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合成蜡粉改性聚四氟乙烯基粘结涂层摩擦学性能的研究被引量：6: 2001年; 用合成蜡粉改善聚四氟乙烯基粘结涂层并考察了其摩擦磨损性能以及合成蜡粉添加量对摩擦磨损试验结果重复性的影响 .结果表明 :合成蜡粉可明显改善聚四氟乙烯基粘结涂层的减摩耐磨性能 ;随着合成蜡粉添加量的增加 ,其摩擦磨损试验数据的重复性显著提高 .通过对其磨痕形貌和磨痕表层转移物的分析发现 ,在摩擦过程中。; 冶银平陈建敏; 关键词：聚四氟乙烯

Properties of PA(polyamide) coating and PA/MoS2 composite coatings by flame spraying被引量：1: 2004年; PA and PA/MoS2 composite coatings were prepared by flame-spraying. The thermal properties, crystallinity, microstructure and tribological properties were investigated with Fourier transform infrared (FTIR), differential scanning calorimetry (DSC), scanning electron microscopy(SEM), and MM-200 model wear tester. Temperature influences the final morphological structure of the coatings. Tribological experiment results indicate that the MoS2 filled PA coating has different wear resistance compared with the PA coating without MoS2 filler. A high content of MoS2 decreases the hardness of composite coating and enhances the wear rate. The 1 %-3% content of MoS2 has advantages to the tribological ProPerties of PA composite coatings.; XU Hai-yan ZHOU Hui-di CHEN Jian-min FENG Zhi-zhong; 关键词：SPRAYING COATING FILLER

煅烧石油焦及六方氮化硼对摩阻材料摩擦磨损性能的影响被引量：7: 2006年; 在酚醛树脂基摩阻材料中分别添加煅烧石油焦（CPC）及六方氮化硼（hBN）作为摩擦改性剂，研究了2种摩擦改性剂对酚醛树脂基摩阻材料的力学性能和摩擦磨损性能的影响，通过热失重试验分析了复合材料的耐温性能，并利用扫描电子显微镜观察复合材料的磨损表面形貌．结果表明：当hBN体积分数为10％～15％时，摩阻材料与树脂基体的粘接强度最强且能够明显降低复合材料的硬度，有助于在摩擦界面生成均匀牢固的润滑膜而起到降低磨损率、稳定摩擦系数的作用；当hBN体积分数超过15％时，由于hBN过饱和及其与树脂基体的相容性差，导致摩阻材料机械强度下降，磨损率增大；随着CPC含量增加，摩阻复合材料的机械强度增加，摩擦磨损性能降低；CPC和hBN的体积分数为12％时能够不同程度地提高摩阻材料的耐温性能及降低其对速度和载荷的敏感性，且含12％hBN摩阻材料的热稳定性最佳，其摩擦磨损性能对速度和载荷的敏感性最小，; 易戈文阎逢元; 关键词：CPC 摩擦磨损性能润滑膜

热喷涂高性能陶瓷复合涂层的研究进展被引量：14: 2004年; 论述了陶瓷复合涂层的种类、制备方法及应用.采用表面涂层热喷涂技术,能在金属基体上制备金属基陶瓷复合涂层、陶瓷与陶瓷复合涂层、梯度功能陶瓷复合涂层和纳米陶瓷复合涂层,这样就把陶瓷材料的特点与金属材料的特点有机结合在一起,赋予材料新的功能.这些复合材料已广泛应用于航天、航空、医学、生物和电子等领域.; 徐海燕周惠娣陈建敏冯治中张翠芳; 关键词：热喷涂

火焰喷涂聚苯硫醚（PPS）复合涂层在水环境中的摩擦磨损性能研究: 利用火焰喷涂技术在45#钢表面制备了炭纤维增强的聚苯硫醚复合涂层并研究了其结构和力学性能,采用MM-200型摩擦磨损试验机对比考察了复合涂层同不锈钢对摩时在干摩擦与水环境中的摩擦学性能,并对涂层及偶件磨损表面进行扫描电子...; 徐海燕陈建敏周惠娣冯治中; 关键词：火焰喷涂炭纤维水润滑摩擦磨损性能; 文献传递

ADVANCEMENT IN THE STUDY OF MECHANICAL ANTI-WEAR SOLID LUBRICATING FILMS: ＜正＞Bonded solid lubricating film is one of the main types of solid lubricants.It has been used widely in many ...; Jianmin Chen Huidi ZhouState Key Laboratory of Solid Lubrication; 文献传递

镍基复合材料在水环境中的摩擦学性能及磨损机理研究被引量：9: 2004年; 本文考察了Ni SiC 石墨系复合材料在水环境中的摩擦学性能 ,并研究其磨损机理。结果表明 :复合材料在水环境中的摩擦系数比干摩擦降低了一半左右 ,磨损率仅为干摩擦下的 1 15 ,水环境中 ,负荷和速度的变化对摩擦系数的影响不大 ,摩擦系数基本保持在 0 2 8～ 0 32之间 ,磨损率随负荷和滑动速度的增加而不断增加。磨损表现为机械微切削 ;摩擦副表面吸附水的边界润滑作用以及水的冷却作用使材料容易耗散摩擦热 ,塑性变形减小 ,严重粘着磨损明显减轻。水的存在使不锈钢偶件更容易发生氧化 ,同时暴露于磨损表面的SiC以及由于水的渗透而导致与基体脱粘的SiC ,易被氧化生成SiO2 ,进而SiO2 发生水合反应在磨擦对偶表面生成不均匀的SiO2 ·nH2 O水合反应膜 ,起到了一定的减磨润滑作用 ,显著降低摩擦系数和磨损率。; 贾均红吕晋军周惠娣陈建敏; 关键词：镍基复合材料摩擦学性能纯水液压传动技术水环境

炭纤维增强聚醚醚酮复合材料在水润滑下的摩擦学行为被引量：17: 2005年; 考察了炭纤维及PTFE增强PEEK复合材料在干摩擦和水润滑下的摩擦学性能,并研究了该复合材料在两种条件下的磨损机理。结果表明,干摩擦下复合材料的摩擦系数和磨损率随负荷的增加不断减小;水润滑下复合材料的摩擦系数随负荷的变化不大,磨损率随负荷的增加而增大。干摩擦下,复合材料的磨损以粘着磨损和磨粒磨损为主。水润滑条件下,磨损表面比较光滑,仅有微切削的痕迹,磨损方式以轻微磨粒磨损为主。干摩擦条件下,摩擦对偶表面仅有轻微的犁沟形成,表面形成一层薄而均匀且结合紧密的转移膜。水润滑下,对偶表面犁沟较深,犁削作用明显,转移膜的形成被明显抑制。水的冷却作用使得向摩擦对偶的粘着转移明显减轻,同时由于摩擦表面吸附水膜的边界润滑作用,显著改善复合材料的摩擦磨损性能。; 贾均红陈建敏周惠娣张定军顾玉寰; 关键词：聚醚醚酮复合材料炭纤维水润滑转移膜

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