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江苏省重点实验室开放基金(QC200603)

作品数：1 被引量：0H指数：0
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相关机构：东南大学更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇疲劳驾驶
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应阈值
  • 1篇自适应阈值分...
  • 1篇阈值
  • 1篇阈值分割
  • 1篇脸部
  • 1篇驾驶
  • 1篇肤色
  • 1篇肤色模型

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇张小瑞
  • 1篇吕成绪
  • 1篇张为公
  • 1篇陈刚
  • 1篇孙伟

传媒

  • 1篇现代交通技术

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
用于检测疲劳驾驶的自适应脸部定位方法
2009年
针对疲劳驾驶视觉检测技术中驾驶员脸部定位快速性与准确性难以同时满足的情况,提出了一种将肤色和面部几何特征相结合的自适应脸部定位方法。该方法对YCbCr空间肤色相似度和传统Otsu阈值分割算法进行改进,降低了计算复杂度,采用新的区域连通和区域标记算法定位出脸部位置。最后,根据人脸几何特征对脸部区域做进一步确认。试验结果表明,该方法能对驾驶员图像脸部进行快速、准确定位。
孙伟张为公张小瑞陈刚吕成绪
关键词：疲劳驾驶肤色模型自适应阈值分割
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