铁道部科技研究开发计划(2002G001)
- 作品数：3 被引量：42H指数：3
- 相关作者：卢国胜姜蓉李昌宁王迅更多>>
- 相关机构：中铁一局集团有限公司上海应用技术学院西南交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 塑料排水板处理软基的离心机试验研究被引量：5
- 2006年
- 京沪高速铁路沿线软土分布广,为了选择合理的软土路基处理方法,通过无处理软土路基和塑料排水板地基的土工离心模型试验,探讨了路基不同点沉降与时间的关系、不同深度处横向位移的大小以及塑料排水板对路基沉降控制的效果。结果表明,最大沉降都发生在路堤面中心线处,最大水平位移发生在坡角下6.6 m的地基中,荷载影响深度约为13 m。塑料排水板地基与无处理地基相比,沉降有所减小,但竣工3年时沉降仍未稳定下来,因此应与其他软基处理方法联合应用。
- 卢国胜
- 关键词：离心模型试验软土路基塑料排水板沉降
- 搅拌桩处理软土地基的离心机试验研究被引量：9
- 2007年
- 通过无处理软土路基和搅拌桩复合地基的土工离心模型试验,探讨了路基沉降与时间的关系、搅拌桩对路基沉降控制的效果以及桩顶、桩底、桩侧不同深度处的应力分布和不同深度处的桩身应变,对京沪高速铁路路基处理措施的选择和复合地基的理论计算有一定的指导意义。
- 卢国胜蒋昌贵王迅
- 关键词：离心模型试验软土复合地基
- 软土地基CFG桩加固技术被引量：28
- 2004年
- 通过单桩及复合地基静载荷试验、静力触探、低应变动力测试、沉降观测等现场测试技术,研究了低置换率CFG(CementFlyashGravel)桩处理软土地基的加固效果,阐述了设计方法和施工技术措施。研究显示,处理后的复合地基承载力比天然地基承载力提高了1 4～2 0倍;低置换率CFG桩对桩间土无挤密作用;保证工后沉降为50mm的所需固结时间,短桩段复合地基不超过0 5a,长桩段不超过1 0a,且短桩段地基固结速率大于长桩段。结果表明,低置换率CFG桩能满足软土路基承载力和工后沉降要求。
- 姜蓉李昌宁
- 关键词：岩土工程软土地基CFG桩工后沉降
