龄驾驶员进行行车安全培训及交通安全意识教育,杜绝超载行驶、疲劳驾驶和超速行驶。
吴钒朱烈烈郝赤子陶洁茹闻浩张光泽卢中秋周继红刘国栋邱俊陈大庆
关键词:高速公路
2005~2009年温州市甬台温高速公路(温州段)交通伤特点分析被引量:2
2013年
目的通过调查分析甬台温高速公路(温州段)交通伤的特点,为进一步提高交通伤害救治水平提供依据。方法收集发生于宁波-台州-温州(简称甬台温)高速公路(温州段)交通事故的原始数据,用描述流行病学方法分析交通伤特点;采用SPSS18.0软件对调查指标进行分析。结果 2005年1月1日至2009年12月31日(5年间普通程序处理的事故)甬台温高速公路发生交通事故308起,累计伤亡603人,其中死亡157人。交通事故以尾随相撞最为多发,占总事故的39.29%,主要原因为司机疲劳驾车及超速行驶。结论高速公路交通事故有时间、年龄分布不均衡性;男性青壮年为发生概率的高危人群,但高龄受累人群的死亡率更高。通过对温州段高速公路交通伤特点分析,可针对性地进行高速公路行车安全培训,借此创建安全的高速公路交通环境。
吴钒郝赤子朱烈烈闻浩潘达张光泽陈大庆
关键词:高速公路交通伤伤情特点
温州市2010-2011年道路交通伤流行病学调查被引量:2
2014年
近年来,温州地区机动车数量大幅增加及道路高速化的进程加快,相应的道路交通事故所造成的人员伤亡和财产损失日益增多.笔者分析温州市区(不包括高速公路)道路交通事故情况,对其发生现状、分布特点、主要影响因素等行流行病学分析,为沿海地区主要发展城市预防道路交通事故策略提供参考.
林露阳朱烈烈闻浩南汉利陈大庆
关键词:流行病学调查道路交通伤道路交通事故流行病学分析高速公路财产损失
共1页<1>
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