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山东省自然科学基金(Y2007F83)

作品数:1 被引量:5H指数:1
相关作者:张朔李鑫磊宋传增更多>>
相关机构:山东建筑大学更多>>
发文基金:山东省住房和城乡建设厅科学技术项目山东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇线网
  • 1篇线网规模
  • 1篇计算方法
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨线
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 1篇山东建筑大学

作者

  • 1篇宋传增
  • 1篇李鑫磊
  • 1篇张朔

传媒

  • 1篇山东建筑大学...

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于供需平衡的城轨线网规模计算方法被引量:5
2015年
计算城市轨道交通线网的合理规模,在充分满足城市日益增长的交通需要的同时,保证城市轨道交通系统自身的可持续发展。文章基于供需平衡理论,围绕城市轨道交通线网规模的计算方法,针对规划年城市道路交通供给、轨道交通供给与城市交通需求的匹配关系,提出了一种城市轨道交通线网规模计算模型,计算了城市轨道交通线网的合理规模,并以济南市2020年城市轨道交通线网规模为例,通过计算结果的对比分析,验证了模型的合理性。结果表明:济南市2020年城市轨道交通线网的合理规模为120.1 km,计算结果与现行的交通需求法和线网覆盖面积匡算法计算的济南城市轨道交通线网规模基本一致,表明此计算方法可以作为城市轨道交通线网规模的计算依据。
宋传增李鑫磊张朔
关键词:城市轨道交通线网规模计算方法
共1页<1>
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