国家自然科学基金(50601029)
- 作品数：8 被引量：96H指数：5
- 相关作者：陈长风戈磊陈立强郑树启蔡晓文更多>>
- 相关机构：中国石油大学（北京）中国石油化工集团公司中国石油天然气集团公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺石油与天然气工程更多>>
- 凝析气田多相流环境下常用油套管钢的CO_2腐蚀规律被引量：3
- 2010年
- 针对凝析气藏CO_2腐蚀工况,利用高温高压反应釜,进行了常用油套管钢N80、P110和3Cr在模拟凝析气田多相流环境中的动态腐蚀试验,研究了温度、CO_2分压及含水率等因素对N80、P110和3Cr腐蚀速率的影响规律。用扫描电镜对腐蚀试样进行了表面形貌观察,对腐蚀产物进行了X射线衍射分析。研究结果表明,在CO_2分压1.4MPa,含水率30%的情况下,N80和P110的腐蚀速率随温度增加而减小,3Cr的腐蚀速率随温度增加先增后减;在60℃条件下,N80、P110和3Cr的腐蚀速率均随含水率和CO_2分压的增加而增大;在模拟凝析气田多相流环境下,3Cr相对于N80和P110具有较好的耐蚀性。
- 陈立强陈长风刘瑞刚金玉刚夏静森
- 关键词：油套管钢凝析气田多相流腐蚀速率
- 16Mn低合金钢在H2S环境中的氢损伤性能被引量：2
- 2010年
- 根据NACE TM0284标准对16Mn低合金钢在含饱和H2S的标准A溶液中的氢损伤性能进行了研究。利用CHI660C电化学测试系统对16Mn钢腐蚀渗氢前后的电化学性能进行测量。结果表明,16Mn钢渗氢量较高,对氢致开裂(HIC)较敏感,试样出现了典型的阶梯状HIC裂纹。腐蚀渗氢后试样的自腐蚀电位明显负移,自腐蚀电流密度增大,使得阳极溶解速率增加,材料耐蚀性能降低。16Mn钢P、Mn、S的高含量决定了其特殊的组织性能——高浓度缺陷,致使其氢损伤较严重。
- 蔡晓文戈磊陈长风
- 关键词：渗氢氢致开裂电化学测试位错
- 热处理对Inconel718镍基合金组织及耐蚀性能的影响被引量：13
- 2009年
- 研究了Inconel718合金在940~1 000℃固溶以及固溶＋时效处理（720℃保温8 h后经50℃/h冷却到620℃保温8 h）后的组织及性能之间关系。结果表明,固溶处理后合金的硬度随着温度的升高而减小。固溶＋时效处理后合金的硬度随着温度的升高先是增大再减小,到980℃时达到最大值,且硬度值比仅固溶处理的增加约1倍。在用H2SO4溶液调节pH值（pH=3）的体积分数为5%Na2SO4酸性溶液中测试极化曲线和交流阻抗,结果表明,固溶＋时效处理样品的耐蚀性比仅固溶处理的差。在模拟高温高压H2S/CO2应力腐蚀环境试验测试结果表明,固溶处理和固溶＋时效处理的样品耐H2S/CO2应力腐蚀性能均较好。
- 宋宜四高万夫胡卓婵
- 关键词：耐蚀性能
- 高温高压H2S／CO2G3镍基合金表面的XPS分析被引量：29
- 2008年
- 采用XPS研究镍基合金UNS N06985(即G3)在高压H2S/CO2环境腐蚀前后钝化膜的结构与组成。研究两种环境条件对G3钝化膜的影响,第一种环境为H2S分压3 MPa、CO2分压2 MPa、实验温度为130℃;第二种环境为H2S分压3.5 MPa、CO2分压3.5 MPa、实验温度为205℃。测试结果表明:腐蚀前和第一种环境条件下获得的钝化膜具有双层结构,钝化膜表层主要为氢氧化物,内层主要是Cr2O3和组成合金的各种金属组成;在第二种环境条件下获得的钝化膜可分为3层,外层主要是硫化物,过渡层含有较多的氢氧化物和金属硫化物,内层主要是氧化物和金属单质。随着环境条件的苛刻,镍基合金钝化膜的保护作用降低,腐蚀破坏程度加重。
- 陈长风范成武郑树启张国安戈磊陈立强
- 关键词：镍基合金钝化膜XPS分析
- 大庆油田深层气井CO_2腐蚀规律及防腐对策被引量：20
- 2007年
- 气井防腐是天然气开采过程中的一个重要方面。CO2对管柱钢材的腐蚀主要是由于天然气中的CO2溶解于水中生成碳酸后引起的电化学腐蚀。通过对N80和P110试样的失重法实验分析表明：在60℃～110℃温度区间内，局部腐蚀突出；CO2分压增加，腐蚀速率呈增大趋势，腐蚀形态以均匀腐蚀为主；流速增加，使腐蚀速率增大；pH值增大可降低腐蚀速度；凝析水的总矿化度与腐蚀速率呈负相相关关系，即矿化度越高，腐蚀速率越低，而部分负离子的存在会增大腐蚀速率；抗腐蚀合金钢（含Cr钢体）依靠自身的耐腐蚀性能抵抗CO2腐蚀，可以降低CO2的腐蚀速率；腐蚀产物膜对钢体有保护作用，也能降低腐蚀速率。在研究庆深气田井下管柱CO2腐蚀规律的基础上，提出了使用耐蚀合金或涂镀层钢管材优化井身结构、加注缓蚀剂、增加pH值以及使用普通碳钢加强腐蚀检测等综合防腐对策。
- 刚振宝刘伟卫秀芬李建平
- 关键词：CO2影响因素
- N80油管在模拟凝析气田多相流环境中的CO_2腐蚀行为研究被引量：11
- 2010年
- 针对凝析油气藏CO2腐蚀工况,利用高压反应釜开展了N80碳钢油管在模拟凝析油-矿化水-CO2多相流环境中的动态腐蚀试验。采用腐蚀失重、SEM和XRD分析测试方法,研究了温度、含水率及CO2分压等因素对N80油管腐蚀速率的影响规律。在高压反应釜模拟凝析油-矿化水-CO2多相流环境中的研究结果表明,N80油管试样腐蚀行为受凝析油在试样表面浸润吸附程度和模拟多相流产生的气泡腐蚀的控制,其宏观腐蚀形貌具有鳞片状不均匀腐蚀特征;在CO2分压0.3 MPa、含水率60%条件下,腐蚀速率随温度增加而减小;在CO2分压0.3 MPa、介质温度60℃条件下,腐蚀速率随含水率增加而增大;在介质温度30℃、含水率60%条件下,腐蚀速率随CO2分压增加而增大。
- 陈立强孙雨来陈长风郑树启
- 关键词：CO2腐蚀凝析油多相流腐蚀产物膜腐蚀速率
- 35CrMo钢热喷涂层耐CO_2腐蚀性能研究被引量：2
- 2008年
- 35CrMo钢表面爆炸喷涂WC-Co和等离子喷涂Cr2O3后都形成了具有一定厚度的涂层,涂层大大提高了母料的表面硬度。失重法测得2种涂层的CO2平均腐蚀速率比母材降低了2个数量级;CO2腐蚀后2种涂层表面光滑平整,没有发生明显的腐蚀痕迹,而35CrMo钢产生严重的CO2腐蚀。电化学实验表明,在酸性介质中WC-Co和Cr2O3涂层稳定性好,不会被破坏,涂层对基体材料有很好的保护性。
- 宋宜四高万夫
- 关键词：35CRMO钢热喷涂层CO2腐蚀
- 镍基合金825在元素硫环境中的局部腐蚀特征被引量：18
- 2010年
- 通过模拟普光气田元素硫沉积环境,调节腐蚀体系的温度,研究了固溶强化镍基合金825的腐蚀特征,并利用扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)等技术手段研究了镍基合金825发生点蚀后腐蚀产物的形貌和成分。结果表明,一定温度下元素硫(S8)与酸性NaCl溶液共同作用使镍基合金825产生明显的以点蚀为主的局部腐蚀。腐蚀产物层存在开裂现象,其腐蚀产物主要由Cr、Ni、S、O等元素组成。镍基合金825在高于元素硫熔点的温度及Cl-存在条件下易发生局部腐蚀。
- 蔡晓文戈磊于浩波陈长风
- 关键词：元素硫硫沉积
