江苏省自然科学基金(BK2001044) 作品数:7 被引量:122 H指数:5 相关作者: 孙亚飞 陈仁文 徐志伟 王鑫伟 周勇 更多>> 相关机构: 南京航空航天大学 哈尔滨工业大学 深圳职业技术学院 更多>> 发文基金: 江苏省自然科学基金 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 一般工业技术 理学 自动化与计算机技术 机械工程 更多>>
基于增量PID的压电微位移器驱动控制系统开发 被引量:6 2011年 对基于数字增量PID算法的压电微位移器驱动控制系统进行了理论分析和开发研究,提出了基于数字增量PID算法的压电微位移器控制系统的设计方案,并利用通用计算机及数据采集板对其进行了开发,最后将该微位移控制系统用于基于压电堆驱动器的机械手手指张合运动控制系统中,取得了良好的控制效果。该微位移器控制系统具有实现简便、控制效果好、通用性强等特点,可广泛用于各类基于压电驱动的微位移器位移控制系统中。 李迎 孙亚飞关键词:压电驱动器 微位移器 驱动控制 测试仪器发展概述 被引量:75 2003年 简要概述了测试仪器的发展历史 ,同时对其各阶段的主要结构形式、性能特点等进行了介绍 ,最后对其未来发展方向进行了探讨。 孙亚飞 陈仁文 周勇 龚海燕关键词:测试仪器 VXI总线 PXI总线 虚拟仪器 智能仪器 一种利用光反射原理测量小位移的新方法 被引量:5 2004年 提出一种利用光反射原理进行小位移量测量的设想 ,并对其进行了原理分析 ,同时给出了实际应用方法 ,最后结合实际应用对其进行了实验验证 ,证明了该原理的可行性和有效性。与机械位移放大法、电阻应变法、压电应变测量等传统小位移量测量方法相比较 ,该方法主要优点是 :对被测位移量干扰小 ,是一种非接触式测量方法 ;位移放大倍数高 ,且便于用户调节 ;测量精度高 ,实现容易 ,成本较低。 陈仁文 孙亚飞 陈勇应用微穿孔板吸声结构的飞机座舱内部噪声控制实验研究 被引量:9 2003年 针对某些特殊情况下飞机座舱内部噪声过大的实际情况,对其进行了噪声无源控制实验研究。以某飞机座舱模型为研究对象,利用微穿孔板吸声结构成功实现了一套飞机座舱模型内部噪声无源控制系统。同时利用Cada-X结构动力学分析系统建立了一套振动噪声控制性能测试系统,可广泛应用于各种振动噪声有源、无源控制系统的控制性能测试。同时对所设计的微穿孔板吸声结构吸声系数进行了理论计算和实验测量,对比结果表明其一致性良好。最后利用该测试系统对飞机座舱模型噪声无源控制系统进行了控制性能测试,控制效果明显。从而说明了此方法对飞机座舱内部噪声抑制的有效性和可行性。 孙亚飞 陈仁文 徐志伟 龚海燕 王鑫伟关键词:飞机 座舱 噪声控制 无源控制 微穿孔板吸声结构 应用粘弹阻尼材料的飞机座舱振动噪声控制实验研究 被引量:11 2003年 针对特殊情况下飞机座舱内部振动噪声过大的实际情况 ,本文对其进行了振动噪声被动控制实验研究。以某飞机座舱模型为研究对象 ,应用粘弹阻尼材料成功实现了一套飞机座舱模型振动噪声被动控制系统。同时利用比利时 L MS国际公司的 Cada- X L MS结构动力学分析系统建立了一套完整的振动噪声控制性能测试系统 ,可广泛应用于各种被动、主动控制系统的振动噪声控制性能测试。最后利用该测试系统对上述飞机座舱模型振动噪声被动控制系统进行了控制性能测试实验 ,结果表明控制效果良好 ,说明了此方法可以用于飞机座舱的振动噪声控制。 孙亚飞 陈仁文 徐志伟 周勇 王鑫伟关键词:振动噪声 粘弹阻尼材料 数量性状基因座位及其在家禽中的定位 被引量:2 2004年 近年来随着现代分子生物学的发展 ,一些高效的分子遗传标记将各种畜禽的遗传图谱研究推向深入。为高密度、覆盖面广的连锁图谱的构建及QTL的定位奠定了基础。有关QTL的基本理论、QTL定位的步骤、QTL的检测方法以及家禽中定位的QTL已经展开了深入的研究 。 徐琪 成荣 谢芳 刘博 陈国宏关键词:QTL定位 家禽 基于压电智能结构飞机座舱振动噪声主动控制研究 被引量:14 2003年 针对在某些特殊情况下飞机座舱振动、噪声过大的实际情况 ,本文对其进行了振动、噪声抑制研究。以某飞机座舱模型为研究对象 ,利用压电智能结构 ,并结合振动主动控制方法和 L MS自适应滤波算法 ,实现了一套完整的飞机座舱模型振动、噪声主动控制系统。最后本文给出实验结果 ,证明了此方法对飞机座舱模型振动。 孙亚飞 陈仁文 徐志伟 王鑫伟关键词:压电智能结构 振动主动控制 LMS自适应算法