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北京市人才强教计划项目(PHR201006119)

作品数：2 被引量：6H指数：1
相关作者：胡应平安沛君姚靖宇更多>>
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发文基金：北京市人才强教计划项目北京市教育委员会科技发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
题名
作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬挂式
  • 1篇山地
  • 1篇捷运
  • 1篇交通模式
  • 1篇交通问题

机构

  • 2篇北方工业大学

作者

  • 1篇安沛君
  • 1篇姚靖宇
  • 1篇胡应平

传媒

  • 1篇山地学报
  • 1篇建筑与环境

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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PRT交通模式在山地的应用被引量：6
2012年
基于型钢HZ200X100悬挂轨道及自主转向道岔的悬挂PRT(Personal Rapid Transit)实验研究和基于悬挂PRT的山地交通模式与基于汽车的山区道路交通模式比较研究表明,在山地应用悬挂PRT具有安全隐患少、全天候全季节、建设与维护成本低、节地、节能、不破坏山形地貌、环保的优势;提出了基于悬挂PRT山地交通模式的山地居住、山地观光旅游的基本设想。认为基于悬挂PRT的山地交通模式使山地交通选线更自由、到达范围更广泛、交通保障更可靠,为破解传统山地交通的安全、环保、经济困境提供新方向。
安沛君胡应平
悬挂式PRT在山地风景区的应用探讨——以门头沟区担涧路为例
2010年
文章通过对山地风景区交通系统的现状分析，总结出山地景区目前存在的交通问题以及山地旅游景区的开发所带来的建设性破坏，并针对存在的问题，提出了一种新的PRT交通方式．对该技术在山地风景区中应用的可行性和必要性做了探讨．因此．在山地风景区应用“悬挂式独轨交通技术”目前交通问题方面具有一定前景，为解决山地风景区交通出现的问题提供新的参考和选择．
姚靖宇
关键词：悬挂式交通问题
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