四川省青年科技基金(09ZQ026-009) 作品数:5 被引量:11 H指数:2 相关作者: 陈勇 黄琦 刘霞 李坚 李华琳 更多>> 相关机构: 电子科技大学 西华大学 更多>> 发文基金: 四川省应用基础研究计划项目 四川省青年科技基金 国家教育部博士点基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 机械工程 电子电信 更多>>
不确定遥操作系统带干扰观测器的自适应控制 被引量:8 2012年 遥操作系统受到不同类型的不确定性因素影响,这些不确定性会降低系统的透明性,甚至会使得系统不稳定.本文提出了一种带干扰观测器的自适应控制器(adaptive controller with disturbance observer,ACWDO)用来处理遥操作系统中同时受到的外部干扰和内部动力学参数不确定性.首先建立了受外部干扰的遥操作系统的非线性动力学模型;然后分别对主机器人和从机器人设计非线性干扰观测器用来对外部干扰进行估计和补偿;之后在干扰观测器基础之上分别对主机器人和从机器人设计自适应控制器用来处理内部不确定的动力学参数;最后再将所设计的ACWDO融入到四通道遥操作系统结构中.理论分析和仿真结果表明,所设计的控制器可以取得良好的位置跟踪和力跟踪效果,确保了遥操作系统的透明性. 刘霞 黄琦 陈勇关键词:干扰观测器 自适应控制器 透明性 一类不确定遥操作系统的混杂控制 2012年 提出了一种基于自适应逆动力学和位置误差(PEB)结构的混杂控制方法,以克服动力学参数不确定性对遥操作系统透明性的影响。首先将操作者和环境模型分别融入到主、从机器人的动力学模型中;然后基于逆动力学设计自适应控制器,将其融入PEB结构,并利用李亚普诺夫函数法对系统性能进行了分析。仿真研究表明,该控制方案具有良好的位置和力跟踪性能。 刘霞 黄琦 陈勇关键词:混杂控制 遥操作系统 透明性 不确定性 起落架磁流变减振系统的特性分析研究 被引量:1 2010年 大型飞机的安全研究,起落架是保障飞机起飞与降落安全的关键部件,该文根据起落架的减振系统对其进行动力学特性分析。由于磁流变阻尼力的出现,导致了起落架磁流变减振系统成为了非线性系统,为了研究系统特性,通过对其非线性部分线性化,构造出起落架磁流变减振系统的动力学数学模型,分析不同阻尼比下机身位移、机身加速度、起落架位移和起落架动载荷的频率响应,并对跑道的随机路面激励时域特性分析,这对起落架磁流变减振系统结构设计和减振系统优化控制具有重要意义。 黄琦 李华琳 陈勇 李坚关键词:频域响应 起落架 时域分析 基于模糊PID控制的磁流变减振控制器 被引量:2 2010年 由于磁流变减振器的阻尼可控性具有非线性、回滞性和饱和特性,使其控制器的开发相对复杂。依据磁流变减振控制器的控制原理和设计功能,结合模糊PID控制算法,提出采用三闭环磁流变减振控制系统的设计思想,包括加速度环、电压环和电流环,保证控制系统的精度和实时性。详细介绍磁流变减振控制器的硬件电路设计和DSP控制系统的软件设计,并进行减振器的台架试验。试验结果表明,该磁流变减振控制器是正确的和可行的。 李华琳 陈勇 黄琦 李坚关键词:磁流变减振器 模糊PID DSP 基于MINAS的跟踪雷达全数字交流伺服系统 2010年 为提高跟踪雷达的响应速度、精确性、调速范围,采用松下MINAS伺服驱动器及永磁交流同步伺服电机作为驱动和执行元件,以TI公司的TMS320F2812 DSP为伺服控制板的控制器,设计实现了跟踪雷达全数字交流伺服系统。同时,采用矢量控制算法,对跟踪雷达进行转矩、速度、位置控制。结果表明,该系统能达到快速响应、高精度跟踪和宽调速范围的目标,有效地保障了电机稳定运行及负载的安全。 李坚 陈勇 黄琦 刘霞 蔡东升关键词:交流伺服 跟踪雷达 矢量控制