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中国民航大学科研启动基金(07QD13X)

作品数：2 被引量：10H指数：2
相关作者：何桢冯立普杜红兵车建国孔祥芬更多>>
相关机构：中国民航大学天津大学南开大学更多>>
发文基金：中国民航大学科研启动基金国家自然科学基金天津市哲学社会科学研究规划项目更多>>
相关领域：经济管理理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 1篇模糊层次分析...
  • 1篇估计方法
  • 1篇过程能力指数
  • 1篇航空
  • 1篇MVA
  • 1篇标准差
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 2篇中国民航大学
  • 1篇南开大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 1篇靳慧斌
  • 1篇孔祥芬
  • 1篇车建国
  • 1篇杜红兵
  • 1篇冯立普
  • 1篇何桢

传媒

  • 1篇应用概率统计
  • 1篇中国民航飞行...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
不同标准差估计方法下的过程能力指数的置信区间的比较研究被引量：5
2009年
采用样本标准差s、s/c4、/d2以及MVA分析后的σTOTAL分别估计总体标准差,介绍了相应的Cp和Cpk以及Cp的置信区间,分析了每种标准差估计方法的特点,结合案例进行比较研究.
孔祥芬何桢车建国靳慧斌
关键词：MVA标准差过程能力指数
基于模糊层次分析法的航空人为因素问题重要性识别被引量：5
2012年
针对现代航空中存在的沟通、压力、团队合作以及生理和心理方面的人为因素问题,采用模糊层次分析法对其重要性进行识别。结果显示,语音信息沟通、机组资源管理、书面信息沟通、空管班组资源管理、疲劳、情景意识、维修班组资源管理、过分自信和满足在现代航空人为因素问题中占有比较突出的地位。
冯立普靳慧斌杜红兵
关键词：模糊层次分析法
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共1页<1>
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