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湖北省科技攻关计划(2006AA401B34)

作品数:6 被引量:61H指数:3
相关作者:万君康李华威李敏凌丹赵春艳更多>>
相关机构:武汉理工大学江汉大学科技厅更多>>
发文基金:湖北省科技攻关计划更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇经济管理

主题

  • 5篇自主创新
  • 2篇自主创新能力
  • 1篇影响因素
  • 1篇制造业
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车业
  • 1篇可行性
  • 1篇湖北汽车
  • 1篇集群
  • 1篇集群模式
  • 1篇关联性分析
  • 1篇后发优势
  • 1篇北汽
  • 1篇产业集群
  • 1篇产业集群模式

机构

  • 5篇武汉理工大学
  • 1篇江汉大学
  • 1篇武汉科技学院
  • 1篇科技厅

作者

  • 2篇万君康
  • 1篇庄越
  • 1篇赵春艳
  • 1篇凌丹
  • 1篇张镧
  • 1篇李华威
  • 1篇胡韫频
  • 1篇路晓非
  • 1篇杨芝
  • 1篇邹蔚
  • 1篇李俊
  • 1篇李敏

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇科技创业月刊
  • 1篇当代经济
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇科学学研究

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
自主创新及自主创新能力的辨识被引量:47
2008年
本文从"自主主体"、"自主成果"以及"自主程度"三方面解释了自主创新的内涵,给出了自主创新的系统框架,指出自主创新能力由自主创新投入能力、自主创新产出能力、自主创新运行能力和自主创新环境支撑力四部分构成,并论证了提升企业自主创新能力的可行性及存在的问题。
万君康李华威
关键词:自主创新自主创新能力可行性
湖北汽车产业集群的模式、问题及对策研究被引量:8
2009年
为加速湖北经济发展,促进区域产业升级,提升湖北在中部崛起中的地位与作用,采用理论与实证相结合的方法,剖析湖北汽车产业集群的特点及问题。指出湖北省汽车产业集群的主体模式是以神龙汽车有限公司和东风汽车有限公司等大公司(集团)为龙头企业拉动关联企业发展以及关联企业推动龙头企业发展的双力模型。并从制度创新、技术创新、质量管理创新和融资渠道创新等4个方面提出相应的对策思路。
赵春艳凌丹李敏
关键词:汽车业产业集群产业集群模式
大型制造企业自主创新能力研究——以湖北省为例
2010年
本文运用多因子关联分析及回归分析法分析了湖北省大型制造企业自主创新能力的大小。湖北省大型制造企业虽然是湖北区域创新系统的主体,但自主创新力度不强,水平不高,创新型人才团队短缺。最后,从加大科技投入、加强金融支持、推进引进消化吸收再创新等方面探讨了提升湖北省大型制造企业自主创新能力的相关建议。
杨芝张镧
关键词:自主创新能力
自主创新的资源配置研究被引量:5
2007年
通过对自主创新中的“原始性创新”和“消化吸收再创新”的资源配置进行数量计算和分析,证明了“原始性创新”和“消化吸收再创新”对优化资源配置的重要作用;并以此为依据,提出通过“消化吸收再创新”实现“后发优势”的自主创新战略。
邹蔚胡韫频王珍菊
关键词:自主创新
我国制造企业自主创新影响因素的关联性分析
2008年
从国内外关于技术创新影响因素相关研究的综述入手,通过对我国大型制造企业创新影响因素的相关性分析,揭示了企业研发投入强度等创新活动指标对研发产出绩效的影响,提出了企业研发投入的增长并不必然带来自主创新投入的增加,以及企业自主创新绩效与政策环境依赖度存在负相关等事实。
庄越李俊
关键词:自主创新影响因素
湖北省大型制造企业自主创新实证研究被引量:1
2008年
为加速湖北经济发展,促进区域产业升级,提升湖北在中部崛起中的地位与作用,从理论与实际的结合上论述了制造业的地位及作用;运用问卷调查及数理分析的方法,对湖北省大型制造企业自主创新进行了实证研究,认为振兴湖北制造业是振兴湖北经济的中心环节,提升自主创新能力是振兴湖北经济的战略重点。提出了政策法规体系、教育人才、产业集群机制以及文化创新4个方面的对策思路。
万君康路晓非
关键词:制造业自主创新
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