国防基础科研计划(B0304-013)
- 作品数:2 被引量:2H指数:1
- 相关作者:潘晓文梁大开曾捷更多>>
- 相关机构:福建农林大学南京航空航天大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金国防基础科研计划更多>>
- 相关领域:自动化与计算机技术更多>>
- 基于光纤智能夹层的损伤检测系统
- 2008年
- 介绍了基于光纤智能夹层的损伤检测系统以及该系统的两个关键技术:光纤传感器与材料结构集成以及与静载荷损伤检测算法。标准化、模块化的光纤智能夹层是光纤智能夹层解决了光纤传感器与结构集成的一种实用方法。用聚酰亚胺光制作的纤智能夹层便于存储、运输和埋置,并且可以很方便地埋入或粘贴材料结构,埋入结构对结构的强度和传感器的灵敏度影响不大。为了适应Bragg光栅解调仪的解调速度,本系统采用基于静载荷损伤识别算法。该算法只要求使用结构应变参数,并不需要使用挠度、位移等参数;不需要建立结构的有限元模型;不需要使用优化算法。因此,该算法具有高效、成本低的优点。所设计的软件通用性好,可应用于不同结构和不同类型的损伤。该系统应用于机翼盒段,并成功地实现对盒段上螺钉松动的检测。
- 潘晓文曾捷梁大开
- 关键词:损伤识别光纤传感器智能夹层
- 光纤Bragg光栅损伤检测系统被引量:2
- 2009年
- 损伤会导致结构局部刚度的下降,结果使损伤部位邻域的应变场分布发生显著变化。光纤Bragg光栅(FBG)传感器具有很高的灵敏度并能组成传感网络,适合于检测应变场的变化。通过应变场的变化也可以对失效螺钉进行定位。分布在结构表面的FBG传感器检测的应变数据组成向量,其单位向量定义为"模式",该模式与载荷大小无关,与加载点位置有关,因此,能用于描述应变场。如果损伤前后模式的相关系数小于1,则加载点附件的螺钉可以判定为损伤。该方法在机翼盒段螺钉失效检测实验得到应用。
- 潘晓文曾捷梁大开
- 关键词:健康监测光纤BRAGG光栅传感器智能夹层