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住房和城乡建设部科学技术计划项目(2013-K5-26)

作品数:4 被引量:23H指数:2
相关作者:李聪颖易超朱文强李敢刘雯更多>>
相关机构:西安建筑科技大学哈尔滨工业大学上海海事大学更多>>
发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇调度
  • 1篇调度算法
  • 1篇新区
  • 1篇信息熵
  • 1篇行车
  • 1篇运输成本
  • 1篇站点
  • 1篇自行车
  • 1篇自主式
  • 1篇综合评价
  • 1篇总图
  • 1篇文化产业
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游文化
  • 1篇旅游文化产业
  • 1篇结构方程模型
  • 1篇可达性
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通规划
  • 1篇公共自行车

机构

  • 3篇西安建筑科技...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇长安大学
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇上海海事大学

作者

  • 3篇李聪颖
  • 1篇蒋玉琼
  • 1篇叶飞
  • 1篇杨秋侠
  • 1篇刘雯
  • 1篇朱彤
  • 1篇张冬梅
  • 1篇王耀华
  • 1篇李敢
  • 1篇朱文强
  • 1篇石凤
  • 1篇易超

传媒

  • 2篇西安建筑科技...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇兰州理工大学...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
扶风旅游文化产业新区步行网络系统研究被引量:2
2014年
扶风旅游文化产业新区是县城区与法门寺文化景区空间联系的重要区域与功能纽带,步行网络系统设计是旅游城市综合交通规划的核心内容.笔者依据研究背景,结合交通与规划设计的理念和角度,坚持可持续发展战略,坚持以人为本,研究了文化新区空间规划布局,并系统设置了步行网络系统,综合考虑用地性质条件、个体特性,规划区地域特性等因素,选用hanson提出的潜力模型分析方法研究文化新区步行网络系统的可达性,用以完善并优化城市交通网络系统规划,达到优化城市资源配置、缓解城区交通拥堵的目的.
吴党社石凤李聪颖
关键词:交通规划步行网络可达性
西安市公共自行车单站点调度算法研究被引量:9
2014年
通过对西安市公共自行车租赁站点进行调研,分析自行车租赁系统中存在的调配方法落后、车辆使用率低等问题。基于随机存贮模型策略,提出车桩比及租赁点调配量的计算方法,建立公共自行车单站点调度优化算法,确定单个租赁点的最大和最小调配量,提高租赁点使用率。
张冬梅叶飞朱彤
关键词:公共自行车
雾霾天气对出行行为的影响机理研究被引量:11
2015年
雾霾天气下,较多出行者会对出行行为进行调整,为系统分析雾霾天气对于出行者出行行为的影响机理,将计划行为理论拓展后建立关于出行者态度、主观规范、行为控制认识、身体状况等潜变量的结构方程分析模型,并对分析模型进行了检验和改进.结果表明,雾霾天气会对采用不同出行方式的出行者产生不同程度的影响,其中出行者的态度、心理状态以及身体状况对此有较大的解释力,对应的路径系数分别为0.565、0.268、0.164;出行者过去积累的经验以及对自己雾霾天气下出行能力的认识会对其出行态度产生较大影响.
李聪颖黄一哲李敢易超朱文强刘雯
关键词:交通工程雾霾结构方程模型
总图运输成本自主式综合评价模型被引量:1
2014年
根据工业企业总图设计的特点,建立总图设计方案运输成本综合评价指标体系,并对评价指标进行分组.使用信息熵理论计算分组指标测度,使用分组指标测度对方案进行分析,进一步简化评价指标体系.针对总图运输成本评价特点,提出一种确定自主评价竞争视野的方法,基于此提出一种改进的自主式综合评价方法.建立一种在双层规划模型构架下,结合信息熵理论、改进自主式综合评价法的自主式综合评价模型,并用于工业企业总图运输成本评价.结合实例,对多个总图运输成本方案进行量化分析,从总图运输成本最优的角度给出推荐方案.
杨秋侠王耀华蒋玉琼单春林李聪颖
关键词:综合评价信息熵
共1页<1>
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