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铁道部科技基金(2007G040)

作品数:5 被引量:28H指数:3
相关作者:卢超涂占宽黎连修程建军邹定强更多>>
相关机构:中国铁道科学研究院南昌航空大学更多>>
发文基金:铁道部科技基金无损检测技术教育部重点实验室开放基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学电子电信金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇元方法
  • 3篇边界元
  • 3篇边界元方法
  • 2篇滚动接触疲劳
  • 2篇钢轨
  • 1篇散射
  • 1篇声场
  • 1篇声场特性
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路钢轨
  • 1篇频散
  • 1篇纵波
  • 1篇无损检测
  • 1篇临界折射纵波
  • 1篇兰姆波
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路钢轨
  • 1篇NDT
  • 1篇LCR波

机构

  • 5篇中国铁道科学...
  • 3篇南昌航空大学

作者

  • 5篇卢超
  • 4篇黎连修
  • 4篇涂占宽
  • 2篇程建军
  • 1篇邹定强
  • 1篇陆铭慧

传媒

  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇铁道学报
  • 1篇无损检测
  • 1篇失效分析与预...
  • 1篇南昌航空大学...

年份

  • 1篇2009
  • 4篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
钢轨中超声次表面纵波传播特性的边界元分析及实验被引量:7
2008年
由滚动接触疲劳引起的钢轨表面裂纹已成为目前铁路在役钢轨无损检测中的重要问题。在现有铁路钢轨超声检测设备的基础上,可采用超声次表面纵波对钢轨表面裂纹进行检测。本文应用边界元方法(BEM)对钢轨中的次表面纵波的传播特性进行分析并进行了实验测试。通过数值分析,清楚显示了次表面纵波在钢轨头中的传播过程,给出了钢轨头中次表面纵波的主声束指向特性,计算结果表明次表面纵波主声束能量在钢轨头中可波及15~18 mm深度范围,实验测试与数值分析结果基本吻合。本文的研究结果对开发钢轨表面裂纹的超声次表面纵波检测方法具有一定的指导意义。
卢超黎连修涂占宽邹定强
关键词:钢轨滚动接触疲劳边界元方法声场特性
表面开口矩形缺陷兰姆波散射的边界元模拟被引量:1
2008年
本文介绍了边界元法与兰姆波本征模式函数相结合的混合边界元法理论模型,用混合边界元法计算了铝板中A0模式兰姆波在表面开口矩形缺陷上的散射。通过数值计算,给出了不同频率下的模式转换特性和散射系数,并给出板中兰姆波传播和裂纹对兰姆波散射的波场快照,本文的研究工作对板状结构兰姆波无损检测技术的研究具有参考价值。
卢超程建军陆铭慧
关键词:兰姆波边界元方法散射
临界折射纵波探头声束特性的边界元分析与测量被引量:11
2008年
与其他超声应力测量方法相比,临界折射纵波(LCR波)方法对应力场敏感,受材料组织结构效应影响小,在材料表面或近表面残余应力无损测量中具有突出的优势。本文应用边界元方法对LCR波探头发射的临界折射纵波的传播特性和声束特性进行分析并进行了实验测量。建立了IIW试块圆弧反射部分的三维边界元模型。通过数值分析,清楚显示了LCR波在IIW试块中的传播过程,给出了LCR波探头的主声束指向特性。计算结果为有关LCR波应力测量中声波能量有效渗透深度和能量层厚度的确定提供了理论依据。利用IIW试块实验测量了LCR波探头的声束特性,实验测量与数值分析结果符合得很好。本文的研究结果对研究厚板材料内部切向残余应力的LCR波测量方法具有指导意义。
卢超黎连修涂占宽
关键词:边界元方法
混合谱二维傅里叶变换法识别兰姆波模式被引量:3
2008年
在分析二维傅里叶变换原理的基础上,将快速傅里叶变换(FFT)和自回归(AR)参数估计相结合,采用混合谱二维傅里叶变换方法,对铝板中的兰姆波模式进行识别。试验结果表明,与二维快速傅里叶变换相比,混合谱估计方法能精确检测多模式超声兰姆波相速度,对兰姆波模式识别力大大提高。混合谱二维傅里叶变换方法在超声导波检测研究中具有广泛的应用前景。
卢超黎连修涂占宽
关键词:频散
高速铁路钢轨RCF伤损特征及NDT研究进展被引量:7
2009年
随着我国高速列车的大量开行,滚动接触疲劳(RCF)伤损成为了高速铁路钢轨的主要伤损,严重威胁行车安全。本文介绍了我国提速段高速铁路钢轨的滚动接触疲劳伤损的类型、特征和发展模式。相关机构的调研和分析结果表明,轨头裂纹和隐伤是我国提速段钢轨最主要的RCF伤损,且伤损类型与钢轨的强度级别有关。同时介绍了钢轨RCF伤损的无损检测方法研究情况,重点阐述了低频超声表面波检测方法的研究进展。
卢超涂占宽程建军黎连修
关键词:高速铁路钢轨滚动接触疲劳无损检测
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