国家社会科学基金(Y0180111A9)
- 作品数：4 被引量：46H指数：3
- 相关作者：霍国庆张晓东吕晨姜威李玲娟更多>>
- 相关机构：中国科学院研究生院中国科学院大学北京市科学技术情报研究所更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学更多>>
- 中国区域科技竞争力评价研究被引量：12
- 2015年
- 基于区域科技创新系统运行机理,从区域科技能力、科技产出、科技潜力三个方面构建区域科技竞争力的评价指标,采用熵值法赋权重进行实证分析。结果表明:全国区域科技竞争力具有地带性差异,表现从东到西由强到弱的阶梯状分布趋势,科技发展能力最强的区域集中在环渤海和长三角地区,科技产出最多的区域集中在东部沿海和长江沿线呈"T"字型分布,科技潜力最大的区域集中在东部沿海发达区;地区经济总量、经济发展水平和政策体制对区域科技竞争力有显著影响。
- 吕晨霍国庆张晓东
- 关键词：区域科技竞争力熵值法
- 企业知识资本运营风险预测与预警被引量：1
- 2011年
- 文章针对企业知识资本具有的不确定性、无形性、无法获得完备信息以及难以对未来风险进行识别等问题,运用灰色理论建立了企业知识资本的系统灰预测模型,并基于模式识别方法构建了对预测值进行风险判别的企业知识资本运营风险预警模型。在此基础上,以上市公司为训练样本,对该模型进行了应用举例。由于该模型所需要的数据量大、计算复杂,提出了企业知识资本运营风险预测与预警信息系统的建设方案。
- 杜智涛李玲娟付宏
- 关键词：企业知识资本预警
- 基于产业链变革的区域电动汽车产业竞争力研究——以北京、深圳为例被引量：3
- 2016年
- 电动汽车产业是我国确定的战略性新兴产业之一,代表着未来汽车产业的发展方向,近年来在我国很多区域得到了快速发展,但相关区域的电动汽车产业竞争力并没有实质性的提高。从汽车产业链变革切入,首先分析了汽车产业模式从链式向模块组团式发展的态势,其次针对电动汽车产业的特点分析了其竞争力主要是由新能源模块、新材料模块和新信息技术模块的创新能力决定的,再次应用竞争力理论提出了区域电动汽车产业竞争力的评价指标与变量,并以北京市和深圳市为例,比较了两个区域电动汽车产业的相对优势及竞争力水平,最后提出了有效提升我国区域电动汽车产业竞争力的政策建议。
- 姜威霍国庆
- 关键词：电动汽车产业链战略性新兴产业区域竞争力
