国家社会科学基金(06&ZD029)
- 作品数：39 被引量：352H指数：11
- 相关作者：朱坦李慧明徐鹤白宏涛王军锋更多>>
- 相关机构：南开大学天津财经大学天津市塘沽区环境保护监测站更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金国家自然科学基金教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程交通运输工程哲学宗教更多>>
- 天津市工业污染物排放特征及其成因的研究被引量：9
- 2010年
- 基于1992—2008年天津环境经济数据,采用环境库兹涅茨曲线模型,建立了天津工业污染物排放与经济增长的科学评价模型,与典型的倒U型环境库兹涅茨曲线不同,天津工业污染物排放模型有三次函数模型和指数函数模型,目前工业废气排放量和工业固体废物产生量处于上升趋势,而工业废水中的COD、工业烟尘和工业粉尘排放量出现下降趋势。通过计算工业污染物排放及其影响因子之间的灰色关联度,定量剖析1992年后天津工业污染物排放的库兹涅茨曲线的成因。结果表明,天津市环境污染变化的主要影响因子包括工业总产值、国际贸易(外商直接投资)、能源消费、城市发展、工业污染治理、环境科研投入以及排污费征收。
- 汪东朱坦李珀松
- 关键词：环境库兹涅茨曲线经济增长工业污染排放灰色关联分析
- 基于代谢视角的物质经济代谢分析框架研究被引量：1
- 2009年
- 忽视社会经济因素对物质流的影响,是造成"循环经济不经济"现象的重要原因。本文认为,经济系统与生态系统的物质代谢过程具有相同的内涵;经济系统的组织依赖于经济系统的代谢过程。基于上述观点,提出融合社会经济因素的物质经济代谢概念,建立包括物质经济代谢通量分析、物质经济代谢路径分析、物质经济代谢的调控管理的逻辑分析框架,来理解经济系统的物质经济代谢规模和过程。
- 王军锋
- 关键词：循环经济物质经济代谢通量
- 基于情景分析的湖北省交通碳排放预测研究被引量：16
- 2010年
- 交通运输作为化石燃料消耗较高的行业,其CO2的排放逐渐得到人们的重视。以湖北省骨干公路网为研究对象,在回顾分析湖北省交通发展历史的基础上,构建了"开放的湖北省"、"发展相对滞后的湖北省"和"侧重环境保护的湖北省"3个情景,采用CO2排放总量和交通CO2排放强度2项指标对不同发展模式进行预测和比较,根据预测结果对湖北省公路交通发展提出合理化建议。分析结果表明,情景3是理想化的发展模式,但这种模式伴随的是经济发展缓慢、经济总量减少,因此减少机动车油耗与尾气排放、推广天然气和生物燃料的使用、完善公共交通体系是实现交通运输与环境保护协调发展的有效措施。
- 曲艳敏白宏涛徐鹤
- 关键词：情景分析低碳交通
- 源于“循环”高于“循环”的循环经济深入发展研究被引量：6
- 2008年
- 发达国家循环经济源于废弃物循环,我国循环经济发展全面实行"3R"实践。循环经济不断被赋予新的内涵与行动方略,实践模式呈现多样化,但缺乏系统的理论指导。本文阐释了哲学、生态学、生态经济学、经济学中的循环思想,并对其进行继承与发展,提出促进循环经济深入发展的几个重点是:明确循环经济要解决的问题与目标定位,拓展现代经济学的循环思想,并运用经济学理论阐释经济系统的规模限制。
- 李慧明左晓利
- 关键词：循环经济
- 基于生态系统服务功能价值评估的土地利用总体规划环境影响评价研究被引量：50
- 2007年
- 随着全国性、地区性土地利用总体规划的制定与实施,探讨适合于土地利用总体规划环境影响评价的技术方法显得相当重要。在对生态系统服务功能价值评估研究进展进行评述的基础上,分析了生态系统服务功能价值评估在土地利用总体规划环境影响评价中应用的必要性,并结合实例对其应用方法进行了探讨,实例分析表明,生态系统服务功能价值评估在土地利用总体规划环评中的应用具有把土地利用的生态效益转化为简单易懂的货币形式,可为决策者提供直观的生态信息及生态系统服务功能价值,可作为一项量化指标,对土地利用总体规划目标及规划方案的生态效益进行综合评估,且核算简单,有助于节省规划环评的时间和资源等优势,本文还指出了进一步研究的方向。
- 唐弢朱坦徐鹤王喆郭亮杨帆
- 关键词：环境影响评价土地利用总体规划生态系统服务功能
- “解耦”——中国循环经济深入发展的目标和标准被引量：8
- 2007年
- 针对中国循环经济发展过程中出现的目标不明晰,概念泛化、炒作等问题,本文从经济与环境双赢的角度深刻揭示了我国发展循环经济的本质是实现减物质化,提出实现经济与环境的"解耦"是我国循环经济深入发展的根本目标。将"解耦"指标体系在实践层面进行进一步深化和应用,对我国经济环境之间的"解耦"情况进行衡量,提出用"解耦"指标体系评估我国循环经济发展水平,从而,促进我国循环经济的深入发展。
- 李慧明王磊张菲菲
- 关键词：解耦循环经济减物质化
- 模糊数学在环境资源价值评估中的应用——以海河流域天津段为例被引量：1
- 2008年
- 环境资源是社会经济可持续发展的物质基础,而流域环境资源是其中的重要组成部分。以水环境为基础的流域环境对社会、经济、文化的发展至关重要,因此,对流域环境资源的价值进行评估,并把它纳入到国民经济核算体系当中已成为当前的研究热点。本文首先明晰研究环境资源价值的目的、意义和概念,然后分析环境资源价值的构成,提出一套较为完整的流域环境资源价值评估的理论、原则和方法。在此基础上,以海河流域天津段为例,根据上述环境资源价值评估理论与原则,运用模糊数学工具建立流域环境资源价值评估模型,评价海河流域环境资源的总经济价值,并与传统模糊数学方法加以比较。
- 齐宇李慧明
- 关键词：环境资源生态服务功能
- 我国开展科技发展环境影响评价的必要性探讨被引量：1
- 2011年
- 科技是人类认识自然和改造自然的有力工具。科技发展带来的不仅是科技进步,还有科技的负面效应。科技负面效应的影响力度和广度随着现代科技的加速发展和广泛应用呈现急剧增强和扩展的趋势。基于有效防范和消减科技负面效应的考虑,结合我国经济社会发展和科技研发能力日益强大的国情,从风险预防原则及环境风险评价、环境影响评价和技术评价对科技发展和管理的要求三方面展开分析,本文考虑将目前较为成熟的环境影响评价这一工具应用到科技评价和管理中,提出科技发展环境影响评价这一概念,并指出开展科技发展环境影响评价是我国现阶段极其必要的一个步骤。
- 吴宣朱坦
- 关键词：环境影响评价
- 公共政策定量评估方法之比较研究被引量：12
- 2007年
- 政策评估可以在政策实施前选择最优政策或政策组合,也可以在实施以后评价实施效果。根据不同的政策环境选择不同的政策评估方法,可以有效提高政策评价的准确度。
- 廖筠
- 关键词：公共政策
- 中国交通规划战略环境评价的若干问题探讨被引量：2
- 2010年
- 《中华人民共和国环境影响评价法》实施5年多以来,交通规划战略环境评价的开展有效推进了中国交通建设的可持续发展。目前,该领域在理论研究和实践应用方面都取得了一定的成绩,但也存在一些不足。在回顾国内外交通规划战略环境评价发展历程和特点的基础上,就中国交通规划战略环境评价在层次性、定性与定量评价的把握以及如何有效融入决策过程等方面的问题进行了初步探讨,并建议尽早开展利益相关方分析、推广"综合情景+定量模型"的技术方法、引入制度分析方法并开展广泛的公众参与等,为完善中国的交通规划战略环境评价提供参考。
- 白宏涛徐鹤
- 关键词：交通规划战略环境评价
