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国家自然科学基金(51109118)

作品数:21 被引量:65H指数:4
相关作者:王亚军甘孝清李登超张丽媛金峰更多>>
相关机构:浙江海洋学院浙江海洋大学长江科学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程理学更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 13篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇化学工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 6篇海相
  • 4篇软土
  • 4篇砂土
  • 4篇海相软土
  • 2篇堤防
  • 2篇淤堵
  • 2篇预压
  • 2篇真空预压
  • 2篇三轴试验
  • 2篇水泥
  • 2篇水泥基
  • 2篇水泥基材
  • 2篇水泥基材料
  • 2篇舟山海域
  • 2篇细观
  • 2篇敏感性
  • 2篇孔压
  • 2篇海域
  • 1篇单元法
  • 1篇弹塑性

机构

  • 10篇浙江海洋学院
  • 10篇浙江海洋大学
  • 5篇长江科学院
  • 5篇温州大学
  • 4篇清华大学
  • 4篇中交水运规划...
  • 4篇中国电建集团...
  • 2篇浙江大学
  • 2篇中国水电工程...
  • 2篇舟山市水利勘...
  • 1篇河海大学
  • 1篇浙江工业大学

作者

  • 10篇王亚军
  • 3篇张丽媛
  • 3篇李登超
  • 3篇甘孝清
  • 2篇汤建宏
  • 2篇张楚汉
  • 2篇金峰
  • 2篇张我华
  • 2篇王军
  • 2篇高世虎
  • 2篇于忠涛
  • 1篇左正
  • 1篇汪明元
  • 1篇胡昱
  • 1篇单治钢
  • 1篇王进廷
  • 1篇杨华
  • 1篇狄圣杰
  • 1篇吴昌瑜
  • 1篇任大春

传媒

  • 3篇海岸工程
  • 3篇水运工程
  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇水力发电
  • 1篇人民珠江
  • 1篇中国水运
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇河北工程大学...
  • 1篇土木建筑与环...
  • 1篇Water ...
  • 1篇浙江海洋大学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海相水泥基材料多尺度损伤劣化的加载速率效应研究
在中国将海洋大国转变为海洋强国的大背景下,海相材料资源利用成为前沿研究对象。海相水泥基材料与常规水泥基材料因成分的组成、微细观结构存在较大差异性,导致其宏观性能不满足使用要求。因此对海相水泥基材料及组成原料运用多尺度研究...
严乾
关键词:微观形貌力学特性
间歇式分级真空预压的模型试验被引量:1
2019年
针对实际工程真空预压加固过程中排水板容易淤堵的问题,提出了间歇式分级真空预压的方法,即分级施加真空荷载,间歇式抽真空。经过室内模型试验,结果表明:卸载真空后,土体在自重固结作用下有新的孔隙水析出,淤堵的泥层结构在孔隙水的浸湿下受损,滤膜的渗透系数变大。此外,重新施加真空后,强大吸力的产生使土体骨架发生了破坏与重组,形成新的渗流连通通道,有助于孔隙水的排出。
熊站汪明元陈晶金单治钢严乾王亚军
关键词:海相软土淤堵
温州软黏土不排水真三轴试验的研究被引量:3
2016年
利用英国GDS真三轴仪,针对原状温州软黏土进行恒定小主应力σ3下不同中主应力系数b的固结不排水试验。在三维应力状态下,研究不同中主力条件下黏土的强度变形特性,利用相同应力路径下主应力旋转对比试验反映土的各向异性特性。研究结果表明:在轴向压缩( TC)试验中,随着加载的进行,偏应力逐渐增大并趋于平稳;并随中主应力系数b呈现先增大后减小的趋势,b=0.8时出现峰值;广义剪应力峰值呈现先增大后减小的趋势,峰值在0.6~0.8之间;轴向压缩试验( TC)加载过程中;当b=0.4时,中主应变接近为0,可视为平面应变情况;在b=0.4~1.0之间时,剪缩效应受中主应力系数b影响较明显;b=1.0时,轴向压缩( TC)试验破坏强度高于轴向拉伸( TE)试验的破坏强度,其应力应变响应有显著不同;在π平面上,Lade-Duncan准则对试验点的拟合精度优于Mohr-Coulomb准则和Matsuoka-Nakai准则。
毛浩燃王亚军施佳豪王沙沙
关键词:真三轴中主应力孔压系数
舟山海相砂土静动力特性研究被引量:2
2014年
目的为揭示舟山典型海相砂土的物理力学性态,方法采用宏观静、动力学三轴试验与微观、细观X射线衍射试验(XRD)及扫描电镜(FSEM)物理试验相结合的研究手段,建立了流固耦合数学方程及有效应力路径理论模型,并提出了动强度随机谱的科学观念,结果表明舟山典型海相砂土的有效应力路径具有显著的边界特征,并给出了对应的边界线数学方程;循环加载下,动强度随机谱可较好地演绎海洋环境中海相砂土动强度的随机性。
高世虎王军李登超王亚军
应变控制下舟山海相软土骨干曲线特性研究被引量:2
2015年
通过GDS动三轴试验系统对舟山岱山岛海相软土进行应变控制加载条件下的动三轴试验,分析了不同应变幅值下,舟山海相软土滞回曲线的变化特征,对每级荷载运用多个滞回圈构造过骨干曲线的方法,基于实验数据分别采用Hard-Drnevich模型,修正Hard-Drnevich模型和Martin-Darvidenkov模型进行骨干曲线数值模拟,进而分析不同模型参数的敏感性,给出了不同围压下,不同模型参数的参考设计值。试验结果表明:hard-Drnevich模型不能反映舟山海相软土应变软化特性,拟合效果较差;修正hard-Drnevich模型和Martin-Darvidenkov模型均能很好的拟合实验数据;鉴于参数的敏感性,建议用修正hard-Drnevich模型研究舟山海相软土骨干曲线特性。
李登超王明元高世虎甘孝清王亚军
关键词:海相软土滞回曲线
改进的Bayes砂土液化判别模型
2018年
基于Bayes判别分析理论,根据唐山大地震和广东三水地震中40组砂土液化样本构建数据库,本文选取其中30组数据作为训练样本,建立了Bayes判别分析(BDA)函数,并根据该函数对另外10组待测样本进行了液化判别研究。首先,基于震级M、地面加速度最大值gmax、标准贯入击数N63.5、比贯入阻力Ps、相对密实度Dr、平均粒径D50和地下水位深度dw七个评价指标,建立七因素Bayes判别分析模型。继而,依据各评价指标的影响权重,提出了以M、gmax、Ps、Dr和D50五个评价指标为主的五因素Bayes判别分析模型。对比五因素和七因素模型的砂土液化判别结果,可以发现:改进的五因素模型的平均判别准确率高达为90%,而七因素模型准确率为80%,即本文所提出的五因素BDA模型用更少的评价指标可以达到更高的液化判别准确率,既避免了次要因素影响判别函数的稳定性,又节约了建设成本,更有利于实际工程中的液化判别。
戴志广王晋宝李磊王亚军
关键词:砂土液化液化判别BAYES
计算几何在重力式结构稳定计算中的应用
2015年
针对重力式结构设计中进行多荷载工况、多设计方案的稳定性计算时,各种组合情况下的重力作用效应计算费时费力的问题提出基于计算几何学的计算方法,该算法将重力作用效应的计算问题简化。对重力式结构的设计断面,首先判断其凸凹性,然后利用水位线将其分解为多个子多边形,再根据子多边形内是否存在凹点计算子多边形面积、质心,最后汇总计算原设计断面的面积、质心和重力作用效应,进而得到稳定性指标。根据该算法编制了一套计算机程序,将其应用于株洲二线船闸项目的闸室计算,得到了良好的效果。
张丽媛罗少桢汤建宏于忠涛杨华
关键词:稳定性分析自动化
应变控制下舟山岱山海相软土动弹性模量及阻尼比试验研究被引量:27
2014年
为探究舟山岱山海域海底岩土地质层动力学特性,借助GDS动三轴系统对应变控制循环荷载作用下舟山原状海相软土动弹性模量和阻尼比变化规律进行研究。得到舟山岱山海相软土动应力、动应变、动孔压时程曲线以及应力–应变关系曲线,讨论各围压下动弹性模量和阻尼比随动应变幅值的变化趋势。结果表明:舟山岱山海相软土的应力–应变关系曲线为不完全封闭的滞回圈;循环加载过程中土样发生应变软化;同级加载下动弹性模量和阻尼比数据点围绕某恒值作小幅波动,故可采用代表该恒值的均值来表征该级加载下的动弹性模量和阻尼比,由此所得的各围压下动弹性模量–动应变幅值、阻尼比–动应变幅值关系曲线呈收敛趋势;由修正Hardin-Drnevich(H-D)模型建立的应变控制下舟山岱山海相软土动弹模及阻尼比归一化模型可揭示深海环境中海相土受围压影响的动力学机制。将共振柱试验结果与动三轴研究作比较,得到结论:两类试验成果可以互为补充,前者可揭示海相土的弹性特征,后者可反映海相土弹塑性阶段的动力学特性;舟山岱山海相软土在两类试验中均对围压敏感。
汪明元单治钢王亚军狄圣杰
关键词:土力学海相软土动三轴试验动弹性模量阻尼比
高桩结构全工况包络优化设计方法及应用
2016年
高桩结构形式在海港工程中应用广泛,结构设计需要考虑复杂的荷载和繁多的工况组合,进行全工况包络计算往往需要付出巨大的代价,如果受计算时间、计算条件的限制进行简化,则会错过最危险工况或降低计算精度。鉴于此,提出了自动化全工况包络优化设计方法,并结合SQLite与Python开发了相应的自动化管理与计算平台。该方法基于通用计算程序对独立荷载的计算结果,首先对广义均载、广义流机荷载的分布多态性进行预处理,降低计算复杂度,再通过n维空间的笛卡尔积和矩阵运算分别计算全工况组合列表和离散位置的荷载作用效应,最后输出全工况包络图。该设计方法能够大幅提高计算效率,为高桩结构构件的高效化、精细化设计奠定了技术基础。
张丽媛陈文明于忠涛王亚军
关键词:水运工程优化设计STAAD
导电混凝土应用于建筑采暖工程的计算方法被引量:6
2013年
导电混凝土作为一种新型建筑材料,将其应用于建筑采暖工程中,可有效节约资源、保护环境。室内空气温度是建筑采暖的主要关注点,针对导电混凝土作为建筑采暖地面的问题,在考虑电热效应、辐射换热与对流换热等的基础上,给出了混凝土温度场、室内空气平均温度的计算方法,无需对空气建模,简化了前处理工作量。与室内试验结果对比分析表明,计算结果与试验结果相对偏差在1.34%左右,验证了所提出计算方法的正确性与可用性。针对室内采暖效率,进行了不同组合工况的数值模拟分析,说明了通电电压、混凝土厚度的可挖潜能力较弱,导电混凝土的电阻率敏感性较强,是可挖潜的重要影响因素。
左正杨晶胡昱王亚军
关键词:导电混凝土建筑采暖电阻率
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